凱美瑞2.0燒機油嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于凱美瑞2.0燒機油嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
至于空間方面，這兩款凱美瑞的表現也是基本一致的。凱美瑞2.5G版與凱美瑞2.5S版，車身尺寸長*寬*高都是4885*1840*1455mm，軸距則為2825mm。這樣的車身尺寸，確保了凱美瑞2.5G版和凱美瑞2.5S版擁有舒適寬敞的車內空間。 閱讀全文>>
記憶存儲式座椅控制系統的主要硬件元件包括電機、傳感器和ECU。控制系統以ECU為核心連接各個部件，控制座椅位置的調整。駕駛員可以調整座椅的前端和垂直升降、水平滑動以及椅背角度4個位置，駕駛員通過按鍵操作，輸入控制信號，信號通過ECU輸出電機驅動信號，驅動電機，調整座椅，以獲得座椅的最舒適位置。 閱讀全文>>
不需要。電子手剎按下去就代表關閉電子手剎功能，電子手剎代替了傳統的機械式手剎，在使用的時候更加方便，同時也增加了操控臺的空間，讓操控臺變得更加美觀，讓車輛增加了科技感。 閱讀全文>>
19款2.0豪華版是沒有駕駛模式可以選擇的，相對來說比較單調的，但整體動力夠用油耗偏少的，而2.5排量是有經濟模式運動模式普通模式可以調節的。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0豪華版有自適應巡航。1、自適應巡航系統可以通過多功能方向盤左側的按鍵進行控制，進入自適應巡航設置選項；2、在菜單中進入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進入選擇標準模式，標準模式即為自適應巡航模式。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0有自適應巡航，凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中型轎車。它的長寬高分別為4885毫米、1840毫米和1455毫米，軸距為2825毫米。該車搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為131kw和154kw，最大扭矩分別為210nm和250nm。 閱讀全文>>
后保險杠破裂需要更換。后保險杠拆卸如果動手能力不強的人建議把車開到專業的店鋪或者找專業人士進行拆卸，否則弄壞了的話就得不償失了。凱美瑞后保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。 閱讀全文>>
八代凱美瑞使用CVT無級（模擬10擋）變速箱和8擋手自一體變速箱，其中CVT無級（模擬10擋）變速箱被搭載在2.0升自然吸氣和2.5升混動版本的凱美瑞上，8擋手自一體變速箱被搭載在2.5升自然吸氣版凱美瑞上。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0發動機是進口的。凱美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發動機，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里綜合油耗是5.5-5.8升，符合國六排放標準，這臺發動機之前在豐田C-HR上面也有使用，熱效率高達40%，口碑表現很不錯。 閱讀全文>>
配置上增加了17寸輪轂、胎壓報警、車道偏離預警系統、主動剎車安全系統、前后駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、HUD抬頭數字顯示、電動座椅、手機互聯映射、自適應遠光等配置。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0全系車型都沒有手動擋車型。全系車型均采用的是自動擋變速箱，分別為10擋CVT無級變速器，E-CVT無級變速器，8擋手自一體變速器。 閱讀全文>>
亞洲龍搭載了代號為M20D的2.0L四缸自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，而2019款凱美瑞更換了動力總成，改為代號M20C的2.0L四缸自然吸氣發動機，從舊款的6AT更換為CVT。 閱讀全文>>
M檔就是變速箱的手動擋模式，掛到M檔之后可以用手動來控制變速箱的加擋和減擋，但是這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火和手動擋的車型不一樣。 閱讀全文>>
凱美瑞中控顯示屏可通過觸控和兩側的物理按鍵進行操作，在功能方面具備了多媒體、藍牙連接等常用功能。中控屏兩側按鍵分別對應音量調節、頻率調節、主頁、菜單、收音機、信息、調臺/切歌、手機、設置。中控臺上的按鍵也是目前大部分車型常用的，CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。 閱讀全文>>
凱美瑞的輪胎型號是215/55R17、215/60R16，其中215代表輪胎的寬度是215毫米，55代表扁平比是百分之55，即輪胎的厚度占輪胎寬度的比數，R代表子午線輪胎，17、16表示輪轂的直徑為17英寸、16英寸。 閱讀全文>>
豐田凱美瑞倒車雷達沒有聲音，具體辦法如下：發現豐田凱美瑞倒車雷達不響，要先檢查一下主機的電源線是否已經接好，有無電流；然后看看雷達主機線是否出現松脫，如果兩者都沒有問題，但問題就可能出在雷達本身。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0沒有全景天窗。廣汽豐田凱美瑞車型作為中級車，外形挺大氣的，在售的2019款2.0G豪華版原車自帶的天窗為小的電動天窗，并不是全景天窗。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0發動機是進口的。2019款凱美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發動機，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里綜合油耗是5.5-5.8升，符合國六排放標準。 閱讀全文>>
豐田凱美瑞發動機型號是6AR-FSE；豐田凱美瑞2.0L車型換裝了6AR-FSE發動機+6AT。新發動機與老款相比有了明顯的提升，并且與RAV-4上搭載的6AR-FE發動機相比，增加了缸內直噴技術。 閱讀全文>>
豐田凱美瑞2.0的變速器并不是進口的。在動力方面，2.0L發動機的最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，2.5L發動機的最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米。 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號