標致408積碳

汽車積碳問題

各位車友們，408的燃油寶選用那一種牌子好點啦 詳細>>

關于2.0發動機機油選擇和發動機積碳問題

本車是10款手豪2。0的，我發現這款發動機缸頭機油加注口內有比較多的積碳。換了3次全合成機油依舊如此。（由于機油是不要錢的我換機油一般都是5 詳細>>

大家清理過發動機積碳嗎？求助

獅子已經4萬公里了，是不是需要清理一下積碳呢？有什么方法？謝謝！ 詳細>>

13款408，做了油路清除積碳，油耗大了

我的是2.0手波，前段時間去做了清除油路積碳，現在明顯油耗大了，平常市區開多之前是9升的，現在就11升多了，什么原因呢 詳細>>

老兵為成都408車友1.6T發動機清洗進氣道積碳

發動機積碳一般建議每間隔3萬公里左右清洗一次，主要是這個1.6T渦輪增壓發動機的進氣歧管拆起來比較麻煩，所以大家一般在保養的時候節氣門都不想 詳細>>

清理發動機積碳的重要

什么是積碳？積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。它可以聚積在發動機的各個部位，它具有吸油特點 詳細>>

成都408車友清洗進氣道積碳――排除發動機加速動力不足

發動機在長時間低速運行后會在發動機氣門 燃燒室等部位形成部分積碳.這個就慢慢的形成了我們知道的發動機加速無力，有車友遇到車總是在上下班使用， 詳細>>

清洗積碳

渦輪發動機因為后期遇到故障 燃燒足比較部分因為積碳過導致所以建議兩萬在積碳還沒有那么嚴重時做次免拆積碳清洗降故障率恢復發動機強勁動力清洗節氣 詳細>>

油泥的損害比積碳更嚴重？

怎么回事？難道有人把泥塞到發動機里？你不懂了！發動機潤滑全靠機油，而機油在發動機里面要承受高溫、高壓等惡劣的環境，如果發動機中摻入了水汽和雜 詳細>>

1.6T積碳問題

都說直噴機積碳，各位的1。6T氣門積碳都是怎么清理的，糾結1。8和1。6T。怕1。6T的積碳 詳細>>