傳動軸的扭振抖動現象是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于傳動軸的扭振抖動現象相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
奧迪 A6L 新車怠速時會抖動，常見原因及解決辦法如下。 積碳過多是一個重要原因，比如節氣門太臟或噴油嘴積碳太多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，造成混合氣過稀，啟動困難。處理辦法就是清洗油路，檢查怠速電機有無積碳并清理干凈。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 熱車時嚴重抖動，原因和解決辦法如下。 發動機缺缸是常見原因之一，這和點火系統有關，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不好。 積碳嚴重也會這樣，節氣門臟或者噴油嘴積碳多，阻礙燃油正常噴射，影響發動機效率。 引擎腳老化，發動 閱讀全文>>
發動機在 1100 轉時會抖動，這可能是由多個原因造成的。 點火系統出問題是常見原因之一，比如火花塞陶瓷部分有裂痕，這會影響點火效果，還有點火模塊不正常工作，也會導致抖動。 發動機積碳嚴重也會讓發動機在 1100 轉時抖動，節氣門臟或者 閱讀全文>>
奧迪 A6L 怠速輕微抖動，原因主要有這些。 發動機積碳嚴重是常見的，比如節氣門太臟或者噴油器積碳多，這會影響進氣和燃油噴射，得定期清理。 點火系統也可能有問題，像火花塞、高壓線和點火線圈，工作不正常會導致點火能量不足，得檢查它們的狀態。 閱讀全文>>
奔馳 C260 新車怠速會抖動，原因主要有這些。 一是節氣門過臟，積碳會讓冷車啟動時燃料燃燒不充分，造成怠速不穩。清洗油路、節氣門和噴油嘴就能解決。 二是發動機變速箱在輕微側翻轉動作時有問題，半軸軸向與內球籠軸向存在夾角，球籠旋轉時沿軸向產 閱讀全文>>
一檔半聯動不給油會劇烈抖動，原因主要有以下這些。 一是離合器壓盤磨損不一致。離合器壓盤上的摩擦片材質通常是耐磨的石棉和銅絲，但長期使用會磨損，一旦磨損不一致就會導致動力傳遞出現問題，從而引起車輛劇烈抖動。 二是燃料燃燒不充分。發動機積碳過多 閱讀全文>>
奧迪 A6 倒車時車身抖動厲害，這可能是由多種原因造成的。 發動機方面，積碳吸收冷啟動噴油頭噴出的汽油導致混合氣過稀從而抖動，清理積碳就能解決。發動機缺缸，一個或多個氣缸不正常工作伴有排氣管抖動和突突聲，通常與點火線圈故障有關，得進行維修 閱讀全文>>
底盤磕碰導致發動機抖動，主要原因有機腳膠開裂、螺栓松動以及變速箱漏油。 底盤受到撞擊后，發動機的機腳膠容易松動或開裂，機腳膠原本是吸收發動機振動的，受損后無法正常工作，就會讓發動機異常抖動。這種情況要檢查機腳膠的完整性，壞了就及時更換。 閱讀全文>>
博越在 50 碼左右加速時抖動，這可能有多種原因。 空空氣濾清器要是灰塵積累多了，氣流就不順暢，這會影響加速表現，讓車抖動。 高壓線出故障、火花塞老化，就不能很好地點火，動力就不穩定，車也就容易抖。 水溫不正常也不行，會讓發動機工作不 閱讀全文>>
奧迪 Q5 熱車會抖動而涼車沒事，原因主要有這幾個。 一是混合比不適當，在開環和閉環控制模式中都可能出現油氣混合比例失衡的情況，尤其閉環控制模式下，氧傳感器在未達到最低工作溫度前無法準確判斷混合氣比例，從而引發抖動。 二是氣門和進氣道積碳， 閱讀全文>>
當汽車時速達到 120 踩剎車出現抖動現象，原因主要有以下方面。 剎車盤若磨損不一致，表面不平或有凹槽，就像磨刀的石頭凹凸不平，刀會抖，剎車時自然也會抖動。這種情況要么找專業人員打磨剎車盤，要么直接換新。 剎車片要是磨損過度或有硬點，如同砂 閱讀全文>>
奧德賽加速到 40 碼車身抖動，原因有不少。 進氣系統積碳是常見的，像氣門座附近和怠速馬達周圍有大量膠質積碳，會讓混合氣濃稀不正常，產生怠速抖動，冷車啟動更明顯。 節氣門過臟也會這樣，閥片周圍積炭多或污垢多，空氣通道截面積變了，控制單元沒法 閱讀全文>>
朗逸發動機加速無力抖動可能由多種原因造成。 積碳是常見原因之一，像節氣門、噴油嘴、活塞等部位容易產生積碳。高檔低轉、發動機負荷大等會讓燃油燃燒產生積碳，它影響進排氣，還影響燃油霧化和燃燒。可使用清潔型燃油添加劑預防，避免長期低速運行，保證發 閱讀全文>>
日產軒逸等紅綠燈時 D 檔會抖動，原因主要有以下這些。 變速箱油壓異常是常見原因之一。在 D 檔狀態，變速箱油壓持續變化，過高或過低都會讓變速箱出現抖動。這可能是油壓控制系統出了問題，得檢查維修。 變速箱油變質也會導致抖動。長時間不換變 閱讀全文>>
奔馳 C200 開到 120 會抖動，原因有不少。 前輪動平衡不良，這會讓車身抖動，做輪胎動平衡能解決。 發動機積碳多，汽油燃燒不充分，會導致抖動和油耗增加，清洗節氣門、噴油嘴，更換火花塞，能改善。 進氣歧管故障或發動機缺缸也會影響燃油霧化 閱讀全文>>
小車開到 120 時方向盤會抖動，主要原因有以下這些，以及對應的解決辦法。 一是車輪動平衡有問題。車輪由輪胎和輪轂組成，各部分質量分布不均勻，高速旋轉時就會形成動不平衡，從而導致明顯的方向盤抖動。解決辦法是在車轱轆動態情況下，對車轱轆增加承 閱讀全文>>
慢抬一檔離合器引起車輛抖動，原因主要有以下這些。 離合器壓力分布不均勻或壓力位置不對，會導致動力傳遞不穩定，從而讓車抖起來。 壓緊彈簧彈力過大，影響正常工作，也會造成抖動。 從動盤襯片若有油污或者破裂，會使離合器性能下降，引發抖動。 閱讀全文>>
車速超過 100 時方向盤會抖動，原因有不少。 首先是輪胎動平衡差，比如輪胎局部劇烈碰撞致重量脫落或損壞，各部分質量分布不均勻，高速旋轉就會抖動，這種情況得重新做動平衡。 再有四個輪胎胎壓相差大，高速行駛車身顛簸，方向盤也跟著抖，要保證胎壓 閱讀全文>>
汽車在 20 到 30 碼加速時會抖動，這可能是發動機積碳嚴重，得定期清理。 點火系統出問題也會這樣，比如火花塞工作狀況不佳就得檢查更換。 油壓不穩也得重視，可能是燃油系統有毛病，像油壓較低或者噴油嘴臟了。 節氣門過臟要清洗，噴油嘴積炭多了 閱讀全文>>
本田 CRV 轉彎時差速器抖動，原因通常在以下方面。 一是差速器內部油泵或離合器故障。油泵若工作異常，無法為差速器正常供油，就容易引起抖動。離合器出問題，比如離合片、離合壓盤磨損，也會讓差速器運轉不正常，產生抖動。 二是差速器油液的問題。差 閱讀全文>>
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