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數據上與新408不相伯仲，由于寬度和長度方面的缺失，空間不如新408表現出色。雖然速騰的乘坐舒適度尚可，但是其并未在環保和安全層面有所建樹，體驗感也遠不如新408。東風標致新408全系標配6T渦輪增壓發動機+愛信6速手自一體變速 閱讀全文>>
雖然此次對比的車型，速騰在智能化層面會有優勢，但新408在舒適性、動力性更為突出，重點是，新408在售價上比速騰要便宜42萬元。所以，如果想入手一款實惠又有實力的A+級家轎，東風標致新408會是不錯之選。汽車的安全，對于用戶來說 閱讀全文>>
1、通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級家轎市場的代表車型，但在面對年輕消費者時，顯然東風標致新408要比大眾速騰更容易得到消費者的認可。2、從動力參數來看，東風標致新408整體動力性能會更強，操作性更好。值得一提的是，東風 閱讀全文>>
通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級家轎市場的代表車型，但在面對年輕消費者時，顯然東風標致新408要比大眾速騰更容易得到消費者的認可。之所以說東風標致新408和大眾速騰是尺寸更大的A+級車，這個結論在它們的尺寸上就可以得到顯 閱讀全文>>
1、通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級家轎市場的代表車型，但在面對年輕消費者時，顯然東風標致新408要比大眾速騰更容易得到消費者的認可。2、在這一點上東風標致新408定位A+級自然不虛。長寬高為4750/1820/1488 閱讀全文>>
日產X-TRAIL是2000年底在日本推出的車型。是一款非常經典的SUV。它針對的是它的競爭對手豐田rav4和本田crv。琦君的設計理念是“城市4x4”，這可以說是日產對市場細分的調整——從設計上看，這款車是對市場的妥協。琦君的性價比很高。在一 閱讀全文>>
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環 閱讀全文>>
三菱得利卡問世至今已超過50年，在日本是一款非常受歡迎的MPV車型。東風風行于2001年引入日本三菱SpaceGearL400太空艙生產平臺，推出了第一款本土商務MPV——風行菱智，至今已獲得80萬車主的認可。4月16日，新菱智M5正式上市，共 閱讀全文>>
總的來說，大眾速騰與東風標致新408作為A+級合資家轎的代表，它們在空間、動力以及安全性能上的表現，相比一般A級家轎均達到了越級標準。相比較而言，其實一汽大眾速騰這個價位是常見的合資A級車的售價，在這方面只能說是平庸，是消費者用 閱讀全文>>
1、可以看到，新408和速騰都是產品力不俗的A+級家轎。雖然此次對比的車型，速騰在智能化層面會有優勢，但新408在舒適性、動力性更為突出，重點是，新408在售價上比速騰要便宜42萬元。2、通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級 閱讀全文>>
1、新東風本田xrv與新速騰哪個有檔次大氣；速騰比較大氣、新款加長了、外觀設計風格運動化。2、XRV這款車乃是緊湊級SUV，車輛空間肯定較速騰好一些，但是XRV簡配較為嚴重，車輛性價比太弱。全新速騰于今年上市，車輛外觀造型相比于 閱讀全文>>
數據上與新408不相伯仲，由于寬度和長度方面的缺失，空間不如新408表現出色。雖然速騰的乘坐舒適度尚可，但是其并未在環保和安全層面有所建樹，體驗感也遠不如新408。從數據上來看，東風標致新408除了車寬和車高這兩項關于舒適性的數 閱讀全文>>
通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級家轎市場的代表車型，但在面對年輕消費者時，顯然東風標致新408要比大眾速騰更容易得到消費者的認可。最大扭矩為250牛·米，來自愛信的6檔手自一體變速箱無論是耐用性，還是平順性，都比干式雙離 閱讀全文>>
東風風神AX7這款車和風行新景逸x5之間不是一個企業、不同品牌的產品，不同檔次的產品也沒有可比性。不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。而 閱讀全文>>
通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級家轎市場的代表車型，但在面對年輕消費者時，顯然東風標致新408要比大眾速騰更容易得到消費者的認可。最大扭矩為250牛·米，來自愛信的6檔手自一體變速箱無論是耐用性，還是平順性，都比干式雙離 閱讀全文>>
1、可以看到，新408和速騰都是產品力不俗的A+級家轎。雖然此次對比的車型，速騰在智能化層面會有優勢，但新408在舒適性、動力性更為突出，重點是，新408在售價上比速騰要便宜42萬元。2、通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級 閱讀全文>>
可以看到，新408和速騰都是產品力不俗的A+級家轎。雖然此次對比的車型，速騰在智能化層面會有優勢，但新408在舒適性、動力性更為突出，重點是，新408在售價上比速騰要便宜42萬元。通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級家轎市場 閱讀全文>>
1、通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級家轎市場的代表車型，但在面對年輕消費者時，顯然東風標致新408要比大眾速騰更容易得到消費者的認可。2、最大扭矩為250�！っ�，來自愛信的6檔手自一體變速箱無論是耐用性，還是平順性，都比 閱讀全文>>
日產軒逸的顏色主要有碧玉黑、晶鉆藍、象牙白、月光銀、鈦空金、水晶紫、炫雅紅、鉑金灰、鎢鋼灰、摩卡棕等幾種顏色。每種顏色都給人不同的感受。消費者各種不同的心理需求，需要不同的顏色滿足他們的內心。軒逸有6種顏色，分別是珠光白、鈦古金 閱讀全文>>
可以看到，新408和速騰都是產品力不俗的A+級家轎。雖然此次對比的車型，速騰在智能化層面會有優勢，但新408在舒適性、動力性更為突出，重點是，新408在售價上比速騰要便宜42萬元。通過對比不難發現，雖然這兩款車都是A+級家轎市場 閱讀全文>>
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