上汽大通 17 年柴油版 G10 正時圖解：首先要準(zhǔn)備配氣正時裝配的專用工具，有兩件。一是凸輪軸正時的校正板，二是曲軸 TDC 正時的對正螺栓。然后按下面步驟操作：1. 用火花塞套筒拆下全部火花塞。2. 透過火花塞孔查看，用手動扳手或套筒轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 V80 柴油 2.5 正時的校對方法如下：首先，找到凸輪軸上面的豁口。然后，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上，同時要將凸輪軸后面的箭頭對準(zhǔn)缸體上面的方形。接著，找到平衡軸上面的豁口。轉(zhuǎn)動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準(zhǔn)缸體上 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G10 2.0 正時鏈條記號的對法如下：進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到相對的水平位置，曲軸輪固定到前蓋即可完成。具體操作時，需準(zhǔn)備配氣正時裝配的專用工具。首先，使用火花塞套筒拆卸全部火花塞，透過火花塞孔查看并用手動扳手或套筒轉(zhuǎn)動曲軸帶盤固定螺栓 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

上汽大通 G10 汽油版正時工具的使用方法如下：首先，您需要準(zhǔn)備配氣正時裝配的專用工具。然后，使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。透過火花塞孔查看，并用手動扳手或套筒轉(zhuǎn)動曲軸帶盤固定螺栓，注意只能以發(fā)動機(jī)曲軸正常的轉(zhuǎn)動方向來轉(zhuǎn)動曲軸，使 1 缸活 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

邁騰發(fā)動機(jī)的正時通道號，不同車型和不同發(fā)動機(jī)版本可能會有所差異。一般來說，093 通道轉(zhuǎn)向角在+3 到-3 度是正常范圍。如果超過這個范圍，可能意味著發(fā)動機(jī)正時鏈條存在問題。對于邁騰常見的 EA888 發(fā)動機(jī)，正時鏈條屬于終身免更換其實是個 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

邁騰正時鏈條的拆裝步驟如下：拆卸步驟：1. 用專用扳手將曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，皮帶輪上的槽口與正時鏈條下蓋板上的箭頭標(biāo)記對齊，凸輪軸上的標(biāo)記 1 朝上。2. 拆下正時鏈條下蓋板。3. 對于凸輪軸正時鏈機(jī)構(gòu)，在彈簧壓力下的鏈條張緊器，拆卸 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

邁騰 B7 正時鏈條參數(shù)：一般來說，正時鏈條的相位角在正負(fù) 5 度以內(nèi)通常不需要更換。正常保養(yǎng)情況下，正時鏈條可以跑 10 多萬公里。判斷邁騰 B7 正時鏈條是否需要更換，可參考以下幾個方面：1. 里程數(shù)：車輛行駛里程較長時，比如超過 20 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

上汽大通 V80 橫置發(fā)動機(jī)正時皮帶一般在行駛 6 萬到 8 萬公里后就需要更換，不過廠家設(shè)計行駛里程是滿足 10 萬公里更換，具體還得參照車型的保養(yǎng)手冊。如果正時皮帶斷裂，凸輪軸就不能按正時運(yùn)轉(zhuǎn)，閥門可能會與活塞碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞，所以要 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

邁騰旅行版搭載的 EA888 發(fā)動機(jī)挺不錯的。先說動力，像進(jìn)口邁騰旅行搭載的二代 EA888 發(fā)動機(jī)，最大功率 155 千瓦，最大扭矩 280 牛米，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速在 1700 - 5200 轉(zhuǎn)之間，動力表現(xiàn)不錯，官方百公里加速 7.7 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

邁騰索賠的時間及范圍如下：新車在開具發(fā)票后 60 日內(nèi)或者行駛 3000 公里內(nèi)，變速箱出現(xiàn)問題，消費(fèi)者可以要求整車更換或者退貨。車輛交付當(dāng)日起 6 個月內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費(fèi)者可以要求質(zhì)保。邁騰變速箱的保修期有兩個條件，一是行駛時間 3 年 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

紅旗 H9 發(fā)動機(jī)不是 EA888。紅旗 H9 所搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。以 2.0T 發(fā)動機(jī)為例，其最高熱效率高達(dá) 39%，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。它采用了多項先進(jìn)技術(shù)：1. 高壓缸內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

邁騰正時鏈條老化跳齒，這可真是個讓人頭疼的問題。如果遇到這種情況，您可以這么辦：首先，發(fā)現(xiàn)正時鏈條跳齒后，千萬別再強(qiáng)行開車，不然可能會造成更嚴(yán)重的損壞。如果車輛還能啟動，速度別超過 50 公里，慢慢開到修理店。如果根本打不著火，那就可能氣門 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

邁騰正時凸輪軸卡的問題可以這樣解決：首先，順時針選擇曲軸，讓上止點(diǎn)工具達(dá)到最高位置，此時曲軸正時點(diǎn)對正。同時，凸輪軸平衡線要對準(zhǔn)缸體突出位置。鏈條上有特殊鏈接的標(biāo)示，建議從新對正時，看好曲軸的正時點(diǎn)以及平衡軸的正時點(diǎn)。另外，大眾邁騰進(jìn)氣凸輪 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

老林肯領(lǐng)航員 V8 發(fā)動機(jī)正時校對方法如下：正時鏈單元分解：您可以參考相關(guān)的分解圖來了解具體部件。正時鏈單元的拆卸步驟：1. 斷開蓄電池負(fù)極電纜。2. 拆下散熱器、風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇導(dǎo)流罩部件。3. 拆除附件傳動帶。4. 拆下水泵帶輪。5. 斷 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 28T 正時皮帶的安裝方法記號對正步驟如下：首先，要明確正時安裝包括凸輪軸正時、曲軸正時、平衡軸正時（部分發(fā)動機(jī)有），三者既有關(guān)聯(lián)又相互獨(dú)立。正時匹配標(biāo)記有凸輪軸鏈輪記號、曲軸皮帶輪記號、平衡軸齒輪記號、正時鏈條記號、平衡軸驅(qū)動鏈 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

上汽大通 G10 1.9T 柴油版正時安裝方法如下：首先，準(zhǔn)備好專用工具。然后，按以下步驟操作：1. 用火花塞套筒拆下全部火花塞。2. 透過火花塞孔查看，用手動扳手或套筒轉(zhuǎn)動曲軸帶盤固定螺栓，使 1 缸活塞接近上止點(diǎn)。拆卸位于曲軸位置傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

老奧迪 A6L 正時皮帶的更換步驟如下：首先，為方便操作，將前杠全部拆下進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)，連同風(fēng)扇一起拆卸。因為要清洗水箱和更換正時，這樣能提高更換效率，也能更徹底地處理水箱死角。接著，拆卸正時皮帶相關(guān)部件。被涂黃的是正時系統(tǒng)的外殼，分為上下兩 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

要通過 5053 看邁騰數(shù)據(jù)流來檢測一些車輛部件的情況，需要先了解相關(guān)的數(shù)據(jù)組和參數(shù)范圍。對于正時鏈條的檢測，在 90°水溫下發(fā)動機(jī)帶載，進(jìn)入 01 發(fā)動機(jī)正時數(shù)據(jù)流。查 093 組/第三區(qū)，正時差值在-0.3 至-1.5 內(nèi)正常。查 09 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

上汽大通 Maxus 7 座柴油版的正時記號，不同車型可能會有差異，但大致方法如下：首先，準(zhǔn)備好配氣正時裝配的專用工具。然后，按以下步驟操作：1. 拆下全部火花塞，透過火花塞孔查看并用手動扳手或套筒轉(zhuǎn)動曲軸帶盤固定螺栓，使 1 缸活塞接近上 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

大眾邁騰數(shù)據(jù)流正常值因具體參數(shù)而異。以邁騰鏈條數(shù)據(jù)流為例，093 通道轉(zhuǎn)向角在+3 到-3 度是正常范圍，若超過此范圍，需及時處理以防故障。正時鏈條檢查時，可查看其伸長、磨損、折斷情況，有輕微損傷應(yīng)立即更換，還可用彈簧秤檢查鏈條在多處的伸長 閱讀全文>>

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• 2024-08-21