寶馬1系和3系的區別是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于寶馬1系和3系的區別相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
Shell S2 和 S3 有不少區別。 首先在等級上，S2 是目前機油的最高等級，S3 則是第二等級。S1 是基礎型，S2 可看作普通型，S3 算高端產品，S4 為頂級產品。 從油膜強度來說，S2 的油膜更強，能更好地保護發動機部件，S3 閱讀全文>>
原廠和副廠配件質量是有區別的。 原廠配件一般是汽車制造廠商自己生產，或者是得到廠家授權的零件供應商生產的，帶有廠家標識。比如大部分汽車企業除核心配件外，其他配件會外包給授權供應商，有的核心部件也會外包，這些都是原廠配件。 副廠配件呢，通常沒 閱讀全文>>
不同品牌電動車的霍爾區別還是挺多的。 霍爾傳感器能檢測磁場及變化，在電動車電機中很關鍵。不同品牌、型號的電動車電機，所用霍爾感應器型號可能不同。 比如新日電機霍爾用的是 HL41F，普通的可能是 AH3144E，這就不能通用。同類型中不 閱讀全文>>
不同汽車輪胎大小的區別主要在以下幾個方面。 首先是行駛距離，大輪胎在傳動軸轉動一圈時跑出去的距離更遠，小輪胎則跑的距離較近。 其次是抓地力，大輪胎與路面接觸面積大，抓地力強；小輪胎接觸面積小，抓地力弱。 再者是油耗，大輪胎需要更多動力驅動， 閱讀全文>>
寶馬 3 系電子手剎故障，咱們可以這么解決。 先把鑰匙打到 ON 狀態，踩住腳剎車，向下摁住電子手剎 5 秒，再向上拉住電子手剎 5 秒，完成電子手剎的初始化重置。 要是車熄火處于停車擋，在駕駛員側車門邊緣找到主駕駛安全帶插扣旁的小按鈕，那 閱讀全文>>
寶馬 3 系冷車啟動會竄動，這可能是以下原因造成的。 一是低溫啟動且汽車轉速高。冷啟動或低溫啟動時，汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常工況，所以進氣量和噴油量加大致轉速偏高，這是正常現象，一般隨著水溫上升，轉速會從 1200 多逐漸下降到 閱讀全文>>
寶馬 320li 的維修費用不能一概而論。它取決于多種因素。 如果是小修，比如更換機油、輪胎、空氣濾清器等常規項目，費用相對較低。 要是大修，像更換重要零部件，成本就會高些。 車輛年限也影響維修費用。年限長的車，零部件老化，維修成本可 閱讀全文>>
對于寶馬 3 應該換什么牌子的剎車皮這個問題，給您以下推薦。 如果您注重性價比，金麒麟是個不錯的選擇，價格幾百塊。泰明頓也很好，噶爾法這個意大利品牌也很棒，它是寶馬原廠供貨商，在京東官方旗艦店購買還有優惠和贈品且包安裝。 要是您經常激烈 閱讀全文>>
寶馬120i使用的電瓶型號有CR2450扣式鋰二氧化錳電池，原裝蓄電池品牌通常為瓦爾塔。 不過，由于不同版本車型及有無自動啟停功能會對電瓶型號產生影響，比如瓦爾塔AGM H670自動啟停汽車電瓶就適用于部分寶馬120i車型。 汽車電瓶在車輛 閱讀全文>>
新款寶馬 3 系的保險絲盒有多個位置。 在副駕駛位的手套箱內，打開手套箱并拆下內部飾板就能看到。 車尾箱的側邊也有一個，能以備不時之需。 儀表板下方也有，要看到得先找到駕駛員側的腳坑蓋板取下，然后把中控臺上方的杯架往前推再往上拉，接著拆下儀 閱讀全文>>
寶馬120i的電瓶型號主要有CR2450扣式鋰二氧化錳電池、瓦爾塔，不同版本車型可能存在差異。原裝電瓶還有原廠啟停AGM80A汽車蓄電池。 汽車電瓶用途廣泛，用于車輛啟動和照明，能穩定整車電器系統電壓，保護電子設備。工作原理是在發動機停止或 閱讀全文>>
寶馬3系白色感嘆號通常是提示車輛存在問題。 可能是電池電量不足，原因在于某個用電設備或線路不正常，停車時持續放電致電池虧損。解決辦法是把一輛有電的車開到無電的車旁，車頭相對靠近，打開兩車車蓋，取出充電夾，將充電夾的負極分別夾到兩車電瓶的負極 閱讀全文>>
寶馬3系中控屏幕黑屏可能是由多種原因造成的。 首先是主機程序問題，有時需要重新編程或升級程序，不過大多時候重啟就能解決。 導航數據也可能出問題，像互聯駕駛車子地圖存儲標記點太多，短時間對主機操作過多致其卡死，或者實時路況信息數據處理有狀況。 閱讀全文>>
寶馬 3 系出現共振嗡嗡聲，原因可能有以下這些。 首先是輪胎胎面磨損不平，這會讓車輛行駛時產生振動和嗡嗡聲，您可以查看輪胎氣壓是否正常，胎面磨損是否均勻，必要時做輪胎平衡或直接更換輪胎。 其次是軸承故障，包括輪轂軸承和傳動軸的軸承，異常磨損 閱讀全文>>
有骨雨刮器和無骨雨刮器有不少區別。 成本方面，有骨雨刮器成本低、價格便宜，無骨雨刮器成本高、價格略貴。 使用周期上，有骨雨刮器較短，無骨雨刮器較長。 更換難度上，有骨雨刮器構造復雜不便于更換，無骨雨刮器構造簡單更換便捷。 結構組成不同，有骨 閱讀全文>>
17 英寸和 18 英寸輪轂是有區別的。 外觀上，18 英寸輪轂看起來更英俊霸氣，因為它更扁平，胎壁薄且直徑大。 抓地和剎車功能方面，18 英寸輪轂配扁平輪胎，觸摸面積大增，能大幅提高抓地和剎車功能，駕駛更安全。 彎道功能上，大輪轂配 閱讀全文>>
寶馬 3 系電子方向機故障了，咱們來看看咋解決。 先得用電腦讀取故障碼，弄清楚具體故障原因。 要是轉向機出問題了，那就得換方向機，還得進行編程。 這故障原因挺多，像動力轉向系統進大量空氣，車轉向就會不正常；轉向液壓管路有異物，轉向泵流量控制 閱讀全文>>
寶馬 3 系發動機故障燈亮，這可代表著不少情況呢。 首先可能是傳感器出了問題，比如氧傳感器、水溫傳感器、進氣壓力傳感器等，要是它們不正常工作，就會讓故障燈亮起來。 然后保養方面，要是該做保養沒及時做，比如機油該換沒換，也可能導致故障燈亮。 閱讀全文>>
長效防凍液與普通防凍液主要有以下區別。 一是更換周期。普通防凍液通常每 2 年就得更換，要是超過這個時間不換，可能就沒法發揮良好的防凍作用，保護不了發動機。但長效防凍液就厲害多了，能使用 5 年左右再更換。 二是成分。雖說兩者都能防凍， 閱讀全文>>
21 款寶馬 3 系使用的輪胎規格有 225/45R18 和 255/40R18。 輪胎品牌不是固定的，有多種選擇，常見的包括普利司通、固特異、韓泰、鄧祿普、馬牌等。 部分車型配備的是普利司通，花紋可能是 TURANZA T005。原廠輪胎 閱讀全文>>
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