開車握方向盤正確姿勢是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車握方向盤正確姿勢相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車方向盤發(fā)出吱吱聲，原因有不少。 像塑料件之間摩擦，天冷時(shí)塑料變硬就容易有聲響。 方向盤里的氣囊游絲可能出問題導(dǎo)致異響。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，車開久了就可能讓方向盤抖動(dòng)還有聲響。 平衡桿要是有異響，得看看平衡桿膠是不是松動(dòng)或者壞了。 減震 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 首先是輪胎動(dòng)平衡問題，汽車車輪制造時(shí)各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)動(dòng)態(tài)不平衡，導(dǎo)致車輪和方向盤抖動(dòng)，要定期檢查輪胎動(dòng)平衡。 還有輪胎本身的狀況，像輪胎破了、變形，胎壓過高或過低，或者近期修補(bǔ)換胎沒做動(dòng)平 閱讀全文>>
長時(shí)間不開車啟動(dòng)成功的方法有很多。 首先，要檢查火花塞，使用幾年后可能出現(xiàn)積碳、漏電等問題導(dǎo)致點(diǎn)火失敗，必要時(shí)進(jìn)行更換。 其次，查看蓄電池狀態(tài)，一般使用壽命 2 到 3 年，若未漏液但電解液缺少，及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ勉U蓄電池補(bǔ)充液。當(dāng)電瓶虧 閱讀全文>>
方向盤發(fā)出滋滋聲音的原因有很多。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，這可能是長期使用導(dǎo)致的磨損，需要調(diào)整動(dòng)齒輪的嚙合間隙或者更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 萬向傳動(dòng)裝置間隙大也會(huì)引起，這種情況得更換萬向節(jié)。 減震器壓力軸承有問題的話，就得進(jìn)行更換。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑， 閱讀全文>>
輕踩剎車時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因有多種。 比如剎車盤和剎車片磨合不均勻或者剎車盤出現(xiàn)鋸齒狀磨損，這種磨損產(chǎn)生的共振會(huì)經(jīng)方向機(jī)傳至方向盤，此時(shí)要換新的剎車盤和剎車片。 剎車盤在使用中因摩擦產(chǎn)熱和磨損，若表面不平整或厚度不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響剎車性能，需定 閱讀全文>>
車輛方向盤不會(huì)自動(dòng)回正的原因有不少。 像汽車轉(zhuǎn)向器損壞，這會(huì)讓車轉(zhuǎn)向困難或不能自動(dòng)校正方向，得重新調(diào)間隙、用潤滑油潤滑，不行就找專業(yè)的來檢測。 前束值不正確，輪胎前束值出錯(cuò)，兩邊輪胎不平行，轉(zhuǎn)彎阻力大，得四輪定位調(diào)前束值。 橡膠擺壞了，輪胎 閱讀全文>>
本田雅閣方向盤鎖住是比較常見的情況，解決辦法并不復(fù)雜。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)按鈕處于 ACC 狀態(tài)，方向盤通常能自動(dòng)開鎖。要是沒自動(dòng)開，那就左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，同時(shí)按下發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)按鈕。 如果是鑰匙啟動(dòng)，右手輕擰鑰匙，左手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，多 閱讀全文>>
如果您想拆卸眾泰 T600 的方向盤，按這樣做就行。 第一步，一定要先斷開眾泰 T600 的蓄電池，這能保證操作安全。 第二步，把方向盤轉(zhuǎn) 90°左右。 第三步，拿一把小的一字螺絲刀，從前向后插進(jìn)方向盤后的孔里。注意要讓螺絲刀頭部精準(zhǔn) 閱讀全文>>
打方向盤時(shí)會(huì)有咯噔異響，原因有多種。 可能是轉(zhuǎn)向燈返回的聲音，若同時(shí)開著轉(zhuǎn)向燈，這可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)回彈夾的正常聲音。 也可能是轉(zhuǎn)向柱防塵套發(fā)出的，由于防塵套缺乏潤滑產(chǎn)生摩擦，在防塵套內(nèi)涂抹黃油一般能解決，若不行則需更換。 方向 閱讀全文>>
方向盤旁邊出現(xiàn)感嘆號，有多種情況。 紅顏色的感嘆號，意味著手剎沒解除，解除手剎就行。 如果是一個(gè)方向盤一個(gè)嘆號，那是電動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)警告燈。這代表汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障。 汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是靠電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力協(xié)助駕車者轉(zhuǎn)向的，由轉(zhuǎn)矩傳感器、電子控 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出響聲，原因有多種。 比如助力系統(tǒng)故障，這就需要及時(shí)檢查和維修助力系統(tǒng)。 駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車也可能導(dǎo)致，那就得改善駕駛習(xí)慣。 剎車盤與剎車片表面異常磨損會(huì)引起響聲，要查看磨損情況并進(jìn)行相應(yīng)處理。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大 閱讀全文>>
方向盤按鍵無法控制中控屏，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 首先，按鍵卡死。逐個(gè)按鍵按一次，看有無彈力，若卡死，清潔或更換按鍵。 其次，鍵盤潮濕、漏電。檢查是否有水漬、濕氣，做好干燥處理。 再者，鍵盤縱、橫線的保護(hù)元件及抗干擾電容漏電、短路 閱讀全文>>
開車刮到底盤會(huì)對車輛造成影響，具體得看實(shí)際情況。 一般沒傷到懸掛系統(tǒng)不變形，也沒漏油，就沒啥影響。 要是傷到懸掛系統(tǒng)或者底盤開始漏油，那問題就大了，得趕緊處理。傷到懸架得及時(shí)換，不然安全隱患大。 沒傷到懸架但車跑偏，做四輪定位能調(diào)整。 閱讀全文>>
電子助力方向盤不自動(dòng)回位，可能是由以下原因造成的： 一是方向機(jī)損壞。要查看方向機(jī)是否缺少潤滑油，潤滑油有沒有到更換周期，或者有沒有漏油的情況。 二是四輪定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)混亂。四輪定位指的是車輪與底盤的相對位置關(guān)系，參數(shù)改變會(huì)導(dǎo)致方向不回正、沉重 閱讀全文>>
車子方向盤感覺緊，原因不少。 比如方向盤使用不當(dāng)，像原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，會(huì)讓助力系統(tǒng)負(fù)荷大，方向機(jī)啟動(dòng)高溫保護(hù)，方向盤就會(huì)變緊，等散熱就行。 輪胎胎壓不足，輪胎接觸面大，也會(huì)讓你覺得方向盤緊，得及時(shí)補(bǔ)充胎壓到正常范圍。 油液泄漏，系統(tǒng)里有空氣沒 閱讀全文>>
汽車方向盤被鎖死無法啟動(dòng)不用慌，辦法來了！ 要是機(jī)械鑰匙啟動(dòng)的車，插入鑰匙，踩住剎車，然后左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，同時(shí)擰動(dòng)鑰匙，基本就能解鎖。要是第一次沒成功，別著急，拔出鑰匙，重復(fù)操作一兩次一般能行。 無鑰匙啟動(dòng)的車，踩剎車，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，按動(dòng) 閱讀全文>>
打方向盤時(shí)發(fā)出咯噔異響，原因主要有以下這些，相應(yīng)的解決辦法也各不相同。 懸掛跟球頭位置的軟膠墊磨損，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生聲響，可對底盤進(jìn)行檢查。 塑料件之間間隙小產(chǎn)生摩擦，特別是新車，可先磨合，若還有異響，重裝方向盤。 轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，后安裝的 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出咯噔聲的原因有多種。 一是轉(zhuǎn)向燈返回的聲音，若同時(shí)開轉(zhuǎn)向燈，可能是自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)回彈夾的聲音。 二是轉(zhuǎn)向柱防塵套缺乏潤滑產(chǎn)生摩擦聲，在防塵罩內(nèi)涂黃油可解決。 三是方向盤內(nèi)氣囊游絲問題，取下涂黃油，還響就更換，拆卸時(shí)小心操作。 閱讀全文>>
方向盤打死時(shí)發(fā)出響聲，通常是由以下原因造成的。 一是轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置，卡子與轉(zhuǎn)向柱接觸和分離會(huì)發(fā)出響聲。 二是方向柱防塵套，極端情況下可能與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部零件摩擦產(chǎn)生響聲。 三是氣囊游絲干涉，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)氣囊游絲受干涉會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
方向盤左右回正力度不均勻可能是以下原因： 一是外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或者轉(zhuǎn)向機(jī)自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)得過緊； 二是前束或傾角不準(zhǔn)； 三是擺膠損壞，使得輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴(yán)重； 四是轉(zhuǎn)向角傳感器故障； 五是新車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的拉桿球頭較緊； 六是輪胎安裝方 閱讀全文>>
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