寶馬523怠速時會間歇性抖動喘息，這可能由不少因素造成。 比如進氣口積碳過多，它會影響發動機進氣量，干擾燃燒過程。 點火系統出問題也是常見原因，像火花塞長時間使用后電極間隙變大、電極積碳，影響點火能量，導致燃燒不充分，進而產生抖動。火花塞要 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車怠速時有噠噠聲，踩下離合器就消失，原因主要有以下這些。 發動機積炭嚴重會導致這種情況，比如節氣門和噴油嘴積炭多，冷啟動時混合氣過稀，產生噠噠聲。解決辦法是清理積炭或者更換節氣門和噴油嘴。 點火系統有問題也會這樣，像火花塞、高壓導線和點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

2015 款長安逸動油耗偏高的原因有不少。 首先是輪胎問題，輪胎磨損嚴重或者氣壓過低，都會增加行駛阻力，導致油耗上升，還會加劇輪胎磨損。 濾清器要是臟污了，發動機進氣就會受阻，燃油和空氣比例失調，燃燒不完全，油耗自然就高了。 積碳太多也不行 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

捷達車冷車啟動出現怠速不穩和喘氣現象，原因有不少。 比如冷車時附加空氣閥沒開啟或開度小，怠速轉速低就會這樣。 冷車時怠速控制閥故障，開度小也會導致怠速太低，引發不穩。 點火方面，各缸工況不同，火花塞點火間隙有差別，會造成怠速發抖震動、無規律 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾氣缸列 1 燃油測量系統怠速轉速時系統過稀，這可能是由多個原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常，進氣道有沒有積碳，節氣門是不是得清洗，汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過稀。得檢查進氣系統有沒有漏氣，沒有的話，可以清洗噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車怠速調節其實不難，下面給您詳細說說調節方法。 發動機怠速運轉不穩定時，要在發動機溫度正常、油電路無故障時進行。用起子慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，稍加旋入一點維持運轉。調節怠速混合氣調整螺釘能讓發動機達到理想轉速。 要注意 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

緩速器是一種通過控制電路給定子總成勵磁線圈通電產生磁場，讓轉子總成隨車輛傳動部分高速旋轉切割磁力線，產生反向扭矩使車輛減速的裝置。 簡單說，汽車減速或下長坡時，它能幫助平穩減速，避免剎車磨損和發熱。 緩速器主要用于 5 噸以上客車和 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

要調低怠速，您可以這樣操作。 先順時針擰緊怠速電機的堵頭，擰到不能再擰，接著逆時針旋轉 3.5 圈。 然后把怠速電機裝到車上，將鑰匙擰到 ON 位置，讓行車電腦自動調節。大約十秒后啟動車輛，如果怠速正常，那就調節好了。 要是怠速偏高，意味著 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車怠速過低的原因主要有以下這些。 一是節氣門積碳，汽車長時間使用，進氣道容易堵塞，節氣門內也會積碳或有機油，從而影響進氣量，導致怠速過低或不穩，定期清洗節氣門可解決。 二是怠速控制閥故障，它能調節怠速時進氣量，若壞了或卡住，進氣量不穩定， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛怠速時是會費油的。 汽車在怠速時，發動機油耗較大。進氣量小，需濃度高的可燃混合氣，像 1.518 升排量的車，怠速一小時油耗約 1 - 2 升。 不同車型怠速油耗不同，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 1.55L；2 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞會影響油耗。 發動機啟動后，火花塞在氣缸內高溫環境工作，長時間使用會出現燒蝕、積碳，導致電極間隙變大，影響火花強度和點火效果，使燃油燃燒不充分，從而增加油耗。 火花塞電極間隙過小，火焰核心靠近電極，抑焰效果明顯，混合氣燃燒不完全，也會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冬天需要換雪地胎嗎？答案是不一定，要根據具體情況來決定。 如果所在地區經常下雪，有積雪或霜凍，換雪地胎會更安全。雪地胎的配方能在低溫下保持柔軟，花紋更利于冬季抓地，能提高起步和剎車性能，縮短剎車距離。 比如四驅越野車，雖動力足，但不換雪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速降低的情況，咱們可以這么辦。 首先，您得用三用表電壓檔測測電瓶電壓，要是在 10V 以下，趕緊換。11V 左右的話，勉強用著但得準備換。12V 以上就沒問題。 然后，要是車開了一陣怠速降了，可能是積碳讓傳感器給錯信號，行車電腦判斷錯 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發動機怠速不穩定時，應在發動機溫度正常、油電路無故障時進行調節。調節時需準備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調節螺絲位置可能不同，一般在節氣門附近。啟動發動機讓其預熱，先將阻風門打開。 對于傳統的拉線式節氣門，用起子慢慢放出節氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速高的原因主要有以下這些： 1. 節氣門卡滯，關閉不嚴。這可能是因為積碳過多或者節氣門本身故障，需要定期清洗節氣門，必要時更換。 2. 附加氣閥出現故障，得通過計算機測量來消除此故障。 3. 怠速控制閥出現故障，同樣需要計 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速不穩可能由多種原因造成。 首先，機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，會使個別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡，導致怠速不穩。比如配氣機構故障，個別汽缸功率下降過多，影響發動機怠速穩定性。 其次，發動機電控系統不正常，混合氣燃燒不良，各汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

福克斯油耗高是不少車主會遇到的問題，咱們來具體分析分析解決辦法。 要是您發現福克斯油耗高，先看看車有沒有故障。比如火花塞老化、節氣門積碳、氧傳感器故障等，有的話趕緊修好。 要是車沒故障，那得改改駕駛習慣，別頻繁急加速、急剎車，也別長時間怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速不穩主要是以下這些原因造成的。 首先是機械零件方面，臟污、磨損、安裝不正確等，會讓個別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡，導致發動機怠速不穩。 其次是發動機電控系統不正常，使得混合氣燃燒不良，各汽缸功率難以平衡，引發怠速不穩。 節氣門和 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛怠速正常轉速因車型、發動機類型、環境等因素有所不同。 一般來說，冷車時怠速轉速較高，大概在 1300 - 1500 轉，這是為了迅速升高水溫，減少發動機損耗。 其他時候，車輛怠速通常在 1000 轉以下，多數維持在 600 - 90 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車子怠速不穩是一個常見問題，以下是一些解決辦法。 首先，清洗怠速馬達和節氣門，積炭是導致怠速不穩的重要原因，清洗后進行電腦匹配。 若還不行，考慮更換怠速馬達。 其次，檢查怠速空氣量孔和怠速裝置，若堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26