18 英寸輪轂和 19 英寸輪轂有不少區(qū)別。 先看大小，18 英寸輪轂比 19 英寸輪轂直徑小，1 英寸約等于 2.54 厘米。 在輪胎寬度方面，兩者差不多，但轉(zhuǎn)動(dòng)半徑誤差小于 0.4%。 制造成本上，19 英寸輪轂用料多，成本高。 價(jià)格方 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

5W30 和 5W40 機(jī)油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是粘度不同。5W30 的機(jī)油粘度相對(duì)較低，在低溫啟動(dòng)時(shí)，它能更快地流動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑保護(hù)。而 5W40 的粘度較高，在高溫工作狀態(tài)下，能保持更穩(wěn)定的油膜，提供更好的潤(rùn)滑效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

倒車影像與 360 度全景影像區(qū)別挺大的。 首先視角范圍不同，倒車影像攝像頭在車尾，就看車后方，視角單一，只專注車尾后方那一塊。360 度全景影像靠車頭、車尾、兩側(cè)后視鏡下的四五個(gè)攝像頭，把車身周圍情況拼成從上往下看的“鳥瞰圖”，四周都能 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

剎車油 dot3 和 dot4 有不少區(qū)別。 首先沸點(diǎn)不同，DOT4 平衡回流沸點(diǎn)為 230℃，DOT3 是 205℃，這意味著 DOT4 更耐高溫。 性能方面，DOT4 比 DOT3 更好，尤其在高溫性能上優(yōu)勢(shì)明顯，能減輕因溫度高制動(dòng)帶來 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

普拉多出現(xiàn)故障碼 C120A 是電子控制單元（ECU）的初始設(shè)置尚未完成。 這意味著車輛底盤系統(tǒng)中的某些部分未能正確初始化，特別是與 ABS 系統(tǒng)有關(guān)。 故障碼中的 C 代表底盤系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向、懸掛、制動(dòng)等，而此故障碼指向的是 ABS 系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

10w-40 和 5w-40 的機(jī)油有不少區(qū)別。 先說低溫性能，5w-40 能耐受-30°C 的低溫，10w-40 能耐受-25°C 的低溫，高溫方面都能耐受 40°C。這意味著 5w-40 更適合北方寒冷地區(qū)，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好。因 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

原裝機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 先說粘度，5w30 的機(jī)油粘稠度小，流動(dòng)性好；5w40 的機(jī)油粘稠度大，流動(dòng)性差些。 穩(wěn)定性上，5w40 機(jī)油穩(wěn)定性好，5w30 相對(duì)差些。 機(jī)油密封性呢，5w30 密封性低，5w40 密封性 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

普拉多冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出金屬刺耳聲，原因不少，咱一個(gè)個(gè)說。 附件輪皮帶松了或者磨損嚴(yán)重，加油門負(fù)荷變大就容易有異響，這就得檢查，該換的換，該緊固的緊固，像發(fā)電機(jī)皮帶、壓縮機(jī)皮帶、助力泵皮帶都得瞅瞅。 節(jié)氣門積碳，臟了不暢通，怠速控制閥和節(jié)氣門翻 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

機(jī)油 5w30 和 10w40 主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度，5w30 機(jī)油在零下 30℃才會(huì)結(jié)冰，10w40 機(jī)油在零下 20℃就結(jié)冰。所以在北方或東北三省，5w30 機(jī)油耐寒力更強(qiáng)，冷啟動(dòng)性能更好。 再就是機(jī)油高溫黏度不同，5w30 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

一汽豐田普拉多啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是汽車節(jié)氣門積碳，影響加油門順暢度，清洗進(jìn)氣道的機(jī)油混合物和積碳可解決，清洗節(jié)氣門有拆洗和免拆卸清洗兩種方式，之后要復(fù)位節(jié)氣門開度。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶松動(dòng)或磨損，這種情況會(huì)在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

機(jī)油 15w40 與 20w50 有不少區(qū)別。 先說低溫流動(dòng)性，15w40 能承受零下 20 度的最低溫度，20w50 能承受零下 15 度的最低溫度，所以 15w40 的低溫流動(dòng)性更好，冷啟動(dòng)更順暢。 再看高溫粘度，20w50 的高溫粘度 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

SN 級(jí)別機(jī)油和 SM 級(jí)別機(jī)油有不少區(qū)別。 質(zhì)量等級(jí)上，SN 級(jí)別機(jī)油質(zhì)量更高，能給發(fā)動(dòng)機(jī)更全面保護(hù)，SM 級(jí)別相對(duì)低些，某些高級(jí)性能可能不足。 性能方面，SN 級(jí)別機(jī)油高溫清凈性出色，能有效清沉積物，SM 級(jí)別機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

霸道空調(diào)壓縮機(jī)的價(jià)格因品牌、型號(hào)、適用車型以及銷售地區(qū)等因素而有所不同。 原裝正品大金的某些型號(hào)價(jià)格在 1700 元左右。 比如 10SRE18C 汽車空調(diào)壓縮機(jī)適用于豐田霸道 GRJ15/TRJ15 柴油版，價(jià)格約 580 元。 電裝 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

霸道方向盤抖動(dòng)的情況可能由多種原因造成，對(duì)應(yīng)的解決辦法也不一樣。 比如在高速行駛時(shí)抖動(dòng)，很可能是剎車出了問題，像剎車盤和剎車片嚴(yán)重磨損、剎車油不足、剎車油管漏油等。這就得檢查并更換磨損的部件，添加剎車油，修復(fù)油管。 輪胎要是不平衡、磨損厲害 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

霸道加速方向盤震動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題。 造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾種： 一是輪胎不平衡，比如輪胎磨損、氣壓不足、老化等，這種情況占比 30%。 二是懸掛系統(tǒng)有問題，像減震器損壞、彈簧破損、懸掛連接松動(dòng)，占 25%。 三是剎車盤變形， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

nao 剎車片和陶瓷剎車片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中常用的兩種剎車片，它們有不少區(qū)別。 nao 剎車片是不含石棉的有機(jī)剎車片，采用多種纖維，具有重量輕、技術(shù)成熟、耐磨性高、散熱好、噪音低等特點(diǎn)，利于延長(zhǎng)制動(dòng)盤壽命，落灰少，制動(dòng)腳感舒適，摩擦系數(shù)穩(wěn)定， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

冷凝器和水箱有不少區(qū)別。 先說連接的管子，冷凝器連的是金屬管，一頭接空調(diào)壓縮機(jī)，另一頭連儲(chǔ)液罐；水箱連的則是膠管，分別連著發(fā)動(dòng)機(jī)水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器。 然后是作用，冷凝器屬于空調(diào)系統(tǒng)，里面裝的是制冷劑，主要給車載空調(diào)散熱；水箱是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

0W30 和 0W40 是兩種常見的機(jī)油型號(hào)，它們有不少區(qū)別。 粘度等級(jí)不一樣，0W30 粘度低，流動(dòng)性好；0W40 粘度高，潤(rùn)滑性強(qiáng)。 這就使得 0W30 適合較新的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，0W40 適合老舊或低性能發(fā)動(dòng)機(jī)。 在適用車型上，自 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

銥金和鉑金汽車火花塞主要有以下區(qū)別。 首先是電極材料，銥金火花塞中心電極用銥金，鉑金火花塞則用鉑金。 銥金熔點(diǎn)高達(dá) 2454℃，遠(yuǎn)高于鉑金的 1773.5℃，所以在高溫工作環(huán)境中，銥金火花塞點(diǎn)火效果更好，能保持穩(wěn)定點(diǎn)火。 而且銥金硬度也比鉑 閱讀全文>>

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• 2024-12-16