當胎壓監測報警時，先別慌。 出廠時輪胎有標準胎壓值，監測到輪胎氣壓在 75%≤標準值≤125%是正常范圍，超出就會報警。 報警原因主要有欠壓、高壓和故障報警。 欠壓報警一般是天氣冷或漏氣，輪胎氣壓低于 170kPa 就會報警。這時把點 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

備胎能否與原胎相同？答案是不一定。 全尺寸備胎規格大小與原胎完全相同，可以替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎，使用起來和原胎無異。 而非全尺寸備胎的輪胎直徑和寬度都比原胎略小，只能臨時代替，用于非驅動輪，且最高時速不能超過 80km/ 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

加裝胎壓監測非常有用。 它能實時自動監測輪胎氣壓，避免輪胎漏氣和低氣壓帶來的安全隱患。其工作原理是通過傳感器監測輪胎氣壓并將數據傳輸到車輛儀表盤，輪胎氣壓異常時會自動發出警報，預防爆胎事故。 加裝胎壓監測有諸多好處，能提高行車安全性，輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

哪種車適合裝防爆胎？ 首先是高端豪華車型，像寶馬、奔馳、奧迪等品牌的高配車型，通常會配備防爆胎，提升安全性和舒適性。 還有一些安全性能要求高的車型，比如常在高速公路行駛的車輛，防爆胎能應對高速中的突發狀況。 城市通勤車輛也適合，城市路況復雜 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

寶馬車胎失壓不用慌，咱一步步來解決。 先看輪胎是不是被釘子扎了，要是有，趕緊去輪胎店修補，然后把四條輪胎的氣壓充到標準值（左前門 B 柱下方有標注）。 要是沒扎釘子，可以直接復位再觀察觀察。復位辦法不少，比如踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵讓儀 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓燈亮的原因主要有以下這些。 一是輪胎胎壓過高。一般標準輪胎為 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎為 2.8 - 2.9bar，最大氣壓不應大于 3.5bar。胎壓過高時會觸發胎壓監測燈亮。 二是輪胎胎壓過低。比如輪胎被扎，會出現緩慢漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

遇到中途爆胎別慌，咱這么辦。 先得保持冷靜，讓自己理智起來。雙手緊緊握住方向盤，要是前輪爆胎，輕輕調整方向，千萬別大幅轉動，急剎車可不行，得慢慢松開油門，讓車慢慢減速。等速度降下來，再輕打方向盤靠邊停車。 后輪爆胎也一樣要穩住方向盤，收油減 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

遇到車輪爆胎別慌，咱這么辦。 先緊握方向盤，控制車速，把車停到安全地方。 要是車沒備胎，趕緊聯系拖車服務。 前輪爆胎，握緊方向盤保持穩定，慢慢減速，集中注意力就行。 后輪爆胎得特別小心，車會側滑甩尾，尤其是后輪驅動的車，兩側車輪驅動力不一樣 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

被動胎壓監測，也叫間接式胎壓監測，是借助汽車 ABS 防抱死系統的輪速傳感器來監測輪胎胎壓的。 它通過比較輪胎之間的轉速差別來判斷胎壓情況。具體是依靠計算輪胎滾動半徑監測氣壓。 當輪胎壓力降低，車輛重量會使輪胎直徑變小，車速就會改變。車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎多久算作庫存胎？答案是輪胎出廠超過 3 年就算是庫存胎。 咱們國產車的輪胎日期通常新點，進口車的輪胎可能舊些，因為進口車到國內往往超過半年。但就算是進口車的輪胎，也不應超過一年。 輪胎的生產日期能在側壁上看到，是用四位數字表示的，前面兩 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

寶來消除胎壓燈的方法有不少。 在中控臺上能找到輪胎監控指示按鈕，從設置里進行輪胎胎壓復位就行。 掛檔桿旁邊的 SET 按鍵，常按也能消除。 或者找到位于檔位桿旁邊的胎壓消除圖標。 車輛熄火時，按住車輛的胎壓“復位”按鈕，插入汽車鑰匙 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車胎壓低了別慌，咱們這么辦。 先看看輪胎能不能繼續跑，如果能，就開到附近的輪胎修補店。要是不能跑了，有車載充氣泵就充點氣再去修，或者換備用胎。 出行前要留意輪胎狀態，子午線輪胎用腳蹬下有彈力不發軟就行，高壓胎看胎肩不突出、側面接觸面積正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓檢測燈消除辦法不少。 要是輪胎被扎、氣壓太高或太低、低胎壓駕駛久了、長時間不充氣導致胎壓變低等，就可能讓胎壓檢測燈亮起。 解決辦法有這些：先慢慢找安全地方停車，關發動機，一兩分鐘后再啟動，車平穩行駛時看看儀表盤胎壓值。 或者慢慢開到汽修 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓監測裝置的位置是多樣的。 一般來說，內置傳感器通常安裝在輪胎的輪轂氣門嘴里面，安裝時要把原車輪胎氣門嘴拆除，整體裝在原氣門嘴位置。 外置傳感器則在安裝時，將原車輪胎氣門嘴上的塑料保護帽擰下拆除后直接擰上就行，它在輪胎氣門芯處。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

雪地胎四季都能用嗎？答案是能，但不建議四季都用。 雪地胎是專為雪地環境設計的，有其獨特的結構和性能。雪地胎的優點在于能在低溫雪地中保持足夠的抓地力，靜音性也較好。其采用特殊的含硅配方，讓胎面在極低溫度下變得柔軟，花紋多為不對稱交叉 Z 形 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓低是會導致爆胎的。 當胎壓低時，輪胎無法正常工作，與地面接觸面積增加，胎內溫度升高。變形嚴重的胎側會讓內部的鋼絲、簾布層加劇老化，為爆胎埋下隱患。 而且，胎壓低還會增加耗油量，降低輪胎壽命。行駛時氣壓不足，會導致輪胎胎體過度彎曲，產生高 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

什么樣的情況算吃胎？常見的吃胎情況有很多。 比如單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，這可能是胎壓過低或輪胎質量有問題。 單個輪胎胎面中間不正常磨損，或許是輪胎質量問題或胎壓過高。 轉向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉向球頭，方向機固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.2 - 2.5 左右，夏季稍低。 不同品牌輪胎能承受的最大胎壓范圍通常在 3.5bar - 4.2bar 。當胎壓達到 420kpa 以上時才會爆胎。 不過，胎壓比標準值高 25%或低 25%，爆胎概率就會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車爆胎了別慌，這樣做能解決！ 首先要緊緊握住方向盤，控制好車輛方向，保證車身盡量直線行駛。 然后松開油門，千萬別緊急剎車，用點剎的方式慢慢減速。 接著觀察周圍情況，打轉向燈，安全地駛離主干道，停在路邊。 停車后，馬上打開危險報警閃光燈，在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監測復位的辦法有不少。 先把車停在平坦地面上，引擎熄火。不同品牌和型號的外置胎壓監測裝置復位方式有差別。 比如鐵將軍外置胎壓監測，將點火開關轉至“RUN”位置，按下并保持“RESET(復位)”按鈕約 5 秒鐘，紅色的復位按鈕位于儀表 閱讀全文>>

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• 2024-12-26