變速器供應(yīng)商的研發(fā)能力整體表現(xiàn)出色，且在不斷提升。 像盛瑞在 8AT 技術(shù)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化突破，吉利、長(zhǎng)城的 7 速雙離合變速器也成功產(chǎn)業(yè)化。 從原理設(shè)計(jì)到試制樣機(jī)性能，我們與國(guó)外水平相當(dāng)。 目前產(chǎn)業(yè)化的自動(dòng)變速器主要有 AT、AMT、CVT 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

寶來(lái)車發(fā)電機(jī)吱吱響可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是整流器噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)站在發(fā)電機(jī)異側(cè)能聽(tīng)到電刷嘩嘩音屬異響，要檢查電刷壓力和整流子表面。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶問(wèn)題。皮帶和皮帶輪接合面磨得光滑，或皮帶松了、老化了，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

紅旗 H9 起步有嘟嘟一聲，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪膠損壞，它支撐和緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)，損壞會(huì)致起步異常振動(dòng)和響聲，保修期內(nèi)可免費(fèi)換新。 傳動(dòng)軸故障，像部件磨損、松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生異響，需檢查相關(guān)部件，必要時(shí)更換傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器等。 自 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

紅旗 H5 換擋轉(zhuǎn)速高，可能有這些原因。 駕駛模式要是選了運(yùn)動(dòng)模式，車就會(huì)傾向于保持低擋位高轉(zhuǎn)速來(lái)提供大扭矩和動(dòng)力，換經(jīng)濟(jì)模式能改善。 猛踩油門(mén)，行車電腦覺(jué)得你要加速，就會(huì)保持低擋位高轉(zhuǎn)速來(lái)爆發(fā)最大馬力，輕踩油門(mén)利于升檔。 車負(fù)載大或 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

奧迪 Q5 車頂漏水可能有以下原因。 一是天窗密封膠條老化或損壞。車輛使用時(shí)間長(zhǎng)了，天窗密封膠條會(huì)因長(zhǎng)期風(fēng)吹日曬而老化，失去彈性，無(wú)法有效密封，導(dǎo)致雨水滲入。 二是天窗排水孔堵塞。如果排水孔被灰塵、樹(shù)葉等雜物堵住，雨水無(wú)法及時(shí)排出，就會(huì)在車 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

Irelli 實(shí)際上是倍耐力（Pirelli）輪胎。 倍耐力是一個(gè)源自意大利的著名輪胎品牌，由喬萬(wàn)尼·巴蒂斯塔·倍耐力于 1872 年在米蘭創(chuàng)立。 它是當(dāng)今世界上最知名的輪胎公司之一，擁有悠久的歷史和豐富的制造經(jīng)驗(yàn)。倍耐力在全球多個(gè)國(guó)家 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

哈弗m6轉(zhuǎn)向柱故障的原因主要有以下這些。 首先，長(zhǎng)期的不良駕駛習(xí)慣可能是個(gè)因素。比如在停車時(shí)，方向盤(pán)沒(méi)有回正，這會(huì)使轉(zhuǎn)向柱受力不均，久而久之容易引發(fā)故障。 其次，車輛使用時(shí)間長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)向柱的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可能會(huì)變形、磨損。零件的正常損耗在所難免 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

13 款凱越原裝電瓶的型號(hào)是 610A55Ah。 不同年份和配置的凱越車型，電瓶品牌和型號(hào)可能會(huì)有所不同。 汽車用的電瓶保質(zhì)期通常在 2 年左右。 要檢查電瓶狀況，可先用高頻放電計(jì)或蓄電池測(cè)試儀測(cè)量，在負(fù)載電流不小于 110 安時(shí)，其 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

標(biāo)致 3008 變速箱出現(xiàn)故障不用慌，咱們一起來(lái)看看怎么解決。 常見(jiàn)的故障原因有電磁閥故障、傳感器故障、油壓?jiǎn)栴}、變速箱進(jìn)水、機(jī)械零件磨損或損壞等。 故障表現(xiàn)多樣，比如變速箱打滑，加油門(mén)車沒(méi)速度提升上坡還無(wú)力，這可能是液壓油面高、離合器 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

寶馬5系換變速箱油可能會(huì)有一些問(wèn)題需要注意。 首先，換油前要用 431 電腦檢查有無(wú)故障碼，還要油品取樣看有沒(méi)有進(jìn)水、進(jìn)防凍液或者鐵屑雜質(zhì)。 更換周期一般是兩年或 4 到 6 萬(wàn)公里，但要是經(jīng)常在惡劣道路或高速跑，就得縮短周期。 要是換擋不 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

法斯特變速器的技術(shù)水平那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 從技術(shù)研發(fā)角度看，自 2016 年立項(xiàng)后，法士特成立創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，攻克了好多難題，像高端變速器的自動(dòng)化、輕量化、可靠性、舒適性、動(dòng)力性等。 最新一代集成式 AMT 變速器“法士特·智行”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)商 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

林肯領(lǐng)航員的變速箱過(guò)濾網(wǎng)相當(dāng)出色。 它能有效過(guò)濾變速箱油中的雜質(zhì)，確保變速箱內(nèi)部清潔，讓換擋更平穩(wěn)，減少頓挫感。 這主要得益于林肯領(lǐng)航員搭載的 10 速自動(dòng)變速箱與良好的過(guò)濾網(wǎng)設(shè)計(jì)。 在日常使用中，要定期檢查和更換變速箱過(guò)濾網(wǎng)。按照車輛保養(yǎng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

極氪001原廠剎車品牌主要是AP Racing和Brembo。 極氪001 FR標(biāo)配AP Racing的十活塞鍛造鋁制卡鉗，剎車盤(pán)為Brembo的碳陶打孔盤(pán)。AP Racing由Edward Boughton等人于1920年在英國(guó)倫敦成立， 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

科魯茲車速表不動(dòng)了，原因主要有以下這些。 一是車速傳感器及傳感器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，它是獲取車速信息的關(guān)鍵，如果出問(wèn)題，車速表就無(wú)法正常工作。 二是速度表故障，比如內(nèi)部電路或電子元件損壞。 三是傳感器與時(shí)速表連接線速或機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致信息傳 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

長(zhǎng)安奔奔剎車失靈的原因主要有這幾個(gè)。 一是四輪排氣不暢，氣體沒(méi)排干凈，影響剎車效果。 二是真空助力故障，這會(huì)讓剎車變得很吃力。 三是制動(dòng)助力泵有問(wèn)題，不能正常助力剎車。 四是對(duì)剎車系統(tǒng)保養(yǎng)不到位，長(zhǎng)期不保養(yǎng)，零部件容易出故障。 五是真空泵損 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

君越油耗突然變高可能有以下原因。 一是積碳嚴(yán)重。比如常在小加油站加低質(zhì)量油品，頻繁用燃油寶，常在擁堵路況行車，都會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳讓進(jìn)氣歧管粗糙，影響進(jìn)氣量與混合氣效果，導(dǎo)致油耗升高，還可能伴有動(dòng)力下降、加速抖動(dòng)。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。像高 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

變速箱電路板出現(xiàn)故障，別慌！可以這樣辦。 可能是變速箱內(nèi)部油溫過(guò)高導(dǎo)致，這時(shí)候得更換變速箱油，4S 店約 200 元/升，維修店約 100 元/升。 連接電腦板的線路出故障也有可能，要用汽車專用電腦讀取數(shù)據(jù)流分析電壓，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

13 款起亞 k3 大燈的型號(hào)，遠(yuǎn)光燈是 H1 鹵素?zé)簦�近光燈有原裝的氙氣燈和 H7 鹵素?zé)魞煞N選擇。 剎車燈燈泡型號(hào)為 P21/5W LL，內(nèi)尾燈燈泡型號(hào)是 P21/5W LL。 如果想對(duì) 13 款起亞 K3 進(jìn)行車燈改裝，比如改裝雙光氙 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

嵐圖 MPV 剎車卡鉗的牌子主要是 TTsport 。 TTsport 剎車卡鉗采用鍛造形式，剛性好，不銹鋼活塞反應(yīng)敏捷，耐高溫和咬合力出色，且重量輕能減輕輪胎負(fù)重提升剎車性能。 前輪是 TT8657 大六活塞卡鉗，兩片式鋁合金鍛造，配活塞 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

別克君威變速箱過(guò)熱，咱們可以這么解決。 先檢查變速箱油，油不足或者變質(zhì)都會(huì)影響散熱，要按車輛手冊(cè)規(guī)定里程和時(shí)間定期更換高品質(zhì)的油。 再看看散熱器，堵塞或損壞會(huì)讓散熱變差，得清理干凈保證通風(fēng)，壞了就及時(shí)換。 駕駛習(xí)慣得注意，平穩(wěn)駕駛，合理控制 閱讀全文>>

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• 2025-02-07