吉利帝豪gs胎壓監測是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于吉利帝豪gs胎壓監測相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
胎壓監測裝置安裝的部位主要有兩個，一個是輪胎氣門芯，另一個是輪轂。 安裝在氣門芯位置，能夠直接監測輪胎內部的氣壓情況。因為氣門芯是輪胎與外界氣體交換的通道，在這里安裝監測裝置，可以較為準確地獲取輪胎氣壓數據。 而安裝在輪轂上，通常是通過感應 閱讀全文>>
哈弗F5的胎壓在270到280不太正常。 一般來說，哈弗F5正常胎壓在230kPa到250kPa之間屬于常規范圍。 按照國際GBT2978-2008標準規定和要求，標準型輪胎胎壓應在2.4到2.5bar左右，增強型輪胎在2.8到2.9bar 閱讀全文>>
奔馳 GLC 防爆胎的正常胎壓在 2.2~2.9bar 之間。 嚴格來說，胎壓指的是輪胎內部空氣的壓力。 夏季氣溫高，胎壓適當降低，在 2.2 - 2.4bar 之間正常。 春季 20 度左右時，一般胎壓保持在 2.3 - 2.5bar 較 閱讀全文>>
原車的胎壓監測系統通常是需要更換電池的。 一般來說，大概使用 3 年左右就需要考慮更換了。胎壓監測系統在汽車行駛中對輪胎壓力實時自動監測，一旦輪胎漏氣或壓力過低，就會發出報警，這對保障行車安全特別重要。 原車的胎壓監測傳感器分為內置和外置兩 閱讀全文>>
新輪胎換上后出現胎壓報警，原因主要有以下這些。 一是輪胎安裝問題，新輪胎沒正確安在輪轂上，輪速傳感器檢測到異常輪速就會觸發報警。 二是輪速傳感器故障，它無法準確檢測輪胎轉速，也會導致報警。 三是輪胎氣壓沒達到標準，新輪胎氣壓和原廠要求不符。 閱讀全文>>
奧迪車輛顯示檢查輪胎胎壓，主要有下面這些原因和對應的解決辦法。 輪胎氣壓異常，要是輪胎氣壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar，系統就會發出警報。這時候得對輪胎進行檢查，把氣壓調整到合適范圍。 胎壓監測未復位也是個常見問題。輪胎充氣完 閱讀全文>>
大眾朗逸汽車胎壓燈無法消除的原因和解決辦法： 原因： 胎壓過低或過高，比如輪胎充氣壓力太低或者太高都會導致報警燈亮。 輪胎被扎造成漏氣，使胎壓不正常。 某軸上的車輪負載過大，比如車輛在一側超載。 用防滑鏈開車，會影響輪胎的正常狀 閱讀全文>>
胎壓損失報警而輪胎無異常的原因主要有這么幾種。 其一，輪胎可能存在緩慢漏氣，比如被釘子扎了，只是釘子暫時堵住缺口，沒明顯漏氣，或者輪胎因老化有緩慢漏氣，這種情況肉眼難發現，得用胎壓表測。 其二，胎壓監測系統出故障，像傳感器、信號接收器模板損 閱讀全文>>
吉利帝豪 GS 改裝 LED 車燈效果非常不錯。 LED 車燈采用 LED 作為光源，具有諸多優點。其亮度高，比原車燈更加明亮，能提升三到五倍亮度，讓夜間行駛看得更清楚。 能耗低，僅為鹵素燈的 1/20，節省能源。 壽命長，無需頻繁更換。 閱讀全文>>
汽車輪胎剛充了氣仍然顯示胎壓低，這可能是以下原因造成的。 一是沒重新校準胎壓，在中央控制裝置上重新校準輪胎壓力就行。 二是輪轂變形導致漏氣，就算充了氣，胎壓也會低，得檢查并更換輪轂。 三是輪胎老化，橡膠制品用久了會慢慢漏氣，要及時換新 閱讀全文>>
高爾夫間接式胎壓監測故障的原因主要有這么幾個。 一是胎壓檢測器故障。比如車輛行駛中，胎壓監測系統沒及時警報，那就可能是檢測器出問題了。平常得定期檢查它是不是正常工作。 二是低胎壓行車時間過長。某個輪胎胎壓低還長時間高速跑，會讓胎溫升高、胎壓 閱讀全文>>
奔馳fa8541m缸壓不足，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些。 氣門方面，氣門積碳、變形或者油封老化，都會影響氣門密封性，進而導致缸壓下降。 氣缸出現拉傷、活塞環磨損嚴重，也會造成缸壓不足。 缸內積碳過多，會影響氣缸的工作狀態， 閱讀全文>>
寶馬防爆胎扎釘子后胎壓正常是能繼續駕駛的。 但要注意控制車速，保持低速行駛，同時密切留意車輛狀況。 如果釘子完全扎進輪胎內部，千萬別拔，拔出會導致輪胎持續漏氣，無法開到維修店。 要是釘子斜扎進輪胎，先檢查胎壓，正常的話可以嘗試拔出，然后低速 閱讀全文>>
宋pro 四個輪胎同時顯示胎壓低可能有以下原因。 輪胎閥門漏氣，這會讓輪胎內氣體慢慢泄漏，得及時去維修廠或 4S 店修復輪胎閥門。 輪轂變形會使輪胎密封性能變差，要更換尺寸合適的輪轂，去維修廠或 4S 店就行。 車輛長期裝載超重物品，輪胎受 閱讀全文>>
雪地胎和普通輪胎在雪地上的制動距離差別很大。 在冰雪路面上，汽車以相同速度制動時，使用普通輪胎的制動距離往往很長，可能達到 200 多米，比如汽車以 96.5km/h 的時速在冰面上制動，使用普通輪胎的制動距離能達到 203.6m。 而雪地 閱讀全文>>
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