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電動車充電器一直充電不跳燈的原因有多種。 一是電池短路故障,比如電池組中的某塊小電池短路,這種情況得更換整組電池。 二是電池失水故障,電動車電池用超三年易出現,表現為充電時發熱嚴重。輕度失水可找專業維修師傅檢測并適當加水,嚴重的就得換新電池 閱讀全文>>
比亞迪家用充電樁的充電效率受很多因素影響。 首先是電池材料,不同材料的電池充電速度不一樣,大電流快充可能損傷電池。 電池溫度也很關鍵,冬天溫度低電解質黏稠,充電變慢;夏天高溫暴曬或長時間駕駛后立即充電會加速線路老化,20℃左右電池活性最 閱讀全文>>
汽車電瓶虧電時,有多種工具能恢復電量應急打火。 可以用汽車應急充電寶,它有電瓶夾,夾住電瓶正負極接線柱就行,注意正極有紅色蓋子或加號標記,負極是黑色蓋子或無蓋。 還能用跳線啟動車輛,找輛電量足的車,把兩車電瓶正負極用跳線連好,先啟動有電 閱讀全文>>
ea211-1.5 發動機用的火花塞型號主要有博世的 Y7LER02 、Y5KPP332S ,原來用的是 Y6LER 博世的火花塞,還有冠軍牌火花塞【OE602】KER6ZLCCI-1 。 火花塞俗稱燃燒器,能利用高壓線脈沖高壓放電,擊穿兩 閱讀全文>>
廣汽傳祺GS4車載U盤建議使用2.0接口的。 雖然3.0接口傳輸速度更快,但對于車載音頻和視頻傳輸,2.0接口的速度足夠。 2.0接口的車載U盤在廣汽傳祺GS4上表現穩定,能確保流暢播放音頻和視頻。 而且其外形尺寸小,在車內便于攜帶和存放, 閱讀全文>>
雪地胎和普通輪胎在雪地上的制動距離差別很大。 在冰雪路面上,汽車以相同速度制動時,使用普通輪胎的制動距離往往很長,可能達到 200 多米,比如汽車以 96.5km/h 的時速在冰面上制動,使用普通輪胎的制動距離能達到 203.6m。 而雪地 閱讀全文>>
電動車充電器只亮綠燈不充電有可能是內部線路松動。 但不只是這一個原因,還有很多情況。 比如充電器故障,像內部電路損壞、電源線松動;充電插座要是有故障或者線路出問題,充電器也沒法給電池充電;有的充電器和特定車型的電池不兼容,也充不了電;電 閱讀全文>>
帕薩特 2013 款 1.8T 御尊版用的輪胎型號有 215/60R16、215/55R17 和 235/45R18 這三種。 輪胎常在復雜苛刻條件下使用,行駛中要承受各種變形、負荷、力以及高低溫作用,所以得有高承載性能、牽引性能、緩沖性。 閱讀全文>>
車用尿素是一種在柴油發動機中使用的液體,主要用于減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染。 它的組成成分通常是 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水,也被叫做柴油廢氣處理液。 車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備品。在柴油發動機運行時, 閱讀全文>>
汽車電瓶能自己充電。 汽車行駛時,發動機運轉會帶動發電機工作,從而為電瓶充電。發電機在發動機蓋下,通過傳動帶連接。產生的電流量經調壓器,一部分供汽車電器使用,多余部分給電瓶充電。發電機輸出電壓與轉速成正比,汽車運行初期轉速慢,輸出電流低,只 閱讀全文>>
電瓶充電會發燙,原因主要有下面這些。 首先是電瓶自身的問題。電瓶用的次數多了會衰老,內阻變大,里面的電解液干涸,甚至有短路,這都會讓電瓶充電時發熱。而且隨著使用,電池里的水分子逐漸流失,在電化學反應中就會發熱。電池溶液充放電時形成硫酸結晶 閱讀全文>>
家用充電樁的功率不是固定的,有多種選擇。 一般來說,家用充電樁主要分交流充電樁(慢充)和直流充電樁(快充)。交流充電樁功率通常在 3.3kW 至 22kW 之間,像 7kW 的因充電速度適中且普及度高,是不少家庭的首選。也有家庭選 11k 閱讀全文>>
排氣管口徑大小并不是固定不變的,而是受到多種因素的影響。 像常見的 QQ 汽車,1.0 排量的排氣管口徑周長約為 38mm,1.4 排量的約為 45mm,1.6 排量的約為 51mm。 科沃茲的排氣管口徑大概是 60mm。一般來說,普通家用 閱讀全文>>