電子手剎持續(xù)閃爍別慌，咱們來(lái)看看咋解決。 先檢查手剎開關(guān)，把那手剎塑料殼拆下來(lái)，用萬(wàn)用表測(cè)測(cè)手剎開關(guān)，要是有毛病就修或者換。 再看看手剎燈火線，用萬(wàn)用表檢測(cè)紅色線的電壓正不正常，不正常就找找火線接觸不好的地方。 儀表盤上手剎顯示燈接觸不良也 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

要判斷電子風(fēng)門的好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。 一是用萬(wàn)用表測(cè)量。將萬(wàn)用表調(diào)至電阻檔，測(cè)量電子風(fēng)門的兩根線，導(dǎo)通的話說(shuō)明電子風(fēng)門是好的，不導(dǎo)通則可能存在問(wèn)題。 二是觀察熱車后的情況。如果電子風(fēng)門損壞，冷車能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但熱車后排氣管會(huì)冒出大 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車鑰匙電子主要有 CR2016、CR2025、CR2032 等型號(hào)。 CR2016 電壓 3V，在汽車鑰匙遙控中使用率很高，是常見的汽車遙控電池之一。CR2025 使用率低于 CR2016。CR2032 也被廣泛使用。 像大眾捷達(dá)遙控鑰匙 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車電子鑰匙丟了不用慌，有辦法解決。 首先可以使用備用鑰匙，如果有的話，就能繼續(xù)正常使用車輛。 要是沒(méi)有備用鑰匙，那可以聯(lián)系維修站新配一把鑰匙。去 4S 店配鑰匙時(shí)，要提供相關(guān)證明資料，比如身份證、行駛證，沒(méi)有行駛證得去派出所備案。配新鑰匙 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車電子風(fēng)扇的使用時(shí)間不是固定的。 一般原裝產(chǎn)品在常規(guī)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，能使用 5 年左右。但這不是絕對(duì)的，因?yàn)橛泻芏嘁蛩貢?huì)影響它的壽命。 比如轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn)速大，磨損增加，使用時(shí)間就會(huì)縮短。電池新舊也有影響，新電池能讓電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)約 45 分 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

牽引力系統(tǒng)關(guān)閉的原因有不少。 首先是燃油系統(tǒng)故障，像噴油器堵塞、燃油壓力過(guò)低、汽油里有雜質(zhì)，這都會(huì)導(dǎo)致噴油量減少。 其次，空氣計(jì)量不準(zhǔn)確，使得檢測(cè)到的進(jìn)氣量跟實(shí)際進(jìn)氣量不一樣。 再有，發(fā)動(dòng)機(jī)里面有故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)上面的某個(gè)傳感器出問(wèn)題，這種 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轉(zhuǎn)向助力油會(huì)外漏，原因有不少。 駕駛不當(dāng)是常見因素，比如總把方向盤打死，這會(huì)增大助力油管壓力，接口處容易漏油。 助力泵損壞也會(huì)導(dǎo)致，比如內(nèi)部零件故障。 還有就是助力油添加過(guò)多，油壓過(guò)高就可能外漏。 此外，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)被撞，油管破裂會(huì)漏；系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轉(zhuǎn)向軸異響的原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑，摩擦力變大，從而產(chǎn)生異響。 轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障，比如摩擦噪音因缺少潤(rùn)滑油導(dǎo)致。 車輛前減震故障，像平面軸承或頂部橡膠出問(wèn)題。 液力變矩器或 ATF 油泵故障，它們工作不正常會(huì)影響轉(zhuǎn)向軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）在特定情況下會(huì)啟動(dòng)。 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛在緊急制動(dòng)，也就是猛地用力踩剎車時(shí)，ABS 就可能啟動(dòng)。 比如說(shuō)，在濕滑的路面，像剛下過(guò)雨的道路，或者有積雪、結(jié)冰的路面上急剎車，ABS 容易發(fā)揮作用。 還有在車輛高速行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

真空助力剎車系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空壓力來(lái)增強(qiáng)剎車力的一種技術(shù)。 對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管自然能產(chǎn)生較高真空壓力，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則通常需要安裝真空泵來(lái)提供真空來(lái)源，以滿足真空助力制動(dòng)系統(tǒng)的要求。 真空助力器是剎車助力器的一種 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

轉(zhuǎn)向柱鎖出故障的原因有不少。 電壓偏低會(huì)導(dǎo)致電量不夠，無(wú)法支持打開轉(zhuǎn)向柱鎖，這時(shí)候要及時(shí)補(bǔ)充電量。 轉(zhuǎn)向柱鎖沒(méi)打開或者無(wú)法解鎖，是因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱鎖電動(dòng)機(jī)工作不正常，電動(dòng)機(jī)出故障就驅(qū)動(dòng)不了鎖銷，這種情況得找維修店專業(yè)人員解鎖或者更換電動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

ABS 防抱死系統(tǒng)就是汽車上一種能在制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力大小的系統(tǒng)，確保車輪不被抱死，而是處于邊滾邊滑、滑移率約 20%的狀態(tài)，以此保證車輪和地面的附著力達(dá)到最大。 沒(méi)有 ABS 系統(tǒng)，一旦緊急制動(dòng)，車輪會(huì)迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)并開始滑動(dòng)，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

空氣懸架系統(tǒng)作用可不少。 首先能增加穩(wěn)定性，通過(guò)調(diào)節(jié)減震氣囊或氣室中的空氣，改變減震狀態(tài)，讓車身水平更穩(wěn)定。 其次能調(diào)節(jié)車身高度，在各種工況下把車身高度保持在合理范圍，比如越野時(shí)升高，高速時(shí)降低。 還能控制減震器的阻尼力，采集車速、轉(zhuǎn)向角度 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

皇冠電子扇繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)。您可以順著電路去找，它一般有若干個(gè)主觸點(diǎn)，加上兩個(gè)線圈觸點(diǎn)，和接觸器有點(diǎn)像，而且通常能看到觸點(diǎn)。 要是沒(méi)圖確實(shí)不好具體指出，但按這個(gè)特征能找到。汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，水溫達(dá)到上限值時(shí)，溫控器接通電源 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

加裝電子閥門聲浪不會(huì)毀車。 電子閥門主要用于控制流體的自動(dòng)化，屬于執(zhí)行器，在工業(yè)控制系統(tǒng)中能調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度、通斷等參數(shù)，常見的有單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。 它的工作原理是二位二通電磁閥由閥體和電磁線圈兩部分組成， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

鏟車方向盤空轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)向可能由多種原因?qū)е隆?一是大臂舉升有問(wèn)題，舉升無(wú)力或速度明顯下降，這種情況可能是齒輪泵壞了，要去維修店更換齒輪泵。 二是優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向機(jī)連接的高壓油管堵塞，得疏通油管。 三是冬天剛換的液壓油可能有問(wèn)題，冬季得用 46 號(hào)液 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車鑰匙的電子型號(hào)主要有 CR2016、CR2025、CR2032 等。 CR2016 是汽車鑰匙遙控中使用率很高的電池，像廣本、豐田、大眾、馬自達(dá)等車型的遙控常使用它，電池電壓 3V，每次更換一般 3 個(gè)全換，其直徑 20mm，厚度 1. 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬香氛系統(tǒng)是值得加裝的。 首先，它能通過(guò)香氛器把香味擴(kuò)散到整個(gè)車內(nèi)空間，有效去除車內(nèi)皮質(zhì)的異味和煙味，還能凈化空氣中的微粒，讓車內(nèi)環(huán)境健康又清新。 其次，香氛系統(tǒng)里香氣源于浸漬過(guò)香氛油的無(wú)紡布，這無(wú)紡布固定在香氛盒中，香氛油不會(huì)泄漏。而且 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車道輔助系統(tǒng)故障的原因有不少。 首先是車輛雷達(dá)系統(tǒng)異常，比如泊車輔助系統(tǒng)帶有的前后雷達(dá)掃描系統(tǒng)出問(wèn)題，其中前部雷達(dá)在泊車輔助時(shí)禁用的控制導(dǎo)線搭鐵出狀況，這樣就無(wú)法提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 其次，沒(méi)有標(biāo)志線或識(shí)別不到分界線，車速低于 65km/h 的激 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

VSC 系統(tǒng)檢查意味著車輛的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)可能存在故障，需要及時(shí)檢查。 VSC 系統(tǒng)是豐田開發(fā)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，像寶馬的 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、大眾的 ESP 電子穩(wěn)定程序與其功能類似，能避免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足，讓車盡快回到正常軌 閱讀全文>>

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• 2024-12-30