電瓶車跟轎車相撞責任是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于電瓶車跟轎車相撞責任相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
轎車貼膜應該貼在玻璃里面。原因主要有以下幾點： 一是防飛濺，能在意外發生時讓玻璃碎片牢牢粘在一起，保障人身安全。 二是防紫外線，可阻隔 99%的紫外線，避免皮膚損傷和內飾老化。 三是防紅外線，能很好地隔絕熱量，降低車內溫度，一定程度上節約油 閱讀全文>>
轎車輪胎的常用規格型號有很多。 比如常見的有 185/65R11、185/65R12、185/65R14 ，這里的 185 表示輪胎寬度為 185 毫米，65 表示輪胎截面高度與寬度的比例，R 后面的數字表示輪胎可以安裝的輪轂直徑大小。 還 閱讀全文>>
轎車拉桿球頭損壞會有不少癥狀。 比如在低速行駛時，車輪、輪胎可能抖動、跳動、擺動，尤其是在彎道里，駕駛員能明顯感到輪胎晃動。 轉向會變得生硬，車輛容易跑偏，方向盤手感沉重不靈活還偏硬。 球頭的膠套可能損壞，有漏油情況。 在顛簸路段能聽到球頭 閱讀全文>>
轎車更換高彈簧可能會帶來不少危害。 先說舒適性，由于高彈簧會增加底盤高度，在壓力增大時，較粗部分的彈簧支撐車身，這就會讓乘車體驗變得不那么舒適，過減速帶或者坑洼路段時，顛簸感可能更強。 再看高速轉彎穩定性，換上高彈簧后，這方面會受到影響，車 閱讀全文>>
只更換一邊的轎車減震器在理論上是可行的，如果新換的減震器與原來的型號、規格相同，且車輛平衡良好，就沒問題。 但在實際中，不太建議這么做。 因為轎車減震器的作用很大，能抑制彈簧回彈時的震動，還能減輕來自路面的沖擊，加速衰減車架與車身間的振 閱讀全文>>
轎車剎車時發出吱吱聲，原因多樣。 新車剎車有吱吱聲，通常是新剎車皮處于磨合期，等待磨合結束，聲音會自然消失。 舊車剎車吱吱響，可能是剎車片過度磨損，摩擦到剎車盤的鐵板，此時需更換剎車片。 剎車盤有異物，比如沙子、鐵粉等顆粒物，洗車時用高壓水 閱讀全文>>
轎車安全氣囊一般 8 到 10 年更換一次。密封環境好、不受潮，能用到 10 年。 車輛正常使用周期內，每 1 萬到 2 萬公里，要去 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部件。車輛年檢時，特別是使用超 8 年，即便警示燈沒亮，也該檢查。 安全氣囊 閱讀全文>>
轎車制冷效果不佳可能有多種原因。 制冷劑方面，若制冷劑過少，空調使用時間長會有微量泄漏，造成制冷劑不足，影響制冷；制冷劑過多則影響散熱，也會讓制冷效果不好；制冷劑質量差還會引發各種問題。 系統方面，系統中有空氣會致制冷管壓力過高或制冷劑循環 閱讀全文>>
轎車引擎蓋內部可不可以用水沖洗，得分情況來看。 如果發動機處于冷卻狀態，是可以用水清洗的，但要注意不能長時間用水槍對著某個部件沖洗，而且清洗完要馬上用高壓氣槍吹干。 要是發動機處于發動的情況下也能用水槍清洗，不過同樣不能長時間對著某個部件， 閱讀全文>>
轎車噴漆工藝主要包括以下具體步驟。 首先是確定噴漆區域并進行全面清理，用清水洗凈車身，除去表面塵土和雜物，接著用帶墊木的砂紙磨平劃痕，將打磨區域的邊緣處理光滑。 然后要涂油，對噴漆區域做好涂油處理。 接下來是打磨，選用合適的砂紙把噴漆部位打 閱讀全文>>
轎車刷 ECU 不一定會對車輛產生損害，但存在一定風險。 刷 ECU 程序分一階、二階和三階。一階在原廠硬件承受范圍內調整數據提升動力，不過得找專業人員操作。不少車主刷一階后短時間就爆缸，因為這提升馬力和工作效率的同時會增加發動機負荷，得 閱讀全文>>
轎車電瓶有電但打火沒反應，可能是以下原因及對應的解決辦法。 油量不足，汽車沒汽油就打不著火，去加油站加油就行。 汽車檔位不對，自動擋車得在 P 擋或者 N 擋才能啟動，放錯檔位不僅打不著火還有安全隱患，調整到正確檔位。 沒加防凍液，冬 閱讀全文>>
轎車儀表盤出現扳手的原因主要是車輛已到規定的保養期限。車輛出廠時就設定好了保養周期，每隔一定公里數扳手標志就會出現，提醒駕駛人及時保養。 保養項目眾多，比如定期檢查防凍液、玻璃水、剎車油是否充足，定期進行四輪定位，及時清洗汽車，檢查更換機油 閱讀全文>>
轎車電瓶沒電了要多久才能充上電？這得看具體情況。 一般來說，家用車電瓶容量 60AH 左右，充電電流為電池容量的十分之一即 6A，以此電流充電，3 - 5 小時左右能充滿。但最終時間取決于汽車發電機功率、電瓶容量和性能好壞。 如果采用恒 閱讀全文>>
柴油車和轎車的防凍液可以通用，但有一些注意事項。 防凍液不分汽油車和柴油車，其主要作用是防凍，能在氣溫較低時保護發動機，全年使用還能保護冷卻系統免遭銹蝕和腐蝕，抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，提供潤滑。 使用防凍液要確保其結冰點 閱讀全文>>
轎車輪胎能行駛多少公里才會報廢？這得看具體情況。 通常來說，一般的轎車輪胎，如果經常開車且不怎么注意保養，大概五萬公里左右就得考慮更換了。 要是開車次數少，保養又做得勤，能行駛到八萬公里，但最好別超過這個數。因為任何轎車輪胎，最長使用壽 閱讀全文>>
轎車電瓶電壓低于 11 伏通常就無法啟動了。 在 11 至 12 伏時，啟動車輛會比較困難。 正常情況下，汽車未啟動時，電瓶空載電壓在 13 伏左右，負載電壓大于 11 伏，一般在 12 至 16 伏。啟動后，電壓應在 13.4 至 14. 閱讀全文>>
轎車剎車踩下去感覺軟綿綿，主要有以下幾個原因及相應的解決辦法。 一是剎車片磨損過度。這與使用頻率和習慣有關，過度磨損會使剎車片變薄，與剎車盤間隙變大，導致剎車踏板行程變長，剎車效果變差。解決辦法就是及時更換新的剎車片。 二是剎車油不足或者含 閱讀全文>>
冬季轎車發動機聲音變大，原因有不少。 機油方面，冬天低溫下機油粘稠度高、流動性差，冷車啟動時不能及時到達各潤滑部位，類似干磨，所以有較大聲音，選符合當地氣溫、流動性好的正品機油能改善。 三元催化得正常工作需高溫，冷車時加大噴油量讓其快速升溫 閱讀全文>>
轎車安全氣囊報警燈亮了，別慌，咱這么辦。 先檢查故障代碼，找能讀取汽車故障代碼的工具，比如汽車修理廠或專業維修工具。 如果是假故障，不亮就沒事，還亮就用專業電腦檢測儀消除故障碼試試。 很多時候是線路問題，比如氣囊線束插頭虛接，把氣囊插頭拔下 閱讀全文>>
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