加速傳感器就是加速度傳感器，是能判斷運動系統狀態，對加速度矢量信息狀態直接響應的傳感器，能精確判斷加速度的方向和大小，在振動檢測里可據此做精確的定位和處理 。 簡單來說，它是測量物體加速度的裝置，能檢測物體在x軸、y軸和z軸三個維度上的加速 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

汽油添加劑G17是一種燃油添加劑。 它是合資公司一汽大眾和上海大眾在國內找廠家貼牌生產的，包裝上注明原料使用的是basf的添加劑，因是廠家配套產品，大眾車主覺得品質有保障。 其主要成分是聚醚胺（PEA） ，也有說法主要成份是PIBA（聚異丁 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

節溫器是控制發動機冷卻液流動路徑的閥門 ，是自動調溫裝置，主要基于蠟式原理工作。 節溫器內裝有石蠟感溫組件，利用石蠟熱脹冷縮特性控制閥門開啟和關閉，實現冷卻液在小循環和大循環間轉換 ，確保發動機在合適溫度范圍工作。 當冷卻液溫度較低時，像低 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

全車犀牛皮實際上就是汽車漆面保護膜。它采用高科技的聚氨酯薄膜制作，擁有超強的韌性。 全車犀牛皮的結構包含透明聚氨酯基材保護膜、全透明水溶性丙烯酸粘合劑、丙烯酸粘合劑以及可剝離離型紙。其中透明堅韌耐磨的基層是發揮保護功能的關鍵部分。 它的 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

補胎劑原理是利用其高分子化合物的特性，形成一層密封膜來補胎。 補胎劑是白色泡沫狀態的液體，主要成分是合成高分子化合物，大量壓縮在瓶罐里。當通過氣門嘴把它注入輪胎后，依靠輪胎的離心力，這些高分子化合物會在輪胎內側形成密封膜，從而修補輪胎的漏氣 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

汽車平衡桿是汽車懸架里的輔助彈性元件 ，也指車輛前避震頂端的拉桿，常被叫做頂吧。 它包括鋼絲、龍船、吊環扣等結構，有平衡桿式和衛星軸式兩種結構，衛星軸結構鍵帽拆卸還原方便。 一般轎車上的平衡桿按部位與功能不同，有車架底盤增強平衡拉桿、后橋懸 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

汽車腳墊制造設備種類多樣。 高周波熔接機是制作地墊防滑絨面環保TPE汽車3D地毯腳墊的成型設備，也叫高頻機。采用續電器操作控制界面，左右雙向滑臺設計，往返連續推送模具方便定位；用高Q值真空電子管，輸出功率穩定，配置氣液增壓缸壓力大且靈活；采 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

方程豹動態氛圍燈是一種能為車內營造獨特氛圍的燈光系統。 它表現相當出色，采用多色設計，在夜間行車時，能完美映襯出車身內飾線條輪廓，給駕乘者帶來沉浸式體驗。其燈光亮度和色彩調節得恰到好處，不會產生刺眼的情況。 方程豹 5 的內飾基于“鎖扣”理 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

轉向器軸承是汽車轉向系里超重要的部件，在轉向器內部。 它作用可不小，能增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力，還能改變力的傳遞方向。轉向器軸承能轉換和增強駕駛者操控力，讓駕駛體驗更順。 從價格上看，汽車轉向器一般三四百元，不過會因地區和市場情況浮動 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

防撞梁能減輕車輛受到的震動力。它兩端連接屈服強度低的低速吸能盒，通過螺栓連在車體縱梁上。在車輛發生低速碰撞時，低速吸能盒可有效吸收碰撞能量，減小撞擊力對車身縱梁的損害，降低維修成本，還方便更換防撞梁。 防撞梁能保護車輛和乘客安全。碰撞發生 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

輪胎側面劃傷的原因有不少。 駕駛習慣上，急轉彎、快速變道、緊急制動這類激烈駕駛行為，會讓輪胎側面與地面過度摩擦，很容易產生劃痕。日常開車得注意，平穩駕駛能減少這種情況發生。 路面狀況也是關鍵因素。行駛在崎嶇不平的路面或者碎石路段時，輪胎側面 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

車內生物監測系統是通過車內傳感器對車內生命體進行監測的技術。利用攝像頭或者紅外感應裝置等車內傳感器，判斷車內是否遺留有生命體并展開監測。 一般在車輛熄火，所有車門、車窗關閉并鎖車之后，車內生物監測系統就會啟動。車輛系統會在鎖車后的一定時間 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

沒剎停可能是這些地方出了狀況。 剎車泵問題會致使剎車變軟或變硬，這屬于硬件損壞，得趕緊去檢查維修，讓剎車泵恢復正常工作狀態，保證剎車力度適中。 老車出現剎車抖動，大多是剎車片磨損嚴重了，及時更換新的剎車片，就能解決抖動問題，讓剎車恢復平穩有 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

方程豹電后驅總成是方程豹車輛的關鍵部件，是全球首創的越野專用后驅總成。 它在動力輸出方面表現卓越，與縱置1.5T高功率發動機配合，最大功率可達505kW，系統扭矩可達760N·m，能帶來4秒級的百公里加速表現，遠超傳統硬派SUV。其自身能提 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

密接式車鉤是一種用于動車組車輛之間的連接裝置，在軌道交通里作用重大。它和傳統關節式車鉤構造不同，屬于剛性車鉤，要求兩鉤連接后沒有上下和左右的移動，縱向間隙也限制在很小范圍，約1 - 2mm，這能提高列車運行平穩性、降低車鉤零件磨耗和噪聲。 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

輪胎平衡塊是車輛安裝在車輪上的配重部件。 汽車的車輪由輪胎、輪圈組成，因制作工藝問題，這個整體各部分質量分布無法做到絕對均勻。在靜態和低速旋轉時，質量不均勻對物體旋轉穩定性影響不大，但當汽車高速行駛，車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

CHR作為廣汽豐田出品的小型SUV挺不錯的，但有些所謂“通病”情況。 曾有一次召回，是發動機進氣裝配不完善，導致進氣門裝配錯誤。不過別擔心，召回后通過更換合格發動機就解決啦。 從日常使用反饋來看，可能存在一些被誤解為“通病”的情況。比如有人 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

法蘭盤常見的材質有多種。 鋼制材質里包含碳鋼和合金鋼。碳鋼比如常見的鑄造碳鋼牌號WCB、鍛件A105等 ，適用于一般的低、中壓力場合，像普通的管道連接，成本相對較低，制造工藝成熟，能滿足一般使用需求。合金鋼適用于高壓力或高溫環境，像高壓鍋爐 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

電磁離合器又稱電磁聯軸節，是一種電磁機械連接器，也是自動執行的電器。它應用電磁感應原理和內外摩擦片之間的摩擦力，能讓機械傳動系統里兩個旋轉運動的部件，在主動部件不停轉的情況下，從動部件可與其結合或分離 。簡單說，就是能利用電磁力來控制動力的 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

發動機瓦片也叫軸瓦 ，主要分為曲軸瓦和連桿瓦兩種類型。曲軸瓦貼合在曲軸與缸體之間，連桿瓦則貼合在曲軸與連桿之間。 發動機瓦片通常由高硬度耐磨鋼制成，一般分為上下兩塊。曲軸軸瓦常采用鋼背和減磨合金的結構，減磨合金有巴氏合金、銅基合金和鋁基合 閱讀全文>>

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• 2025-04-02