踩油門有異響滋滋聲是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于踩油門有異響滋滋聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
踩油門加速踏板發動機轉速反而下降，可能是以下這些原因。 一是發動機 ECU 控制的噴油量沒增加，進氣量卻增加，混合氣濃度變稀，轉速就下降。這得檢查發動機噴油系統，可能要清洗噴油嘴或換相關部件。 二是空氣流量傳感器異常，它負責監測進氣量，要是 閱讀全文>>
北京現代ix25發動機聲音很響，原因可能多樣。 空濾臟了，火花塞該換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，油路有水，油泵、汽化器有問題，都會導致發動機聲音大。 行駛中加速正常但速度上不去，可能是冷卻液、油壓、點火時間設置不對，或者發動機內部像E 閱讀全文>>
紅旗 H5 加油時副駕駛有異響聲，可能是由以下原因造成的： 1. 發動機方面，比如機油長時間未更換或變質、滲漏導致缺少機油，或者機油質量、型號不達標，使得汽缸氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大從而產生異響。這時要及時更換符合標準的機油 閱讀全文>>
新賽歐發動機出現噠噠噠的異響，可能有這些原因和解決辦法。 一是活塞與氣門的敲擊聲，要是氣門或活塞損壞，得及時檢修更換。 二是皮帶與軸承的磨擦噪音，軸承老化、磨損，皮帶過度松弛、老化或磨損，這就比較嚴重了，得更換損壞部件。 三是氣門與凸 閱讀全文>>
上汽大通 g10 柴油版熱車鏈條響，原因主要有這些。 一是發動機正時鏈條拉長，長期使用會抻長鏈條，運行不順暢就有響聲。 二是機油壓力不足存在泄壓，機油是鏈條“保護神”，壓力不夠潤滑差鏈條易響。 三是正時 VVT 輪及 VVT 電磁閥出 閱讀全文>>
紅旗 H9 一段時間沒跑再開會響，可能是下面這些原因。 車輛長時間停放，部分零件會生銹或輕微變形，重新啟動行駛時部件摩擦碰撞就有響聲。 懸掛系統零部件像減震器、彈簧等，停放后應力變化，再行駛會響。 剎車系統的剎車片和剎車盤長時間接觸易 閱讀全文>>
紅旗 H5 走顛簸路段后面有異響，可能是以下原因。 后排安全帶總軸有問題，不過拆開看也沒啥好辦法。 后排座椅鎖扣沒鎖緊或松動，得檢查鎖扣情況。 天氣冷膠條變硬摩擦會異響，熱天還響就得檢查。 滑柱連桿后懸掛彈簧上端點與車身連接的固定螺 閱讀全文>>
帕薩特汽車制動器降檔變速箱異響的原因主要有： 變速箱內部零件磨損，像齒輪、軸承等，長時間使用或高負荷工作易磨損產生異響； 離合器、制動器、緩沖器、閥板等部件故障會影響變速箱正常工作引發異響； 變速箱內部電磁閥體堵塞或損壞，工作不暢產生 閱讀全文>>
斯柯達昕銳發動機怠速時嘎啦嘎啦響，這可能是由多個方面的問題導致的。 首先是點火系統故障，像火花塞損壞、點火線圈故障、分電器故障，這類問題占到了 30%。 其次是發動機潤滑系統出了狀況，比如機油質量差、油路堵塞、濾清器有問題，這種情況占 25 閱讀全文>>
紅旗 H5 啟動異響轉速 1500 轉可能是以下原因。 行車記錄儀安裝有問題，里面的線用扎帶扎緊后沒固定，高頻震動下，線與塑料外殼高頻敲擊產生異響。處理辦法是用黑色泡沫膠帶固定線團，并在塑料外殼里墊一層。 方向盤左下角儀表臺灰色裝飾板卡 閱讀全文>>
17 款豐田威馳 20 碼發動機異響，原因有不少。 機油壓力低或液壓挺桿磨損，空氣會進去。氣門搖臂磨損會讓氣門間隙大。節氣門上有油泥、積碳也不行。三元催化器高溫膨脹正常會有聲，但要是過大就有問題。 正時皮帶或鏈條磨損、拉長、松動，鏈條漲緊器 閱讀全文>>
風行景逸 X3 行駛中左前門玻璃升到一半時異響，這是不少車主會遇到的問題。 造成這種情況的原因主要是玻璃松動，玻璃和玻璃升降器托架間隙過大。 解決辦法如下：在玻璃升降托架兩邊墊上 2mm 的膠墊，縮小玻璃和托架的間隙；給玻璃升降器拉鎖涂 閱讀全文>>
雷克薩斯ES300轎車發動機異響的原因較多。 液壓挺桿油壓低、挺桿本身磨損有氣體進入會異響。 氣門搖臂磨損致氣門間隙大也會導致。 節氣門臟，污泥和積碳堆積會引發。 碳罐電磁閥工作的聲音正常可繼續用。 冷啟動半分鐘內有“咔噠”聲后消失，一般是 閱讀全文>>
上汽大通 T60 車輪發出金屬摩擦聲，可能是以下這些原因。 比如剎車盤有硬點；剎車分離泵壞了，卡鉗無法和剎車盤分離；剎車片磨損過度，一般厚度小于 3 毫米就得更換；車輛保養不及時或常在爛路行駛，輪胎不均勻磨損，輪胎軸承也磨損嚴重；皮帶打滑； 閱讀全文>>
吉利幾何 C 前左輪過凸凹路有異響聲音，原因主要有以下這些。 輪胎方面，可能是輪胎變形、過度磨損，或者輪胎花紋里夾雜了異物，像釘子、石頭等。這種情況需要更換輪胎或者取出異物。 前輪輪轂若變形，比如常走顛簸路段或高速過坑洼路段巨大沖擊力造成的 閱讀全文>>
標致4008踩油門發動機有塔塔塔響，可能是以下原因： 發動機溫度過低，機油缺失，汽車半軸損壞，發動機皮帶松了，過量磨損的凸輪導致挺柱跳動，頂置式氣門的搖臂與氣門頂部碰撞，氣門導管積碳過多，氣門彈簧座脫落，液壓挺柱和挺筒損壞，正時鏈條損壞， 閱讀全文>>
標致 408 水泥路慢速行駛中底盤異響，原因主要有這些。 半軸外球籠故障，右半軸位置的過橋軸承損壞，發動機雞腳墊老化或損壞，懸掛系統如懸掛彈簧、減震器、懸掛臂等部件松動或損壞，剎車系統故障像剎車盤、剎車片、制動器等部件磨損或松動，排氣系統 閱讀全文>>
寶馬 730 發動機怠速有時唧唧異響，可能原因不少。 像偏心軸位置傳感器故障，會讓氣門升程系統進緊急模式，節氣門后真空度變大，曲軸箱通風閥就會響。 發動機真空管路漏氣也能引發這聲音。 發動機過熱的話，得檢查冷卻系統工作正不正常。 排 閱讀全文>>
林肯MKZ 稍加油門在一千轉時有異響，可能是以下這些情況。 皮帶方面，皮帶老化、磨損或者松緊度不合適會這樣，得檢查下皮帶，不好就換或調整。 節氣門要是有故障，積碳、油泥多或者電機齒輪磨損咬合不好也會異響，能清洗節氣門，電機壞了就拆換。 閱讀全文>>
雷克薩斯 ES350 開空調后發動機前部會異響，原因主要有以下這些及對應的解決辦法。 空調壓縮機故障，像密封不良、電磁離合器有問題，或者冷媒過少，工作時就會發出異響。這得檢查壓縮機狀態，有問題可能要換新的。 空調皮帶老化或松動，長期使用 閱讀全文>>
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