上汽大通 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是比較耐用的。首先，它采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)來(lái)保障耐用性。比如，配備了 WGT 和 VGT 兩級(jí)渦輪增壓器，能更好地解決發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的進(jìn)氣量問(wèn)題，使得車(chē)輛擁有更好的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，以及更高的動(dòng)力輸出上限，減少 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS D90 Pro 亞馬遜版是一款很有特色的越野車(chē)型。從顏值來(lái)看，它縱向斷面的前臉造型十分酷炫，叢林綠的車(chē)身噴涂搭配專(zhuān)屬外觀精品套件，比如粗壯的前后保險(xiǎn)杠、熒光黃裝飾條、AT-X 防爆裝甲漆等，充滿(mǎn)沖擊力。性能方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽自主研發(fā)的“藍(lán)芯”系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)自 2016 年起從零開(kāi)始完全自主研發(fā)的。它達(dá)到了國(guó) VI(b)的排放標(biāo)準(zhǔn)，熱效率達(dá)到了 39.52%，綜合性能突出。在技術(shù)方面，采用了 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 自動(dòng)精英版 2.0T 的內(nèi)控照片整體表現(xiàn)不錯(cuò)。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重實(shí)用性和舒適性。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅材質(zhì)舒適，提供了良好的乘坐體驗(yàn)。中控臺(tái)布局合理，各種按鍵和功能區(qū)域劃分清晰，操作方便。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，能清晰顯示車(chē)輛的行駛信 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

要拆下汽大通 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：第一步，準(zhǔn)備工作。確保車(chē)輛處于熄火狀態(tài)，并斷開(kāi)電池負(fù)極，以防止電路故障。同時(shí)，準(zhǔn)備好所需的工具，如扳手、螺絲刀等。第二步，拆除相關(guān)部件。先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管、排氣管、線(xiàn)束 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

依維柯和上汽大通 V80 相比，上汽大通 V80 的油耗更低。上汽大通 V80 采用最新一代“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用德國(guó) BOSH 第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油壓力高達(dá) 1800Bar，燃燒更充分。VGT 可變截面渦 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

新 H5 紅旗 2.0T 低配氛圍燈整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。全新紅旗 H5 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為出色，采用了對(duì)稱(chēng)式風(fēng)格，視覺(jué)舒展大氣。車(chē)內(nèi)大面積軟性材質(zhì)包裹，雙拼色主題配色提升了高級(jí)感。近 30 項(xiàng)減振降噪技術(shù)，最高 12 喇叭的 Dynaudio 丹 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 EV30 實(shí)測(cè)滿(mǎn)電的續(xù)航里程會(huì)因車(chē)型和配置的不同而有所差異。2019 款城市物流車(chē)快運(yùn)版短軸盟固利 35kWh 的 NEDC 純電續(xù)航里程為 235 公里；2019 款城市物流車(chē)智聯(lián)版短軸上汽時(shí)代 35kWh 和 2019 款城市 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通皮卡 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器表現(xiàn)不錯(cuò)。上汽大通的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，其中節(jié)溫器的設(shè)計(jì)也頗具特色。它采用了機(jī)體缸蓋獨(dú)立冷卻的方式，與一般發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)節(jié)溫器不同，π的機(jī)體、缸蓋各有一個(gè)節(jié)溫器。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 2.0T 后橋速比因車(chē)型和生產(chǎn)批次的不同可能會(huì)有所差異。根據(jù)部分車(chē)主和相關(guān)資料顯示，19 款手動(dòng)擋 G10 的后橋差速比為 4.1。大通 G 系列后橋差速比共有 8 種。要準(zhǔn)確得知具體車(chē)型的后橋差速比，可以在車(chē)輛后橋左側(cè)排 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

新紅旗 H5 的油耗不算低，但也在可接受范圍內(nèi)。以 2.0T 版本為例，綜合路況下實(shí)際百公里油耗約為 8.88 升。不同工況下，城市堵車(chē)工況下百公里油耗約為 12 升，郊區(qū)油耗約為 8 升，高速工況下最低能開(kāi)到 5.5 升，目前車(chē)主綜合油耗 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 柴油 2.0t 正時(shí)皮帶的更換步驟如下：首先，您需要準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具，如扳手、螺絲刀等。在更換正時(shí)皮帶前，要確保車(chē)輛處于熄火狀態(tài)，并拉緊手剎，防止車(chē)輛滑動(dòng)。然后，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到正時(shí)皮帶的位置。接下來(lái)，按照以下步驟進(jìn)行 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

中國(guó)一汽紅旗 H5 的實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所不同。對(duì)于 2.0T 車(chē)型，有車(chē)主在高速行駛 1700 多公里的實(shí)測(cè)中，坐了 4 個(gè)成年人和滿(mǎn)后備箱行李，平均油耗為 6.83 升/百公里，表顯 6.6 升/百公里，每公里油費(fèi) 5 毛 7。在 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 T70 皮卡柴油四驅(qū)最新版的油耗會(huì)受到多種因素的影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、載重等。一般來(lái)說(shuō)，其綜合工況下的油耗大致在 8 - 10 升/百公里。但這只是一個(gè)參考值，實(shí)際油耗可能會(huì)有所偏差。至于報(bào)價(jià)方面，上汽大通 T70 皮卡柴油四 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

沈陽(yáng)林肯冒險(xiǎn)家的實(shí)際成交價(jià)會(huì)因車(chē)型、配置以及市場(chǎng)情況而有所不同。以下是一些常見(jiàn)車(chē)型的大致成交價(jià)：2022 款冒險(xiǎn)家 2.0T 兩驅(qū)尊悅版，指導(dǎo)價(jià) 24.68 萬(wàn)，優(yōu)惠后成交價(jià)約 23.31 萬(wàn)。2022 款冒險(xiǎn)家 2.0T 兩驅(qū)尊享版，指導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通皮卡 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器表現(xiàn)不錯(cuò)。上汽大通的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，其中節(jié)溫器的設(shè)計(jì)也頗具特色。它采用了機(jī)體缸蓋獨(dú)立冷卻的方式，與一般發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)節(jié)溫器不同，π的機(jī)體、缸蓋各有一個(gè)節(jié)溫器。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

新提奧迪 A4L 前軸異響，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法：原因一：波箱設(shè)計(jì)缺陷。造成左前輪傳動(dòng)軸和波箱銜接口松動(dòng)，傳動(dòng)軸的軸承卡到波箱接口，加速時(shí)傳動(dòng)軸受力，接口松動(dòng)導(dǎo)致軸承和波箱相互摩擦產(chǎn)生共振，從而出現(xiàn)異響。解決辦法：保修期內(nèi)的車(chē)可向 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 2.4 排量的車(chē)型，其油耗受多種因素影響。一般來(lái)說(shuō)，百公里油耗在 12 到 13 個(gè)左右。但實(shí)際油耗會(huì)有所波動(dòng)，以下是影響其油耗的一些因素：1. 平均車(chē)速：車(chē)速過(guò)低，頻繁啟停，油耗會(huì)升高。最省油的情況通常是在限速 80 公 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

嵐圖追光實(shí)際續(xù)航和標(biāo)續(xù)航情況不錯(cuò)。長(zhǎng)續(xù)航版 CLTC 工況續(xù)航 730km，電池包容量 108.73kWh，在中低速光電測(cè)試中，即便暴雨天氣，續(xù)航成績(jī)也能達(dá) 643.1km，達(dá)成率約 9 折。高速續(xù)航成績(jī)約 502.3km，大概是官方續(xù)航的 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通皮卡汽車(chē) T70 新車(chē)需要磨合。雖然現(xiàn)在的車(chē)輛制造工藝進(jìn)步，零部件精度提高，部分車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)可能有一定的冷磨合，但新車(chē)在最開(kāi)始的 3000 公里內(nèi)還是需要注意一些磨合事項(xiàng)。在 1 至 500 公里的初期磨合階段，速度不宜過(guò)快，一般控制 閱讀全文>>

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• 2024-09-04