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開關(guān)在排檔桿前方set,鑰匙打開或者怠速狀態(tài)下常換3秒,儀表指示燈點亮一次并有“叮”的一聲,證明初始化完成。 閱讀全文>>
五菱三線高壓包有一根線是火線,一根是信號線,一根搭鐵,用萬能表電壓擋逐一測量,信號線電壓一般小于12V,大概5V~3V左右。 閱讀全文>>
空調(diào)系統(tǒng)的故障應先檢查空調(diào)系統(tǒng)的熔絲,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)熔絲盒中的空調(diào)壓縮機熔絲(10 A)熔斷,這說明線路中有短路的地方。同時檢查全車主要搭鐵點及發(fā)電機電壓是否正常。 閱讀全文>>
一般發(fā)動機出現(xiàn)敲缸故障時多跟進氣提前角有關(guān)系。曲軸箱通風泄漏也會引發(fā)敲缸故障,多為皮帶打滑或者老化。當發(fā)動機的異響中有金屬敲擊聲明顯時, 建議直接去修理廠檢修。 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器檢測方法:當節(jié)氣門全閉時,怠速觸點IDL應導通;當節(jié)氣門全開或接近全開時,全負荷觸點PSW應導通;在其他開度下,兩觸點均應不導通。 閱讀全文>>
在對大眾朗逸的胎壓報警燈消除前,先得確定你的輪胎胎壓是否正常,在確保輪胎胎壓正常的情況下,消除胎壓報警燈的方法有兩種,一種就是直接到大眾朗逸售后服務店讓維修人員對你的電腦進行故障碼診斷并消除錯誤碼;另外一種是長按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測按鈕,一般三秒鐘后就可以消除胎壓燈。 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器的檢測:對于開關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器,用萬用表測量怠速開關(guān)和全負荷開關(guān)的導通情況。對于線性可變電阻型節(jié)氣門位置傳感器,測量其線性電位計的電阻。 閱讀全文>>
ABS故障檢測方法分為兩大類:直觀檢查和試車檢查,直觀檢查:檢查汽車的駐車制動是否完全釋放。試車檢查:通過路試檢查,評價汽車的制動性能及ABs的工作情況,并確認故障癥狀。 閱讀全文>>
檢測時,關(guān)閉點火開關(guān),斷開兩個控制單元,用示波器接入(AN-H)和(AN-L),檢查總線波形是否正常,在檢測時可以分別斷開某一個控制單元,以確定故障點是在控制單元還是在線路。如果數(shù)據(jù)總線無故障,更換較易拆下的一個控制單元試一下。 閱讀全文>>
缸壓表檢測發(fā)動機故障要求:確保蓄電池充滿電,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常溫度,踩下離合器,發(fā)動機斷點火線圈插頭和噴油器插頭,將節(jié)氣門全開,將氣缸壓力表連接到火花塞座孔處,拆下所有火花塞, 讀取氣缸壓力指示值,最后用起動機帶發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)3-5S。 閱讀全文>>
電子油門踏板,其實是一個傳感器,里面有兩個IC,稱為踏板傳感器正,和踏板傳感器副,參考電壓應該是指,原廠數(shù)據(jù)提供的狀態(tài)電壓參考值,比如踏板在沒有下去之前,比如正IC參考電壓值應該是800MV全開是4900MV,這就是參考電壓,如果有故障可能會說,油門踏板數(shù)據(jù)與參考電壓不相同,或者過低或者過高。 閱讀全文>>
首先需要啟動發(fā)動機,加油門到轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)的時候,測試氧傳感器的信號電壓一般電壓在0.1到0.9之間為正常,而且十秒之內(nèi)需要跳動八次,同時測量另外兩條線之間的電阻,一般電阻在10歐姆左右。 閱讀全文>>
可用專用的機油壓力表來測量,也可用普通的油壓表(量程為IMPa左右)配上相應的高壓軟管和接頭來測量即可。檢測時,首先拆下發(fā)動機潤滑主油道上的油壓傳感器,裝上油壓表然后啟動發(fā)動機使其在規(guī)定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),此時油壓表上的指示值即為潤滑系統(tǒng)的機油壓力。 閱讀全文>>
直接查看油表就可以看到油箱內(nèi)還剩多少油,油表根據(jù)汽車類型分為汽車油表有指針型和數(shù)字型兩種。前者是通過指針位置來表示燃油的多少,后者是通過亮起的格數(shù)來表示燃油余量。 閱讀全文>>
檢測怠速馬達好壞可以在著車的情況下按下空調(diào)開關(guān)怠速會升高,凉車怠速高點熱了怠速能慢慢下來,一般的車熱車怠速在1000轉(zhuǎn)以下,不會忽高忽低的,怠速馬達就是正常的。 閱讀全文>>
威蘭達胎壓監(jiān)測系統(tǒng)軟件是被動技能的,沒有配置胎壓監(jiān)測顯示設(shè)備。威蘭達胎壓監(jiān)測系統(tǒng)軟件并不是根據(jù)輪胎內(nèi)電子器件氣壓傳感器,只是根據(jù)測算輪速不一樣提示輪胎氣壓的,車內(nèi)儀表盤才會警報,平常中控屏并不可以表明輪胎氣壓的詳細標值,只是在輪胎輪胎氣壓異常時,立即提醒胎壓監(jiān)測標記。 閱讀全文>>