嵐圖free低溫小電瓶掉電的原因主要有以下幾點。 一是車輛較長時間停放未啟動行駛，比如十天半個月，即便插著充電樁，車主每次查看APP會讓車機(jī)聯(lián)網(wǎng)耗電，小電瓶補(bǔ)電得車輛啟動上電才會從動力電池補(bǔ)電。長時間不開車應(yīng)打開機(jī)蓋用工具松開小電瓶負(fù)極，能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

在電動車快速充電器領(lǐng)域，有不少品牌的產(chǎn)品質(zhì)量較好。 比如公牛，其充電器從用料到包裝都很正規(guī)，電線較粗，有呼吸燈，散熱風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常，能適配多種車型的鉛酸電池。 先科的汽車電瓶充電器也不錯，外觀良好，線材柔軟，夾子有力，能快速修復(fù)充滿自停。 江 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

專業(yè)的電動車電瓶修復(fù)費用受地區(qū)、電瓶型號和修復(fù)方式等多種因素影響。 在成都，48V12AH 修復(fù)或以舊換舊 100 元，包用一年；48V20AH 修復(fù)或以舊換舊 120 元，換新 380 元；60V20AH 修復(fù)或以舊換舊 160 元，換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

電動車充電器維修后要測試是否正常，可這樣做。 先看充電器的電壓，像 48V 充電器，最高別超 59.6V，最低不低于 55V。電流方面，48V20A 充電器，最大不超 3A，最小不低于 2.1A。 再瞧指示燈，充電完能轉(zhuǎn)綠，初期大電流，后半 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

從電瓶的電極能看出是原裝還是翻新。 原裝電瓶的電極外觀通常較好，接線端口光亮如新，沒有劃痕和銹跡，正負(fù)極標(biāo)記處涂漆均勻。 而翻新電瓶的電極即使經(jīng)過處理，也可能會留有痕跡，比如接線端口可能有打磨的跡象，或者正負(fù)極標(biāo)記處涂漆不均。 此外，原裝電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

紅旗H5電瓶斷電后屏幕黑屏，您可以這樣處理。 先檢查顯示屏線路，拆開中控臺襯板查看有無破損，用萬用表測量線路連通性判斷是否短路。非人為原因可按車輛終身質(zhì)保政策到4S店免費檢修，人為原因在4S店檢修費用200 - 300元左右，維修店200 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

豐田霸道 2700 中東版的電瓶型號是 GS80D26L。 電瓶也叫蓄電池，能把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。一般是鉛酸蓄電池，主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。 正常使用 1 到 8 年不等，跟車輛情況大有關(guān)系。要是汽車發(fā)電機(jī)充電正常，電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

判斷鉛酸蓄電池充電器是否正常工作，可以從以下幾個方面入手。 首先，看充電器的電壓。比如 48V 充電器，最高電壓不能大于 59.6V，低電壓不能低于 55V。高于最高電壓，充電可能不轉(zhuǎn)燈；低于低電壓，會造成充電不足，長期如此電池易虧電。 其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

不同品牌的電動車充電器維修方法不一樣。 大品牌充電器常采用先進(jìn)電路設(shè)計和優(yōu)質(zhì)元件，故障多在復(fù)雜控制芯片或高精度傳感器，維修需專業(yè)檢測設(shè)備和深入電路知識，可能要換原廠配件。 小品牌為控成本，電路保護(hù)和元件質(zhì)量或有不足，常見電容鼓包、電阻燒毀等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

電瓶修復(fù)儀不能修復(fù)所有類型的電瓶。修復(fù)電瓶關(guān)鍵要看電池自身狀況和操作者技能。 目前主要修復(fù)模式有脈沖修復(fù)和大電流修復(fù)。修復(fù)儀輸出電路分自感、互感、限流開關(guān)式，自感電路簡單成本低，占空比難擴(kuò)大，適合在線維護(hù)；互感電路復(fù)雜，占空比低于 50% 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

翻新電瓶與正品電瓶的內(nèi)阻大小存在明顯區(qū)別。 正品電瓶全新制造，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性高，電極材料良好，所以內(nèi)阻相對較小。在相同電流輸出時，電壓降不大，能穩(wěn)定輸出性能。 而翻新電瓶內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低，電極材料也有一定損耗，內(nèi)阻通常較大，電流輸出時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

給電瓶充電時，要是充電器正負(fù)極接反了，情況可不一樣。 要是電瓶有點電但虧電，用機(jī)械充電器可能引發(fā)過流保護(hù)，不過重新正確接好再按下保護(hù)開關(guān)，一般就沒啥損害。 要是智能充電器，就算接反了，因為有反接保護(hù)功能，電瓶也不會受損。 那要保養(yǎng)蓄電池得注 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

紅旗 H5 換電瓶后沒倒車影像可能有以下幾種原因和對應(yīng)的解決辦法。 線路方面，可能存在接觸不良的情況，要及時檢查線路與整車安裝的接線處，看是否有虛接，有的話連接完好就行。也可能是視頻電源線老化，那就更換新的電源線。 設(shè)備方面，顯示屏、攝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

電動車電瓶修復(fù)常見且有效的方法有很多。 當(dāng)電動車行駛距離變短、充電量下降約 65%，電池開始失水硫化，可補(bǔ)水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。 行駛距離不到之前一半，極板內(nèi)部硫化嚴(yán)重且輕微軟化，可買優(yōu)質(zhì)修復(fù)液添加觀察，不行就到店檢查或換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

榮威rx5電瓶搭電啟動不了開不走，原因有多種。 要是車子電瓶余電太少，就算搭電，供電車電量也可能不足。這種情況得給虧電車多充會兒電，或者讓供電車轟油門加快充電速度，正常來講，電瓶充電 10 到 15 分鐘通常能啟動。 電腦模塊虧電后系統(tǒng)紊亂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

12v 電瓶虧電修復(fù)的時間不是固定的，得看具體情況。 要是輕微虧電，借電啟動發(fā)動機(jī)后，半小時內(nèi)啟動機(jī)能用，一到兩小時電瓶基本正常。但別讓發(fā)動機(jī)怠速充電，費油還可能傷發(fā)動機(jī)。 深度虧電，車載發(fā)電機(jī)可能不行，用專用充電機(jī)，電壓 14V，電流 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

48v 改 60v 對控制器有這些特殊要求。 要是通用配置器，像 48/60V 通用與 60/72V 通用的，一般能行。 不換電機(jī)，就換成相同功率的 60V 控制器，或者把 48V 控制器改成 60V 的。 原控制器是 48 伏的，能換雙模 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

48v 改 60v 不一定會增加耗電量。 通常情況下，48V 電瓶比如 10AH 耗電約 0.5 度，12 - 14AH 耗電約 0.7 度，17 - 20AH 耗電約 1 度。 48 伏改 60 伏電瓶后甚至可能省電，但充電可能變慢， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

如果要將 48v 改 60v，主要得更換以下部件。 首先是電動機(jī)，這是動力來源，改成 60v 后，電機(jī)功率得增加，才能適應(yīng)更高電壓。 然后是控制器，它就像電動車的“大腦”，得換成 60v 兼容的雙�？刂破鳎�保證能正常工作。 還有電池，能增加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

比亞迪隨車充的保修政策是這樣的。 非營運車輛，隨車充質(zhì)保期通常是 3 年；營運車輛的質(zhì)保期是 1 年。 隨車配發(fā)的充電設(shè)備，像交流充電連接裝置、對插排放電連接裝置、充電盒總成、充電柜總成，從購車那天起有 4 年質(zhì)保期。 動力蓄電池的容量衰減 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14