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梅賽德斯-AMG E63將于2020年更新，連同其他E級系列更新，包括技術和外觀改進。梅賽德斯一直在忙著更新2020年的E級系列，就像寶馬對新M5所做的那樣，他們一直在最后一次保存這款頂級車型的更新。所以，請迎接全新2020款奔馳-AMG 閱讀全文>>
指數編號為35的梅賽德斯AMG“Budget”系列由新型號CLA 35 4Matic拍攝制動器補充。從技術上來說，旅行車和之前介紹的車沒什么區別：同樣的“四缸渦輪”可以承受306個力，有一個機電后輪軸離合器，用于四驅。與民用版CLA 閱讀全文>>
看看Will.i.AMG，這是Will.i.am和奔馳AMG合作開發的一次性汽車。這位演員兼歌手實際上是AMG新電氣化陣容的品牌大使，從2023款GT 63SE性能4門轎跑車開始，所以GT 4門轎跑車實際上是定制騎行的基礎也就不足為奇 閱讀全文>>
s級代表了奔馳的魅力：傳奇和傳統工程技術定義了汽車行業的豪華車細分市場。新的S級可以體驗所有的感官-視覺，感覺，聽覺和嗅覺-同時在駕駛輔助，保護和交互領域提供了許多創新。梅賽德斯-奔馳通過以人為本的創新，正在為我們的時代塑造下一代個人出行模 閱讀全文>>
全新的奔馳S級在很多方面變得更加智能，上一層樓的駕駛體驗。例如，MBUX1的數字創新包括使駕駛更加愉快和安全的新功能：這些功能包括具有大轉向角的后輪軸轉向和安全創新，如后安全氣囊。此外，作為預安全脈沖側的新功能，在active E-ACTI 閱讀全文>>
梅賽德斯-奔馳在5月初宣布了一項新戰略，這將使該汽車制造商能夠專注于銷量較低但利潤率較高的汽車，如通過其AMG和Maibakh子品牌提供的汽車。該戰略還將包括推出全新的神話系列，提供高度定制的限量版。這些可能只會通過邀請提供給忠誠的客 閱讀全文>>
今天給大家分享一張奔馳amg諜照的個人分析：奔馳amg新E63，預計今年內正式上市。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產品聞起來好不好，我們還是可以通過測試在海外曝光奔馳AMG: Mercedes -AMG new E63 閱讀全文>>
新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車正在開發中，但在此之前，德國汽車制造商決定用電動概念預覽他們的車型。它的名字是視覺EQS，它可能會給我們一些有趣的細節，我們對新的S級轎車的期望。視覺EQS具有創新的拉伸“一弓”比例，將梅賽德斯-奔馳EQ車 閱讀全文>>
汽車和小型貨車翻新公司Midwest Automotive Design發布了基于梅賽德斯-奔馳Sprinter的新款Daycruiser 144。它與市場上其他產品的區別在于其豐富的內部裝飾和令人印象深刻的附加設備。價格為17.25萬美元 閱讀全文>>
奔馳-AMG調整了從轎車到敞篷跑車和大方形SUV的一切，但奔馳部分車型表現不佳。梅賽德斯-奔馳總裁Tobias Moers告訴《汽車趨勢》，不會由AMG處理的車輛列表非常短。首先，奔馳商用卡車不會有AMG版本。這并不奇怪。 閱讀全文>>
梅賽德斯-奔馳將為其下一代小型電動汽車改用更實惠的磷酸亞鐵鋰(LFP)電池。《汽車新聞》報道說，第一批接收它們的汽車將是2024年和2025年的下一代EQA和EQB。首席執行官Ola Kallenius表示：“我們認為，面對這座 閱讀全文>>
梅賽德斯-AMG改裝的E63計劃在今年晚些時候推出，但只是打著更強大的E63 S的幌子。梅賽德斯-AMG的公路獨裁者E63和其他E級家族一樣，從內到外進行了更新。它將于今年第四季度登陸，但只能以E63 S的形式提供，它擁有一臺結轉雙渦 閱讀全文>>
作為交換，梅賽德斯將與阿斯頓馬丁分享更多技術，尤其是電動動力系統。我們從阿斯頓內部人士那里聽說，他們對AMG為GT Black系列開發的plane crank V-8很感興趣。對于過去幾年一直關注這家英國公司衰落命運的人來說，梅賽德斯將持有 閱讀全文>>
奔馳E級轎車和莊園現車銷售。入門級E 200運動轎車上路售價39130英鎊，E 200運動莊園起步價41460英鎊。E 200搭載EQ Boost的2.0升汽油發動機，可產生197馬力和320牛米的扭矩。沙龍提供38.7英里/加侖的綜 閱讀全文>>
梅賽德斯-AMG發布了其SL43——，這是一款采用一級方程式渦輪增壓技術的四缸敞篷車，為買家提供了其SL系列的切入點。SL43位于去年推出的V8驅動的奔馳-AMGSL55和SL63之下，成為獨立AMG車型的“入門級”產品，放棄了其全輪驅動系 閱讀全文>>
《Road and Track》版記者在Getrag前面找到一箱福特GT中置發動機超跑的價格。事實證明，即使考慮到7DCL750車型的“機器人”已經安裝在不同品牌的超級跑車上，福特版仍然是最貴的版本。動力傳動系統成本比法拉利高三分之一，幾乎 閱讀全文>>
目前的梅賽德斯-奔馳c級轎車在2019年中期才更新，但下一代汽車的原型已經測試了一段時間。我們最新的片段和視頻展示了一些更先進的新C級轎車原型，我們預計將在2021年投放市場。面向海外市場的C級旅行車原型車也在測試中。最新的測試者已經 閱讀全文>>
在發布了一些短預告片之后，奔馳終于正式推出了EQ旗下的首款車型。梅賽德斯-奔馳EQC在斯德哥爾摩首次亮相，這是概念車在巴黎車展首次亮相近兩年之后。到2022年，EQC將成為汽車制造商在EQ標志下生產的約10款電動汽車中的第一款。根據歐 閱讀全文>>
每年一月在拉斯維加斯舉行的消費電子展不再僅僅是新技術的展示；這也是一些廠商選擇展示其最新高科技新機型的地方。下一代奔馳CLA是今年的車型之一，計劃在2020年底作為2020車型到貨。風格方面，新CLA在很多方面都是CL的縮小版， 閱讀全文>>
2020款奔馳E級(W213)計劃在下個月的日內瓦車展上正式亮相，但這位三角明星剛剛在他的YouTube頻道上發布了一段視頻，深入探討了D計劃的重大變化——段車的中年更新。該視頻由德國YouTube用戶fnfkommasechs主持， 閱讀全文>>
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