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新朗逸發動機的維修便利性挺不錯的。 新朗逸主要用的是 EA211 系列發動機,這發動機在燃油效率和排放控制上表現出色,用了集成式排氣歧管和可變氣門正時技術,能提高燃油效率、減少排放,還讓維護成本變低,清洗也簡單,長時間用不容易積碳。 跟寶來 閱讀全文>>
新朗逸發動機的噪音控制得相當不錯。 發動機艙采用高質量隔音材料,有效阻擋噪音向駕駛艙傳遞。 其結構設計優化,減少內部部件運轉摩擦和震動,降低噪音產生。 排氣系統特殊設計,也降低了排氣噪聲。 日常城市道路行駛中,轉速低,噪音控制出色,車內安靜 閱讀全文>>
新汽車點煙器通常不需要磨合使用。 使用點煙器時要注意,每個車載逆變器都有最大輸出功率和最大通過電流,不能超出,否則有安全隱患。 吸煙車主點煙別用力壓電熱絲,防止煙絲落入。電池電量快耗盡時電熱絲發熱慢,要及時給車充電。 點煙器插座要選合適,接 閱讀全文>>
奔馳 E 安全氣囊分布在多個位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤中心,碰撞時保護駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤中心,為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊,緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>
朗逸的電瓶型號有多種。 原車電瓶型號通常是 12V60Ah,新朗逸比如新款的可能是瓦爾塔 65AH 免維護電瓶。還可以使用像風帆 6-QW-60、博世 L2-400 等型號。 汽車電瓶也就是蓄電池,工作原理是把化學能轉化為電能,主要由鉛 閱讀全文>>
點煙器無法彈出,常見原因和解決辦法有這些。 使用不當,比如插拔時過度晃動,操作汽車時碰撞造成松動,要注意規范插拔,避免晃動和碰撞。 熄火時沒拔掉外接設備,浪費車電,記得在熄火時拔掉,啟動后再插上。 有人將內圈按進去,電路不通內圈沒彈出來,可 閱讀全文>>
點煙器是汽車上的一種常用設備。 它主要是用來點煙的,一般電源為直流 12 伏,不同車型可能會有所不同,中間彈性頭是正極,兩邊是負極。 工作原理是通過車載逆變器將汽車上的直流電轉換為交流電,供普通電器使用。不過逆變器最好采用分體式設計,使用電 閱讀全文>>
朗逸剎車片會響的原因主要有這些。 一是剎車片與剎車盤之間存在異物,這就容易引發異響。 二是剎車片報警拉響,剎車片和剎車盤間隙過小。 三是剎車盤有劃痕,使用中剎車盤受磨損產生較深凹槽,剎車片與凹槽邊緣摩擦就會響。 四是剎車片和剎車盤之 閱讀全文>>
朗逸后輪有異響,原因可能如下: 輪胎方面,磨損嚴重、有石子嵌入或者氣壓不足都可能引發異響。 剎車片若磨損厲害或者有異物卡住,也會導致后輪發出聲響。 輪轂要是變形或者軸承損壞,同樣會造成異響。 懸掛上,比如螺絲松動、球頭壞掉等情況,也 閱讀全文>>
廣汽埃安的保險絲一般在發動機艙內和儀表臺下方。 發動機艙內的保險絲盒通常位于左前方,而車內的保險絲盒位于駕駛員側儀表板下方。 保險絲盒有不同的類型,按安裝保險絲尺寸的大小可分為小號、中號和大號汽車保險絲盒。這些盒子常用塑料、尼龍、電木或 P 閱讀全文>>
昂科威的保險絲盒有三個位置。 第一個位置在發動機艙左側,這里的保險絲主要負責車輛發動機等相關部件的電路保護。 第二個位置在乘客側儀表板的手套箱內,打開手套箱就能看到一個蓋子,里面是儀表板保險絲盒。 第三個位置在行李廂的左側。主駕駛中控 閱讀全文>>
朗逸排氣管會突突響,原因主要有這些。 發動機怠速時,混合氣在燃燒室內部若不能完全燃燒,就可能讓排氣管發出突突聲,這或許是節氣門和進氣道積碳太多。積碳與污垢多了,會改變空氣通道截面積,控制單元就沒法精確控制怠速進氣量,從而造成混合氣過濃或過稀 閱讀全文>>