可以。車用汽油有含鉛和無鉛兩種，其牌號均是按照研究法辛烷值（RON）劃分的，汽油牌號中的數字就是辛烷值。不論是有鉛汽油還是無鉛汽油，都以研究法辛烷值來劃分油料牌號，只要油料牌號相同，其抗爆性是相同的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-13

朗逸1.4T車型加95號汽油合適，1.5L車型加92號汽油就可以。95號與92號最大區別就在于抗暴性不同，即所含的異辛烷值不同，我們平時只需按照出廠推薦使用汽油即可，不必追求一定要更高號的汽油。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-10-19

加的是95號燃油。壓縮比在10，所以95號汽油適用于發動機壓縮比在10.0—11.5之間的汽油汽車，那選擇95號能更好地保護發動機。建議車主遵循廠家說明書中的建議來加注燃油，是最穩妥最正確的做法。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-12

加92號汽油。這是因為92號汽油適用于發動機壓縮比在8.6—9.9之間的汽油汽車。燃油標號一般有90、92、93、95等，這些標號越大表示抗暴能力越好，由于抗暴的物質是異辛烷，而標號越高代表汽油中的異辛烷含量越高，自然抗暴性就越強。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-12

根據大眾的朗逸官方的保養手冊，為了保證發動機的性能，推薦使用93號(RON)或93號以上優質無鉛汽油，使用低標號或略知汽油會降低發動機壽命。對于77kW和88kW發動機是安裝了催化凈化器的，只能加注無鉛汽油，否則會損壞催化器功能。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-15

大眾朗逸玻璃水加注口位于發動機艙的右側。玻璃水的是易損耗品，所以要定期進行檢查，玻璃水壺里面一般有刻度線可以對準，所以添加時不要越過刻度線。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-05-10

朗逸的玻璃水加注口位于發動機艙的右側。打開藍色的蓋子就可以直接加注玻璃水了，查看刻度線加到適宜的量即可。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-02-10

新朗逸加玻璃水方法：打開發動機艙蓋，支撐好支架，找到藍色蓋子，上面刻有風窗噴水的圖案，打開后將冬季防凍玻璃水慢慢加入其中。一般需要兩升半左右。蓋好藍色蓋子再放下發動機艙蓋就完成了。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-12-02

打開引擎蓋，找到位于發動機倉內，表面標有雨刮器圖案的蓋子，然后將蓋子打開。將事先準備好的玻璃水往里面到，直至倒滿為止。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-11-29

1、打開發動機艙蓋。2、找到表面標有雨刮器圖案的蓋子，然后將蓋子打開。3、將事先準備好的玻璃水往里面到，直至倒滿為止。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-11-28

朗逸玻璃水加水位置在發動機艙的右側，玻璃水壺里面一般有刻度線可以對準，所以添加時不要越過刻度線。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-11-26

大眾朗逸可以使用型號為5W－40半合成或者全合成機油，打開發動機艙，找到油標尺所在地方便是加油口，直接加注即可。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-11-26

防凍液加多了并不影響使用，找個注射器將多余的防凍液抽出來即可。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-11-06

朗逸plus1.4t可以加裝自適應巡航的，自適應巡航，就是電腦通過雷達，控制車距，車距太近就自動制動，降低功率，車距過長，就自動加速。保持在你設定的距離和速度上。現在更為先進的是，前面車停下來，你的車也停下來，前面的車走，你的車也走。完全智能化。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-29

放油口位于變速器底部油底殼上，加油口(即觀察口)在變速器尾部左側。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-10-25

朗逸1.4t加是95燃油，1.4t發動機的壓縮比在為10，95號汽油適用于發動機壓縮比在10.0~11.5之間的汽油汽車，那么選擇95號能更好地保護發動機。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-24

朗逸原廠燃油標號為92，建議以原廠要求為準，一般來說，92號汽油適用于發動機壓縮比在8.6-9.9之間的汽油汽車。95號汽油適用于發動機壓縮比在10.0-11.5之間的汽油汽車。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-10-23

加在發動機艙右側的玻璃水加注口內。添加玻璃水時，要注意添加量不要過滿。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-10-22

在變速箱油底殼上添加。朗逸變速箱油更換使用量大概在10升左右，建議使用原廠專用變速箱油。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-10-21