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朗逸存在異響，原因有多個方面。 發動機異響，可能是內部零部件磨損，像活塞與氣缸壁之間磨損會發出“噠噠”聲 ，也可能是氣門間隙過大、機油不足或質量不佳等。朗逸發動機異響還可能與轉速有關。活塞與氣缸壁間隙超出正常范圍、活塞銷過緊或連桿軸承裝配不 閱讀全文>>
安全帶不收縮原因不少。 有可能是安全帶臟污了，臟東西多了會影響它正常收縮 。 卷繞彈簧失去彈性也會這樣，彈簧沒彈性就沒法讓安全帶順利回縮 。 轉軸缺乏潤滑，運轉不順暢，也會導致安全帶不收縮 。 織帶和B柱間摩擦接觸部位有污垢，阻礙了安全帶活 閱讀全文>>
朗逸使用的電池型號較多。原裝電瓶主要有風帆 6QW60 和博世 L2400 兩種。老款朗逸電池是 60ah 風帆電池，新款朗逸是瓦爾塔 65ah 免維護電瓶。此外，還可以使用博世蓄電池 6-QW-45-（332）-L，容量是 35ah 。 閱讀全文>>
P1551故障碼是車輛電子控制模塊（ECM）檢測到的與多種部件相關的故障，在不同車型上含義不同。 在寶馬汽車上意味著發動機停止定時器超時；對奔馳來說意味著空調壓縮機離合器切斷，空調皮帶輪在空調關閉時空轉，只有空調離合器結合壓縮機才運轉；鈴木 閱讀全文>>
汽車咚咚咚響可能有這些原因。 發動機艙內傳來的話，可能是高壓油泵工作或者氣門發出的聲音。 輪胎方面，要是隨著車速變化有周期性節奏，那很可能是車輪或傳動軸等旋轉部件的異響，具體原因可能是輪胎磨損嚴重、氣壓不足、輪轂螺絲松動，也可能是輪胎磨損 閱讀全文>>
TOYO輪胎是日本品牌，中文叫東洋輪胎，創立于1945年8月1日。它是全球通用型橡膠產品制造商，以汽車輪胎制造為核心。旗下有“東洋輪胎”（Toyo Tires）和“日東輪胎”（Nitto Tires）兩個品牌。 東洋輪胎產品豐富。輪胎方面 閱讀全文>>
汽車摩擦片的作用可大了，它是汽車制動系統里的關鍵零部件 ，主要作用就是通過和剎車鼓或者剎車盤摩擦產生阻力，讓汽車能夠減速或者停下來。 當司機踩下剎車踏板，制動系統就會把制動盤上的摩擦片和制動盤擠壓在一起，通過摩擦把汽車的動能轉化成熱能，從而 閱讀全文>>
火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼組成。 接線螺母用來將火花塞與點火線圈相連，保證高壓電能準確傳入火花塞內部 ，是火花塞上與高壓線圈接觸的部位，電流通過它和中央電極后，擊穿電極間隙產生火花以點燃氣缸中的混合氣。 閱讀全文>>
汽車膜正確貼法如下： 準備工作要做好。選干凈、無塵的施工環境，封閉室內可噴霧增濕減少揚塵。徹底清潔車輛和車窗，用專業清潔劑除污垢、油脂和殘膠，檢查車窗有無劃痕損壞。 測量與裁剪也關鍵，準確測車窗尺寸，用專用工具裁剪，預留余量確保能完全覆蓋 閱讀全文>>
發動機里的瓦是曲軸上的滑動軸承。為啥叫瓦呢，因為發動機曲軸軸承和連桿軸承形狀似瓦片狀，所以就被叫做瓦啦。而且還分大瓦和小瓦，大瓦是曲軸和發動機缸體接觸的墊片，小瓦是連桿和曲軸接觸的墊片。 這滑動軸承由多個部分組成。有整體式徑向滑動軸承，它 閱讀全文>>
小車怠速高原因不少。 節氣門積碳是常見原因之一，積碳積累多了會影響節氣門正常開合，導致怠速升高。解決辦法就是進行節氣門的清洗，讓節氣門恢復順暢工作。 怠速開關不閉合也會造成怠速高。當怠速開關出現故障不能正常閉合時，發動機控制單元接收不到準確 閱讀全文>>
CJ4柴機油里，“C”代表這是柴油發動機用油 ，“J”代表柴油機油的質量等級，“CJ”組合起來表明它是目前質量最高級別的柴機油 ，“4”表示該機油適用于4沖程柴油機。 柴油機油的級別從低到高依次為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4 閱讀全文>>
行車怠速熄火原因有不少。 燃油系統方面 ，燃油泵要是工作不正常，就像人沒了力氣干活，沒辦法好好給發動機輸送燃油，那發動機怠速時就可能熄火。燃油濾清器堵塞了，燃油沒法順暢通過，供應不足，發動機也會鬧脾氣熄火。還有燃油噴射器，要是堵塞或者出故障 閱讀全文>>
排氣管共振的感覺主要就是車輛地板出現振動，同時還會伴有嗡嗡聲。 這種感覺很容易察覺到，當你坐在車內的時候，能明顯感覺到腳下的地板傳來持續的、有規律的振動，耳朵也能聽到那低沉的嗡嗡聲。 大部分原廠的排氣管是不會出現共振情況的，不過在一些改裝 閱讀全文>>
變速箱故障的原因有不少。 先說變速箱傳感器故障，變速箱里傳感器的連接線可能出問題 ，去汽車維修站用電腦檢測，依據故障碼就能查出詳細故障。這就好比人體的神經線出了毛病，信息傳遞就不準確啦，變速箱也沒辦法正常工作。 變速箱溫度過高也是常見原 閱讀全文>>
三元催化中的“三元”有兩種說法。一種指的是三種貴金屬元素，即鉑（Pt）、銠（Rh）、鈀（Pd）；另一種指的是三種有害氣體，也就是 CO（一氧化碳）、HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧化物）。 先說這三種貴金屬元素。它們在三元催化器中可是起著 閱讀全文>>
變速器故障原因有多種。 機械部件磨損方面，變速器內部像齒輪、軸承和同步器這些部件，長時間高負荷運轉，容易出現磨損、疲勞，甚至斷裂情況。比如齒輪長期相互咬合工作，齒面會逐漸磨損，影響正常傳動。 油液問題也不容忽視。油液不足，會導致部件得不到充 閱讀全文>>
寶馬排氣管冒黑煙，原因通常有這些。 混合氣過濃方面，進氣量不足或進氣管道阻塞是常見因素。像空濾堵塞，會讓進入發動機的空氣減少，導致油多氣少，混合氣過濃；空氣流量計損壞，無法準確測量進氣量，車載電腦DME接收到錯誤信號，噴油過多，引起燃燒不 閱讀全文>>
邁騰氣門響的原因有多種。 液壓閥挺桿與凸輪（或氣門座）間隙問題是一方面，液壓挺柱過度磨損，挺柱內部油壓泄壓過快，會讓兩者間隙過大，進而導致氣門響，這種情況得更換液壓挺柱。 發動機機油情況也會致使氣門響。曲軸箱機油油位過高或過低，都可能引起異 閱讀全文>>
高性能輪胎特點多多。 高操控性是其一，通過抑變形輪廓設計和優化胎面三段弧設計，增加輪胎與地面接觸面積，提升操控穩定性和制動性，像佳通駕控P10在彎道行駛時抓地力好，高速行駛也穩定。 其抓地力也相當出色，使用柔軟橡膠復合材料，增加輪胎與地面摩 閱讀全文>>
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