brembo 極氪 001 卡鉗和原卡鉗有不少不同。 活塞數(shù)量上，brembo 卡鉗常為六活塞，原卡鉗可能是單活塞或四活塞，活塞多能讓剎車(chē)片施壓更均勻、壓力更大、摩擦力更多，剎車(chē)效果好，腳感線性。 剎車(chē)性能方面，brembo 卡鉗力度大 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

音響低音炮的選擇與安裝對(duì)汽車(chē)音質(zhì)的影響可大了！ 先說(shuō)選擇，得先明確自己需求和預(yù)算。要是就偶爾聽(tīng)聽(tīng)流行音樂(lè)，入門(mén)級(jí)低音炮就行；要是特喜歡搖滾、電子音樂(lè)，那就得選高品質(zhì)大功率的。 低音炮有密閉式、倒相式和帶通式，密閉式瞬態(tài)響應(yīng)好但效率低，倒相式 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

大眾邁騰發(fā)動(dòng)機(jī) OBD 報(bào)警燈點(diǎn)亮故障，別慌，咱們來(lái)好好處理。 可能原因有這么些：氧傳感器故障，它出問(wèn)題會(huì)影響燃燒，導(dǎo)致燃油混合不當(dāng)，得趕緊去維修中心換損壞的氧傳感器。 三元催化器故障也常見(jiàn)，像破損、高溫失活、化學(xué)中毒、積炭失活、堵塞等 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

大眾邁騰無(wú)制動(dòng)助力引起的偶發(fā)故障這樣解決。 故障出現(xiàn)時(shí)先感受剎車(chē)腳感和制動(dòng)效果，若沒(méi)嚴(yán)重下降，可能是真空壓力傳感器損壞或受電磁干擾，車(chē)熄火后重新啟動(dòng)猛加一腳油門(mén)試試。 檢查制動(dòng)液，缺失就及時(shí)更換，找 4S 店處理更安全。 重置電子駐車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

一汽大眾新邁騰燒機(jī)油 4000 公里的解決辦法： 先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，確認(rèn)燒機(jī)油程度。 輕微燒機(jī)油，換符合要求的全合成機(jī)油能緩解。定期查機(jī)油濾清器，保證正常工作和過(guò)濾效果。 查 PCV 閥，它故障會(huì)影響油氣分離，導(dǎo)致燒機(jī)油。 氣門(mén) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

邁騰 1.8t 領(lǐng)先版的導(dǎo)航能加裝倒車(chē)影像。 原廠攝像頭藏在后備箱 logo 里掛 R 擋自動(dòng)翻起，價(jià)格高些，大概 3000 元。 也可選道可視全景解碼一體機(jī)，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，安裝方便。 德賽西威導(dǎo)航約 1700 元，加上征途行車(chē)記錄儀 300 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

紅旗 H9 胎壓顯示有一個(gè)不準(zhǔn)，可能是以下這些情況。 車(chē)機(jī)系統(tǒng)有 BUG，像開(kāi)啟車(chē)道保持輔助功能時(shí)可能影響，不過(guò) 22 款已更新解決。 胎壓不足也會(huì)，比如行駛里程長(zhǎng)或輪胎被釘子等扎入。 還有胎壓傳感器電池沒(méi)電，電壓低無(wú)法傳遞正確信號(hào)， 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

標(biāo)致4008踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)有塔塔塔響，可能是以下原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，機(jī)油缺失，汽車(chē)半軸損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，過(guò)量磨損的凸輪導(dǎo)致挺柱跳動(dòng)，頂置式氣門(mén)的搖臂與氣門(mén)頂部碰撞，氣門(mén)導(dǎo)管積碳過(guò)多，氣門(mén)彈簧座脫落，液壓挺柱和挺筒損壞，正時(shí)鏈條損壞， 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

大眾六代高爾夫鑰匙拔不出來(lái)跟剎車(chē)開(kāi)關(guān)沒(méi)關(guān)系。 鑰匙拔不出來(lái)常見(jiàn)原因有：點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障存在機(jī)械卡滯；擋位在 P 擋上沒(méi)有真正回到位，擋槽內(nèi)有異物阻擋；活動(dòng)方向盤(pán)試一下看是否可以拔出，如果無(wú)論怎樣都不能拔出，那就和點(diǎn)火鎖有關(guān)系了，可能需要檢查 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

邁騰 330 領(lǐng)先改液晶儀表盤(pán)后公里數(shù)通常不會(huì)有變化。 因?yàn)榭偫锍虜?shù)一般是固定且不可調(diào)的，這是車(chē)輛設(shè)計(jì)的基本規(guī)則。 但儀表板上有總里程和小計(jì)里程的切換鍵，能調(diào)出小計(jì)里程，且按住切換鍵 3 秒可清零小計(jì)里程。 車(chē)輛的里程計(jì)算基于車(chē)輪轉(zhuǎn)數(shù)，車(chē)輪 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

雷克薩斯 ES 車(chē)主們，防爆胎比普通輪胎好處多多。 首先，防爆胎更安全，爆胎后輪轂和輪胎能相互結(jié)合支撐車(chē)輛，不會(huì)像普通輪胎泄氣就沒(méi)法跑，防爆胎不會(huì)立即泄完氣，能在漏氣時(shí)繼續(xù)行駛，讓您有時(shí)間找到換胎的地方。 其次，防爆胎更耐用，它采用增強(qiáng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

09 邁騰 1.8 六速 DSG 換變速箱油，牌子選擇很重要。 ZF 采埃孚是個(gè)不錯(cuò)的選擇，專(zhuān)為德系車(chē)型配套生產(chǎn)，大眾很多變速箱都用，品質(zhì)有保障。 美孚也很好，熱穩(wěn)定性和高溫氧化性能出色，防銹蝕性佳，低溫潤(rùn)滑有效。 殼牌的灰桶 5W3040 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

大眾邁騰因蓄電池電量不足導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，可通過(guò)以下方法處理。 一是對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。如果蓄電池只是電量不足，未老化或損壞，可選擇這種方式。充電時(shí)要注意安全，遵循正確操作步驟，正常充電約 20 小時(shí)，若想快速充電，可將充電時(shí)間設(shè)置大一倍，一般 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

寶馬ix3充電樁380v和220v的區(qū)別主要在以下方面。 充電速度上，380v每小時(shí)能充70 - 80km，220v每小時(shí)只有50 - 60km。比如寶馬ix3用380v充電樁，內(nèi)置交流充電機(jī)是11KW，實(shí)際充電功率在11KW，一小時(shí)能充 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

紅旗 H9 夏天暴曬后出現(xiàn)怠速?zèng)]空調(diào)跑起來(lái)有的情況，可能是以下原因。 一是冷凝器堵塞，雜物附著長(zhǎng)時(shí)間未清理，影響制冷效果，要定期清理包括冷凝器在內(nèi)的相關(guān)零部件。 二是制冷劑的量不合適，太多或太少，少了添加，不正常減少需檢查部件是否損壞及有無(wú) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

10 年邁騰空調(diào)不出風(fēng)報(bào)故障左風(fēng)機(jī)卡住，原因有不少。 比如空調(diào)濾芯堵塞，得及時(shí)換新濾網(wǎng)；鼓風(fēng)機(jī)出故障，把風(fēng)速開(kāi)到最大聽(tīng)聲音能判斷，壞了就換；控制系統(tǒng)有問(wèn)題也可能，比如保險(xiǎn)絲燒斷得換。 風(fēng)道堵塞、空調(diào)蒸發(fā)箱濾芯堵塞會(huì)阻礙出風(fēng)，要清理；系統(tǒng)漏氣 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

寶馬 523 轎車(chē)變速器換擋出現(xiàn)打滑和鎖擋現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 一是變速器內(nèi)部機(jī)械部件的問(wèn)題，像行星齒輪機(jī)構(gòu)損壞，各組摩擦片燒蝕，這往往是瞬間力矩突變超出承受能力造成的。 二是自動(dòng)變速器油 ATF 變質(zhì)，沒(méi)法正常工作。 三是主油 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

大眾干式雙離合 n 擋時(shí)踩剎車(chē)變速箱有響聲，這可能是多種原因造成的。 比如說(shuō)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度了，這就會(huì)導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 還有可能是變速箱換擋時(shí)撥叉發(fā)出的聲音，或者是駕駛員操作不太恰當(dāng)。 要是齒輪斷裂、破碎，變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)有故障，內(nèi)部軸承 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

奧迪 Q5L 底盤(pán)傳動(dòng)軸和前輪驅(qū)動(dòng)器連接處有油漬得這么辦。 要是四驅(qū)車(chē)傳動(dòng)軸后方過(guò)橋位置有一點(diǎn)點(diǎn)油漬，一般不礙事，這可能是潤(rùn)滑脂加熱甩出的。 但要是油漬不斷甩出，那就得重視，可能是油封出問(wèn)題了。 處理時(shí)，先把傳動(dòng)軸拆下。不同部位油封漏油處理 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

萬(wàn)向節(jié)主要有以下幾種類(lèi)型。 不等速萬(wàn)向節(jié)，像常用的十字軸萬(wàn)向節(jié)，連接的兩軸夾角大于零時(shí)，輸出軸和輸入軸以變化的瞬時(shí)角速度比傳遞運(yùn)動(dòng)，不過(guò)平均角速度相等。 準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)，在設(shè)計(jì)角度下能以相等的瞬時(shí)角速度傳遞運(yùn)動(dòng)，在其他角度是近似相等的瞬時(shí)角速 閱讀全文>>

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• 2025-02-03