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上汽大通 G10 柴油正時安裝這樣做。 先準備好扳手、螺絲刀等工具，車輛熄火拉緊手剎，打開發動機艙蓋找到正時皮帶位置。 安裝前，松開正時皮帶張緊輪的固定螺絲取下舊皮帶，清潔安裝部位。 新皮帶安裝時要注意帶字母一面通常朝上，方向和位置得正確。 閱讀全文>>
要調整上汽大通 G10 正時鏈條，您可以這樣做。 先轉動曲軸讓其到達一缸上止點，注意觀察曲軸飛輪在排氣管側的點，同時這個位置進排氣凸輪軸上面的二維碼要朝上。 將進排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點力但別擰緊。用信號盤專用工具把兩個信號盤固定住 閱讀全文>>
高爾夫七正時皮帶的更換公里數沒有一個絕對固定的標準。 一般來說，車齡超過五年或者行駛超過十萬公里以上再更換，具體參照車子保養手冊。 高爾夫 7 舒適版通常在車輛行駛 6 萬到 10 萬公里時應考慮更換，廠家建議 6 萬公里更換，不過 10 閱讀全文>>
汽車電瓶壽命到期前通常有不少預兆。 比如儀表盤上電池警示燈亮，這意味著蓄電池電量不夠或出故障了。 汽車啟動變得困難，一次打火難以成功，新車階段突然這樣就得留意。 車燈會明顯變暗，這可能是蓄電池性能不行了。 免維護蓄電池的觀察口顏色很關鍵，黑 閱讀全文>>
老款奧迪 A4L 皮帶繞法其實并不復雜。操作前，先打松發電機，活動軌道上的各種螺釘都要處理好。手上有油污得擦干凈再取下皮帶。 斷開通風閥總成，拆下 4 根分缸高壓線，孔內要塞干凈物品防異物。接著拆水泵皮帶輪，別直接用手抓，用拆下的發電機皮 閱讀全文>>
奧迪 A4L 原廠皮帶可能存在多種問題。 比如皮帶老化，長時間使用后會老化，出現打滑和異響，這種情況得及時更換。 張緊輪要是有問題，比如過松或故障，會讓皮帶摩擦力不夠產生異響，能調整或者更換。 缺乏潤滑也是個事兒，在皮帶上涂多元醇溶液可增加 閱讀全文>>
皮帶式無級變速器常見故障主要有以下幾種。 離合器打滑：表現為起步加大油門仍困難，行駛時車速不能隨發動機轉速升高而提高，爬坡時發動機轉速高但車速慢或停步不前。原因可能是離合器盤與曲軸軸向竄動力不足產生扭轉，摩擦片有油或水，離心甩塊重量不等或 閱讀全文>>
要延長固特異輪胎的壽命，有好些技巧得掌握。 保持正確胎壓特別關鍵，每 2 到 4 周就查一回，早上或者輪胎冷卻時用胎壓表查，聽到嘶嘶聲正常，按車輛用戶手冊或輪胎胎側建議值調整，擰好氣門嘴帽，每條輪胎都得查，輪輞安裝不好或氣門嘴故障可能慢漏氣 閱讀全文>>
影響大眾變速箱壽命的因素主要有以下這些。 駕駛習慣是關鍵，過于暴力駕駛，比如猛踩油門、急加速，會讓變速箱內部處于高溫狀態，尤其是干式雙離合，依靠自然風冷散熱，容易出現散熱不良、溫度過高，導致離合器片燒結、磨損加劇，嚴重時會讓變速箱報廢。所以 閱讀全文>>
更換皮帶式無級變速器的成本高不高，這得看好多方面。 先說車型，像高端豪華車，它的更換成本就比普通車型高。損壞程度也關鍵，嚴重故障全新更換得花不少錢，小問題改進性能就便宜些。 品牌不同成本也不一樣，有的品牌設計制造復雜，成本就高。還有配件通用 閱讀全文>>
陸巡機械增壓不會縮短發動機壽命。 豐田車發動機壽命和穩定性出色，陸巡這種大排量車型加裝機械增壓可行。 現在機械增壓技術成熟，安裝嚴絲合縫，零件設計按發動機艙預留空間優化。 老款陸巡原廠最大馬力 275 馬力、扭矩 385 牛·米，加裝后最大 閱讀全文>>
奧迪 A6L 發電機皮帶 2.0 一般的更換周期在 6 萬到 8 萬公里左右，不過也有少數能行駛 8 萬到 10 萬公里再進行更換。 因為這皮帶大多是橡膠材質，長時間高溫工作會逐漸磨損老化。廠家對皮帶更換時間有規定，在車輛隨車維修保養手冊 閱讀全文>>
影響沃爾沃發電機壽命的因素主要有以下這些。 環境方面，溫度是關鍵，備用型沃爾沃柴油發電機進風溫度實際運行不超 40℃，低于此溫度功率可超額定，超過則功率越低。濕度、化學腐蝕氣體、鹽水霧、灰塵風沙、雨水等也有影響，要考慮各種氣候因素。 安 閱讀全文>>
影響減震器活塞桿壽命的因素不少。 道路環境很關鍵，顛簸坑洼路面會加大活塞桿磨損。 駕駛習慣也重要，急剎車、急加速、過彎太快會給它較大沖擊。 減震器本身質量是關鍵，油封、防塵罩和緩沖塊有破損，灰塵泥土就容易進去讓活塞桿受損。 活塞連桿表面偏磨 閱讀全文>>
維修可變氣門正時系統要注意這些方面。 首先得用汽車診斷儀掃描發動機控制單元里的故障碼，這能幫咱們確定系統是不是有問題，故障碼就是找問題的線索。 然后要仔細檢查系統的所有相關組件，像液壓控制裝置、電磁閥、傳感器還有電線連接，看看有沒有損壞、漏 閱讀全文>>
安裝柴油機油泵時對正正時標記需要以下步驟。 首先，要了解正時標記通常做在柴油發電機、噴油泵的相應位置，比如噴油泵聯軸器或自動提前器上、噴油泵軸承蓋上的定時刻線，兩刻線對準就是噴油泵向第 I 缸開始供油時刻。 柴油機供油提前角的標記，可能在飛 閱讀全文>>
寶馬防爆胎的存放條件肯定會影響其壽命。 存放時得把輪胎放在干燥且避光的地方，別讓它被雨淋被日曬。通風得適度，溫度要控制在-10°到 30°之間，相對濕度在 50%到 80%就行。 還得避開熱源、發電設備、電池這類能產生臭氧的東西，不然輪胎容 閱讀全文>>
柴油車改氣對發動機壽命是有影響的。 因為汽車原設計燃料是柴油，硬件也是針對柴油設計的，天然氣與柴油的熱值、成分都不同。天然氣燃燒溫度比燃油高很多，會使發動機的配氣機構承受力減小。而且天然氣熱值比柴油低，密度低且以氣態存在，與空氣混合時會降 閱讀全文>>
大眾燒機油有可能會縮短發動機壽命。 大眾部分車型存在機油消耗現象，原因在于渦輪增壓技術、發動機設計及制造工藝。像渦輪增壓器要機油潤滑冷卻，活塞環與氣缸壁間隙大或氣門油封密封不好，機油就會進入燃燒室燃燒從而消耗。 正常機油消耗每 1000 公 閱讀全文>>
電動車卡頓一下又恢復正常是否會影響車輛壽命？答案是可能會。 電動車出現卡頓又恢復正常的情況，原因有很多。比如電瓶老化，放電能力變弱；電路故障，像保險絲短路或粘連；加速把手磨損，接觸不良；剎車系統故障；電機控制或電池線路有問題；電池充放電時化 閱讀全文>>
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