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女人的車是一個(gè)炫的理由 “如果可以，我會(huì)首選開(kāi)篷的BMW Z8、Benz SL 500或者一輛紅色的法拉利！對(duì)于淑女來(lái)說(shuō)，紅色的敞篷跑車讓你一年四季炫個(gè)夠……”在一個(gè)“你會(huì)選擇那一個(gè)汽車品牌作為愛(ài)車”的小調(diào)查中，一個(gè)女孩子這樣敘述自己對(duì)汽車的夢(mèng)想。另一位女孩子的答案更是“據(jù)理力爭(zhēng)”：“我喜歡日產(chǎn)Sunny，因?yàn)樗硇瓦m中，線條柔和，和纖纖女子比較相配，倒車時(shí)，比較好掌握；她名字好聽(tīng)，女人如花，離不開(kāi)陽(yáng)光滋潤(rùn)；她氣質(zhì)從容高雅，正適合粉領(lǐng)一族，比之大眾新甲殼蟲(chóng)、POLO、QQ之流她更大氣一些；她身價(jià)適中，值得擁有，比之寶馬，她更貼近生活；她配置周到，開(kāi)得開(kāi)心。”但在這個(gè)答案后，也有人說(shuō)：“我是Female，但無(wú)論如何，我是無(wú)法接受兩廂車。我喜歡那種渾然大氣的車。女人開(kāi)白色的A6（奧迪）很不錯(cuò)。”無(wú)論是哪一種的理由，其實(shí)都反映了當(dāng)今不少女性選擇自己“香車”時(shí)的心態(tài)：我要有自己的一套。
女人的車是一種直覺(jué)
不同于男性重視馬力性能，女性更在意車子可以如何代表“我”的個(gè)性，色彩和外形這時(shí)便成為了起關(guān)鍵性作用的賣點(diǎn)。有著近80年歷史的Volvo為了進(jìn)入年輕與女性這兩個(gè)新的汽車市場(chǎng)，去年就積極地從改變?cè)O(shè)計(jì)做起，用摩登的弧線取代過(guò)去方方正正的設(shè)計(jì)，讓外形更年輕，結(jié)果消費(fèi)者的年齡層也就從45歲下降到35歲。Volvo組合40名女性工程師來(lái)發(fā)展女性概念車，也是希望能夠搶先抓住在購(gòu)車影響力中占80%的女性的心。除了對(duì)線條美有要求，大量女士們鐘愛(ài)的赤、橙、黃、青、藍(lán)顏色的汽車紛紛出現(xiàn)在街上，又導(dǎo)致了一場(chǎng)顛覆“黑白銀”傳統(tǒng)汽車色彩的革命。“越怪的顏色，越受年輕女性喜愛(ài)，”一位汽車經(jīng)銷商笑著說(shuō)，“甚至有女性車主很興奮地嚷嚷道，我要買那臺(tái)‘淫蕩綠’的車。”你可不能說(shuō)女人們這種普遍行為膚淺。因?yàn)楦鶕?jù)專家最新觀察，顏色跟汽車的安全性以及二手轉(zhuǎn)賣的價(jià)格還有莫大的關(guān)聯(lián)。轎車顏色專家忠告，在轎車外形日趨類同化的今天，顏色已成為區(qū)別轎車造型最關(guān)鍵的要素之一。從這個(gè)角度來(lái)看：女人在汽車問(wèn)題上的好色，底下其實(shí)有著特別的利益。 女人的車是一間閨房 可以在車窗貼上最愛(ài)的卡通圖案，可以在車廂四周懸掛最溫馨的飾物，可以在車廂的角落擺放最私人的東西，女人的汽車就是女人的閨房。Honda Jazz曾經(jīng)在香港推出一個(gè)“驚世駭俗”的個(gè)性化營(yíng)銷策略：推出分別針對(duì)男買家和女買家的He Version和She Version產(chǎn)品。軟化了線條的She Version擺明姿勢(shì)向女性招手，外觀雖然保留一般Jazz的模樣，不過(guò)車廂內(nèi)做出了若干的點(diǎn)綴，例如中控臺(tái)、儀表板上的弧形框、車門把手臺(tái)、排檔桿把手等均可選擇銀色或紅色襯托，而前排座椅套則選用繡上花紋的牛仔布縫制。“我喜歡浪漫的織品，當(dāng)然也希望我的汽車內(nèi)部全是布料或織品，顏色可以讓我順著晴雨天心情的好壞而變換著，每一種顏色是我的每一種心情。”一位女車主說(shuō)。其實(shí)有想象力，女孩子甚至可以像日本推出的充滿Hello Kitty圖案、音樂(lè)和用品的女性的士一樣，讓汽車變成一間主題閨房。 女人的車是一張床 有人說(shuō)，汽車是女人的“二度空間”，因?yàn)檫@是除了家之外可以容納自己的最好地方。但女人的車更像是一張床，孕育著女人的夢(mèng)想。這張床，是《Fortune》雜志里介紹的那位駕著小小Suzuki Alto從北京到西藏的李小姐實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的床。這張床，是越來(lái)越多女車主加入車迷會(huì)參加各種自駕車旅游時(shí)的床。這張床，是女士們不用男人陪伴，也可以停車坐愛(ài)Drive-in電影院時(shí)自由舒適的床。甚至有一位影評(píng)家說(shuō)：“對(duì)年輕女子而言，汽車是要拋棄處女所用的床。”在汽車中可以給予女人相當(dāng)?shù)陌踩校?dāng)汽車所含有的非日常性和夜晚的非日常性組合在一起的時(shí)候，汽車儼然成為會(huì)移動(dòng)的“雙人床”了。 女人的車是一款MCC 從傳統(tǒng)上說(shuō)，汽車制造業(yè)畢竟是男性世界，但能否創(chuàng)造一輛在工程和設(shè)計(jì)方面都由女性設(shè)計(jì)人員拿主意的汽車？Volvo汽車2003年組成一個(gè)全女班的設(shè)計(jì)組，正式開(kāi)發(fā)一款內(nèi)部定名為MCC的概念車，意為“我的概念車”。Volvo產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部的一位官員說(shuō)：“我們也把目標(biāo)鎖定在希望獲得高檔產(chǎn)品的顧客群體。然而，我們認(rèn)為女性和男性要求的側(cè)重點(diǎn)是有區(qū)別的。這就是為什么有關(guān)這輛車的所有設(shè)計(jì)都由女性來(lái)決定。”公關(guān)部的塔提亞娜·特姆則說(shuō)：“要是你能夠滿足女人的期望，你往往就會(huì)讓男人大喜過(guò)望。因此，我們的宗旨就是提出對(duì)男女雙方都有吸引力的解決方案，”Volvo公司總裁兼首席執(zhí)行官漢斯·歐森對(duì)這個(gè)項(xiàng)目顯示極大的關(guān)注。他認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目對(duì)汽車公司具有重要意義：“它代表一種新的思路，我們把這看成是爭(zhēng)取新顧客群體的一個(gè)途徑。”
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