這車轉向并道或超車的時候，聽不到繼電器的噠噠噠噠聲，有時候就忘記關轉向燈了！！！！ 詳細>>
開車轉向打到底的時候有異響怎么回事啊！哦巴～ 詳細>>
橫、制拉桿球頭銷過緊或缺潤脂。轉向節銷與襯套配合過緊或止推軸承缺少潤滑脂。前輪定位失準。 詳細>>
原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承過緊，軸承潤滑不良；轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷調得過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調 詳細>>
可能是兩側的前輪規格或氣壓不一致；兩側的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；兩側的前輪轂軸承間隙不一致；兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩 詳細>>
故障判定：真故障。 原因分析：原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承過緊，軸承潤滑不良；轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷調得過緊或者缺油；轉向軸 詳細>>
轉向沉重的原因有：答：橫、制拉桿球頭銷過緊或缺潤脂。轉向節銷與襯套配合過緊或止推軸承缺少潤滑脂。前輪定位失準。 詳細>>
前兩天接到朋友的電話說自己車鑰匙擰不動了，告訴他把方向盤左右擺動一下就可以了，這樣的問題在熟悉車子性能的人來說是小問題，但對于剛剛開車的人， 詳細>>
現在有些車型加裝了轉向過度保護系統，當汽車方向盤打死超過5秒鐘之后，發動機會自動熄火，從而達到對轉向助力系統的保護。車主在方向盤轉向打到極點 詳細>>
由于助力轉向系統具有轉向輕便和響應性好等優點，已經在汽車上廣泛使用。但是，固定助力效果的助力轉向系統具有明顯的缺點，雖然這種轉向系統的助力效 詳細>>
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