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東風標致 307 油耗顯示不準這樣調。 先找到雨刷開關桿，其正面和側面有兩個鈕，能調整車載電腦顯示屏的內容。 再看方向盤后面，有兩個小控制桿，左邊是左右轉向，右邊控制雨刮，右邊控制桿末端有個可上下按的按鈕，按它能調到車速、平均車速、油耗等信 閱讀全文>>
桑塔納化油器對車輛油耗的影響還是比較大的。 化油器作為傳統內燃機車輛的關鍵部件，其性能直接關乎車輛的油耗表現。它的基本功能是按發動機需求精準混合空氣和燃油，形成可燃混合氣。一個高效的化油器能保證燃油和空氣比例恰當，提高燃燒效率，減少燃油消 閱讀全文>>
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車載滅火器的重量一般不會影響車輛油耗。 像私家車常用的 1kg 干粉滅火器或 1L 水基型滅火器，重量不大，對油耗的影響幾乎可以忽略不計。就算滅火器體積稍大些，增加的重量也很有限，不會明顯增加油耗。 對于車輛來說，客車、校車和貨車等大型車輛 閱讀全文>>
福特蒙迪歐改裝排氣對油耗有影響。 小范圍改動排氣管，比如改尾喉，通常不會明顯增加油耗。 但完全拆除排氣系統，排氣阻力消失，發動機功率上升，油耗會增加。 改裝排氣的主要目的是提升發動機性能，加快廢氣排出，讓進氣更順暢，提升馬力。 但改 閱讀全文>>
豐田卡羅拉油耗異常，可能由以下這些因素導致。 發動機方面，積碳嚴重、點火系統故障會影響進氣和混合氣效果，造成缺缸、動力下降和油耗上升。氧傳感器損壞，會致使油氣配比失調，油耗突然增高。 保養要是不當，比如機油有問題，會影響發動機運轉，增加 閱讀全文>>
探索 06 平均油耗 17 個不一定是車輛故障。 探索 06 全系搭載鯤鵬 1.6T 發動機配 7DCT 變速箱，動力總成穩定，197 匹馬力和 290 牛米扭矩，日常駕駛動力輸出線性，變速箱換擋平順。 底盤是前麥弗遜后多連桿結構，有四驅系 閱讀全文>>
比亞迪宋Pro燃油加速無力可能是由多種原因造成的。 點火系統出問題的概率約為25%，像火花塞、點火線圈損壞，這種情況就得更換火花塞、點火線圈。 燃油系統有狀況的占比約15%，比如燃油泵、燃油濾清器老化或堵塞，還有噴油嘴故障，通常要更換燃油泵 閱讀全文>>
紅旗 H5 經典油耗公里數不顯示可能是以下原因。 輪速傳感器或車速傳感器故障，帶 ABS/ESP 的車型車速表、里程表通常取輪速傳感器的信號，不帶的車型在變速器輸出軸上有車速傳感器。可用解碼器讀數據流，將車舉升轉動車輪查看有無車輪信號。 閱讀全文>>
菲亞特西耶那油耗突然升高，原因可能有多種。 節流閥有問題得檢查，不然會影響油耗。 駕駛習慣不好，像急加油、急剎車要改正。 氧傳感器壞了會冒黑煙致油耗高，得用車載電腦檢查。 火花塞得定期換，選質量好的，比如 NGk 。 進氣壓力傳感器和三元催 閱讀全文>>
比亞迪宋 MAX 手動檔二檔無法退出可能是以下這些原因及對應的檢修辦法。 換檔拉索故障。把換檔拉索從變速器上拆下，用手直接在變速器上操作，要是無法撥回空檔，那大概率是變速器內部有問題。 換檔操縱機構故障。查看換擋桿有沒有明顯磨損，換擋拉 閱讀全文>>
霸銳油耗高主要是這些原因。 輪胎氣壓不足，增加行駛阻力就費油，得常檢查氣壓。 噴油嘴和油路出問題，燃油噴射燃燒受影響，要檢查清理。 進氣系統、缸內積碳會降低燃燒效率，得及時清理。 碳罐故障影響燃油蒸汽回收利用，可能導致費油。 三元催化器損壞 閱讀全文>>
寶馬燒機油會增加油耗。 造成燒機油的原因不少，油封老化是一方面，因為油封是橡膠制品，在高溫高壓環境下容易老化；不良駕駛習慣比如猛地起步、頻繁急剎車也會引發；活塞和缸壁磨損過大，密封不好，機油就會滲進燃燒室進行燃燒；氣門油封出問題、活塞或活塞 閱讀全文>>
本田凌派油耗高的原因不少。 首先氣溫低時，冬天發動機散熱多，熱車時間長，就得耗更多油。 車長時間沒保養可不行，機油和空氣濾芯臟了，油耗自然大，所以得按時保養。 火花塞要是老化，點火能量不夠，點火推遲，油耗就上來了，記得定期換。 輪胎氣壓不足 閱讀全文>>
方向跑偏不會影響車輛油耗。 車輛跑偏時，車輪能均勻地與路面接觸，行駛阻力正常，發動機無需輸出更多動力來克服阻力，所以油耗不會上升。 比如車輛往左跑偏，也不會增加油耗。 跑偏的原因有很多，像輪胎氣壓正常、懸掛系統正常、車輪的束角和傾角正常等。 閱讀全文>>
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