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1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響。2、”相關內容介紹有以下：速騰發動機怠速嘎啦嘎啦響的 閱讀全文>>
1、調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。2、對于長期在市區內行駛的車輛 閱讀全文>>
1、發動機里邊一般不會進東西，你看看是不是皮帶壞了？里邊可能有斷骨的。2、發動機噠噠噠響有以下幾種原因：冷啟動異響 很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油 閱讀全文>>
不正常。由于車型的差別，100碼的轉速也略有不同，通常大部分車型在100碼時轉速在2500左右，當然在上坡時100碼速度3000的轉速也是很正常的，因為上坡時阻力和負荷都比較大。汽車100碼時轉速一般在2500左右，但是有些車型 閱讀全文>>
1、這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達；如果是發動機啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。2、這是因為冷車時，缸壁與活塞的 閱讀全文>>
發動機皮帶-發動機噠噠噠噠響聲 區分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。高爾夫6 ，4t的發動機的正時系統是鏈條不是皮帶，在怠速時你在發動機旁邊可以聽到噠噠 閱讀全文>>
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。2、可能是進氣管或各種閥門泄漏。當發動機進氣不對時，混合氣會過濃或過稀，導致發動機燃燒不正常，發動機怠速抖動并伴有聲音。3、高爾夫發動機抖動的原因如下 閱讀全文>>
1、你好，這是發動機有失火的現象！需要檢查以下幾點：1火花塞的間隙有沒有過大，過大需要更換。2檢查點火線圈的點火能量3檢查噴油嘴的霧化好不好4檢查氣缸壓力，壓力低一般是氣門漏氣。2、汽車怠速不穩忽高忽低且熄火的具體原因如下：進氣 閱讀全文>>
1、您好。正常情況下怠速時車身是不會抖動的。發動機有輕微的抖動，現象是屬于正常現象。這種情況下，需要對發動機進行檢測與維修查看是否是否是否或者是積碳過多情況下。希望我的回答對您有所幫助，望您采納，謝謝。2、是因為發動機積炭嚴重， 閱讀全文>>
機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍 閱讀全文>>
發動機怠速有吹口哨聲音的原因是：發動機竄氣嚴重、氣門或噴油嘴的聲音、碳罐電磁閥的聲音、汽車懸掛系統磨損嚴重。發動機怠速有吹口哨聲音通常是閥門或燃油噴嘴發出的聲音，碳罐電磁閥也有這種聲音，但是聲音比較脆。原因可以分為，空濾，火花塞 閱讀全文>>
1、原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 。2、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原 閱讀全文>>
1、怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。2、邁騰起步吱嘎吱嘎響（大眾邁騰起步有吱吱聲什么原因）邁騰起步吱吱響的原因：車子使用時間比較久而出現發動機風扇皮帶 閱讀全文>>
發動機艙異響 發動機震動發出一些聲音是正常現象，但有些特殊的聲音和可能就意味著潛在的故障了。發動機怠速抖動，發出“突突”聲，提高轉速后響聲消失，運轉平穩。主要原因是：A 個別氣門密封不良或燒傷。B 個別氣門密封不良漏氣嚴重。C 閱讀全文>>
1、怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。2、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的 閱讀全文>>
發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。發動機異響抖動一般有以下原因：1。機腳膠老化 閱讀全文>>
發動機抖動的原因有幾種：1、發動機積碳嚴重，導致車輛抖動嚴重。最常見的是噴油器節氣門過臟或積炭過多。2、點火系統存在問題，需要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。3、油壓不穩定。如果泵的供應壓力異常或進氣壓力傳感器誤差和不 閱讀全文>>
由下面原因導致：1、節氣門、空氣流量計積碳過多節氣門與空氣流量計還是比較容易臟的，現在的汽車大部分都是電子節氣門，一點積碳可能就會對其造成影響，節氣門積碳過多會造成加油門犯卡，動力嚴重下降，怠速不穩等情況。空氣流量計臟了，造成 閱讀全文>>
發動機抖動的原因有以下幾種：1、發動機積碳嚴重，導致噴油器和節氣門過臟或積炭過多；2、點火系統存在問題，需要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；3、油壓不穩定，可能是因為燃油泵供應壓力異常或進氣壓力傳感器誤差和故障； 閱讀全文>>
通常發生汽車冒藍煙的主要原因總結起來大多都是因為汽車氣缸的密封性變差而導致密封性出現問題而產生的燒機油現象。一般活塞與缸壁間的配合間隙過大、氣門處嚴重磨損、活塞環密封性變差或安裝不當等，導致缸壁上的機油原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃 閱讀全文>>
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