460 馬力的汽車怠速一小時耗油量不太固定，但通常在 1 到 2 升之間。 如果開著空調(diào)，油耗會在 2.8 到 3 升左右，當(dāng)?shù)貧鉁仄�高時，油耗還可能適當(dāng)增加。因為發(fā)動機(jī)怠速時不僅要帶動空調(diào)壓縮機(jī)，還要保持轉(zhuǎn)向和制動升壓泵正常工作。 汽車怠 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車啟動后怠速不穩(wěn)抖動，原因有不少。 首先是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像火花塞和氣門可能被堵塞，影響燃油接收和動力，導(dǎo)致怠速抖動。若抖動厲害且提速不如以前，清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)缸可解決。 其次，點火系統(tǒng)有問題，比如點火線圈或火花塞故障不能跳火，會造成車輛抖動 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

美孚速霸 2000 不是半合成機(jī)油，而是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油是機(jī)油里的高級別，其級別等級目前主要是以 SN 級別為主。機(jī)油上的 API 是美國石油學(xué)會的英文縮寫，分為 SA 到 SN 等級，等級逐步提高，SN 是較高級的。 美孚速霸 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

怠速是指發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷、空擋且不對外輸出功率的狀態(tài)下運(yùn)行。 在這種狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，維持運(yùn)轉(zhuǎn)以確保不熄火，并保持車輛的基本功能。此時車輛并不前進(jìn)，發(fā)動機(jī)處于“出力不出工”的情況。 發(fā)動機(jī)怠速時會有一個特定的轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A4 怠速轉(zhuǎn)速偏低通常有多種原因。 其一，節(jié)氣門臟污，電腦修正節(jié)氣門開度有極限，臟堵嚴(yán)重就會出問題，得清洗節(jié)氣門，還要檢查進(jìn)氣管有無漏氣。 其二，點火系統(tǒng)有狀況，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器損壞，點火不良影響發(fā)動機(jī)工作，致使怠速 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

急剎車后發(fā)動機(jī)怠速會抖動，原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、燃油泵故障，會讓燃油供應(yīng)不正常，從而引起抖動。 空氣濾清器要是堵塞了，進(jìn)氣量不足，也會造成抖動。 節(jié)氣門積碳多或者節(jié)氣門位置傳感器出故障，同樣會導(dǎo)致這種情況。 點火系統(tǒng)要是有 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點。 一是變速器程序問題，可能存在設(shè)計或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習(xí)慣的影響，比如在降速過程中沒有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問題，可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶駿 560 怠速不穩(wěn)定，常見原因有這么幾個。 一是進(jìn)氣歧管漏氣，不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)來了，這就影響了混合氣濃度，進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門積碳太多，空氣通道截面積變化，控制單元沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，也會讓怠速不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機(jī)怠速正常但加速無力，這是不少車主可能會遇到的問題。 首先，要用電腦讀一下發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，查看是否有故障碼。 其次，重點檢查油路及汽油濾芯，確認(rèn)油泵壓力是否不足。還要查看跳火及點火線圈有無問題。 另外，內(nèi)部積碳過多也可能導(dǎo)致這種情況，要及時 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

原地怠速時車身會輕微抖動，原因有不少。 比如說節(jié)氣門和噴油嘴上積碳多了，這會讓缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致車身抖動。 火花塞點火間隙過大，點火時間不準(zhǔn)，也會造成抖動。 發(fā)動機(jī)的機(jī)腳膠老化，起不到良好的減震作用，車身就容易抖。 發(fā)動機(jī)積碳 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

怠速開空調(diào)導(dǎo)致車身抖動，原因有不少。 首先是發(fā)動機(jī)積碳，這會讓汽油燃燒不充分，造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至抖動。得定期清洗油路來解決。 其次，發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低，因為開著空調(diào)，負(fù)荷增加，轉(zhuǎn)速不夠就容易抖。 還有怠速馬達(dá)故障，這會影響發(fā)動機(jī)的怠 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

五菱宏光加了油還提不了速，這是不少車主可能會碰到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾點。 首先是離合器打滑。這可能是因為離合器摩擦片摩擦力不夠，或者在離合器沒完全分離或接合時就換擋操作，長時間半離合行駛，還有換擋時猛給油門，這些都會讓離 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A6L3.0 怠速抖動的原因有不少。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見問題，長期使用后內(nèi)部易積累大量積碳，會吸收冷車啟動時噴油頭噴出的汽油，讓混合氣變稀，冷車啟動就會抖動，得定期清理積碳。 點火系統(tǒng)出故障也會這樣，像火花塞積碳多、點火間隙大，點火 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

變速箱故障燈亮了重啟后又消失，這種情況可能由多種原因造成。 一是傳感器故障，像轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器等，車輛啟動時可能讀取錯誤數(shù)據(jù)導(dǎo)致故障燈亮，重啟后重新初始化讀取正確數(shù)據(jù)，故障燈就滅了。 二是電氣故障，比如電控模塊或線束出問題，重啟后 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

別克君越打空調(diào)時怠速抖動，原因可能有這些。 常見的是發(fā)動機(jī)缺缸，某些氣缸沒正常工作，使得動力輸出不穩(wěn)定。 空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常也會這樣，它可是空調(diào)系統(tǒng)核心組件。 還有就是機(jī)腳墊的問題，可用撬棒憋住機(jī)腳墊來判斷，如果抖動減少或消失，那大概率就 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

君越掛 D 檔時怠速不穩(wěn)，原因有不少。 比如怠速馬達(dá)與節(jié)氣門之間堵塞或者電機(jī)碳刷接觸不良，這會影響進(jìn)氣量的控制，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 氣門的氣缸積炭要是沒清理，也會這樣。因為積炭會影響燃燒效率，造成動力不穩(wěn)定。 車子漏油也是個原因，這會影響到供油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6L 新車怠速時會抖動，常見原因及解決辦法如下。 積碳過多是一個重要原因，比如節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳太多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，造成混合氣過稀，啟動困難。處理辦法就是清洗油路，檢查怠速電機(jī)有無積碳并清理干凈。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新電瓶更換后斷電重啟燈可能會變亮。這可能與多個因素有關(guān)。 比如說充電器，如果充電器有問題，沒法正常給電瓶充電，那斷電重啟就可能導(dǎo)致燈變亮。 還有像傳感器出問題，比如水溫傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器等，換電瓶時不小心 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶來怠速時變速箱會發(fā)出異響，原因有多種。 比如軸承的磨損及損壞，不僅會產(chǎn)生異響，還可能造成變速元件損壞，這種情況往往是因為長期使用或零件精度低，新齒輪與原齒輪配合間隙過大導(dǎo)致。 潤滑油也很關(guān)鍵，若潤滑不良，像油位降低、油品質(zhì)量變差，齒輪間無 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

6 速變速箱油不能代替 8 速變速箱油。 變速箱油作用很大，能清潔變速箱內(nèi)部，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長傳動裝置壽命。 雖說變速箱油能用于多種自動變速箱，但不同車型的變速箱設(shè)計、技術(shù)要求不一樣，就算同型號變速箱在不同車上，扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)都有 閱讀全文>>

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• 2025-01-04