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吉利幾何 C 前左輪過凸凹路有異響聲音,原因主要有以下這些。 輪胎方面,可能是輪胎變形、過度磨損,或者輪胎花紋里夾雜了異物,像釘子、石頭等。這種情況需要更換輪胎或者取出異物。 前輪輪轂若變形,比如常走顛簸路段或高速過坑洼路段巨大沖擊力造成的 閱讀全文>>
標致4008踩油門發動機有塔塔塔響,可能是以下原因: 發動機溫度過低,機油缺失,汽車半軸損壞,發動機皮帶松了,過量磨損的凸輪導致挺柱跳動,頂置式氣門的搖臂與氣門頂部碰撞,氣門導管積碳過多,氣門彈簧座脫落,液壓挺柱和挺筒損壞,正時鏈條損壞, 閱讀全文>>
標致 408 水泥路慢速行駛中底盤異響,原因主要有這些。 半軸外球籠故障,右半軸位置的過橋軸承損壞,發動機雞腳墊老化或損壞,懸掛系統如懸掛彈簧、減震器、懸掛臂等部件松動或損壞,剎車系統故障像剎車盤、剎車片、制動器等部件磨損或松動,排氣系統 閱讀全文>>
大眾六代高爾夫鑰匙拔不出來跟剎車開關沒關系。 鑰匙拔不出來常見原因有:點火開關內部故障存在機械卡滯;擋位在 P 擋上沒有真正回到位,擋槽內有異物阻擋;活動方向盤試一下看是否可以拔出,如果無論怎樣都不能拔出,那就和點火鎖有關系了,可能需要檢查 閱讀全文>>
邁騰 330 領先改液晶儀表盤后公里數通常不會有變化。 因為總里程數一般是固定且不可調的,這是車輛設計的基本規則。 但儀表板上有總里程和小計里程的切換鍵,能調出小計里程,且按住切換鍵 3 秒可清零小計里程。 車輛的里程計算基于車輪轉數,車輪 閱讀全文>>
雷克薩斯 ES 車主們,防爆胎比普通輪胎好處多多。 首先,防爆胎更安全,爆胎后輪轂和輪胎能相互結合支撐車輛,不會像普通輪胎泄氣就沒法跑,防爆胎不會立即泄完氣,能在漏氣時繼續行駛,讓您有時間找到換胎的地方。 其次,防爆胎更耐用,它采用增強 閱讀全文>>
寶馬 730 發動機怠速有時唧唧異響,可能原因不少。 像偏心軸位置傳感器故障,會讓氣門升程系統進緊急模式,節氣門后真空度變大,曲軸箱通風閥就會響。 發動機真空管路漏氣也能引發這聲音。 發動機過熱的話,得檢查冷卻系統工作正不正常。 排 閱讀全文>>
林肯MKZ 稍加油門在一千轉時有異響,可能是以下這些情況。 皮帶方面,皮帶老化、磨損或者松緊度不合適會這樣,得檢查下皮帶,不好就換或調整。 節氣門要是有故障,積碳、油泥多或者電機齒輪磨損咬合不好也會異響,能清洗節氣門,電機壞了就拆換。 閱讀全文>>
雷克薩斯 ES350 開空調后發動機前部會異響,原因主要有以下這些及對應的解決辦法。 空調壓縮機故障,像密封不良、電磁離合器有問題,或者冷媒過少,工作時就會發出異響。這得檢查壓縮機狀態,有問題可能要換新的。 空調皮帶老化或松動,長期使用 閱讀全文>>
如果您的長安 CS75 PLUS 左右前門有異響,可以這樣處理。 先檢查車外情況,看看門窗是否正常,后備箱有無物品碰撞。 車門內拉線撞擊車門板會有聲響,拆解車門內飾板,用小海綿包裹車門內拉線能解決。 門擋涂黃油充分潤滑。 檢查門上密 閱讀全文>>
帕拉梅拉加裝 carplay 只響一個喇叭,原因有多種。 比如中控的音頻輸出沒完全切換到 carplay,得切換到位。 音頻傳輸線路有故障,得去維修店檢查維修。 音響觸點燒蝕或線圈故障,要更換相應部件。 音響平衡電器出問題,像音量平衡電位器 閱讀全文>>
大眾途觀加速踏板發動機轉速升高時出現異響,別慌,咱們來解決。 可能是正時鏈條張緊器故障,像里面缺單向閥,排氣凸輪軸鏈條張緊力不夠就會異響,得換正時鏈條張緊器。 發動機正時系統出問題也會這樣,比如進氣凸輪軸左右曠動,正時沒對好,得重新拆裝 閱讀全文>>
馬自達cx4四驅的輪胎是可以換成235/55/19的。但要注意一些情況。 輪胎中間的厚度能改,如果不換輪轂,只是胎寬變寬了。這種變化一般沒什么大問題,50到55的厚度變化不太明顯,數字大更舒適,數字小路面感知更清晰。 更換后輪胎胎寬加寬了, 閱讀全文>>
佛山大眾途銳整套音響系統改裝升級能大幅提高原車音質效果。 原車喇叭用料和做工普通,像紙質音盆、塑料支架,磁通量小功率不大,聲音易失真,滿足不了高品質音樂需求。 進行四門隔音很關鍵,能填充門板內空腔,增加車門厚重感,降低共振,阻隔風噪,有 閱讀全文>>
汽車 MP3 屬于汽車配件。它是 21 世紀新興的汽車音響用品,備受音響發燒友喜愛。 汽車 MP3 有多種別名,比如音頻轉換器、汽車 MP3 無線發射器等。從供電方式來看,有點煙器式和帶電池式。從音源來源分,有獨立音頻接口式、U盤 式和車 閱讀全文>>
安全帶卡扣異響是不少車主會遇到的問題,下面給您說說解決辦法。 如果是因為安全帶卡扣與駕駛員座椅之間的摩擦或接觸導致異響,要防止卡扣與座椅接觸,比如調整安全帶位置,讓鎖扣與座位分離。 副駕駛位置的安全帶卡扣異響,可能是避震太緊、座椅有問題 閱讀全文>>