感覺路上掉頭時看見出租車(捷達、速騰)一盤子就過了,同樣的位置邁騰還要倒一盤子才行! 詳細>>
家都說s60l轉向半徑真影響倒車啥嗎 詳細>>
如題,請教朋友們。車子太長,又沒有后輪主動轉向,轉彎和倒車會不會比較吃力? 詳細>>
方才看了YYP對CT6的評測視頻,他說CT6因為后輪轉向系統而變得靈巧許多,但仍不及E級的轉彎半徑小(應該是老E)。在此就想問一下,奔馳是用 詳細>>
C50方向盤左右能轉幾圈? 詳細>>
28T的領先版才有這個功能,會比豪華版縮短多少呢,值得去買嗎 詳細>>
求問A6L的“可變轉向比”會減少多少轉彎半徑呢?有多少作用?
主要在城市區開,車太長,調頭半徑大也是不方便。最近在看A6L45運動版,在考慮加裝這個,問了4S店的銷售都說不清楚,所以來這求教眾老師。另本 詳細>>
誰知道寶馬1系最小轉向半徑是多少? 詳細>>
側方停車看著很大的空間要好幾把才能進去,之前老捷達一把就能進去,是車大了還是轉向半徑大呢 詳細>>
挑頭的時候經常是一把舵不夠用,還需要倒車一次。確實是比兩廂車半徑大,不知道開過其他三廂車的車主啥感覺?感覺啟悅轉向半徑偏大不?難道是因為啟悅 詳細>>