23000公里，昨天自己清洗節(jié)氣門，拆開后發(fā)現(xiàn)似乎不是積碳，而是像機(jī)油糊在上面，其他車友們是什么情況？我上次給朋友家的比亞迪F3洗節(jié)氣門，那 詳細(xì)>>
你們清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門積碳嗎？告訴你們根本用不著！
記得“積碳”這個(gè)詞是上個(gè)世紀(jì)90年代拆開發(fā)動(dòng)機(jī)看見里面黑漆漆的硬塊和漿糊，就被發(fā)明出來并且瘋傳，說什么有了積碳就必須清除，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)磨損， 詳細(xì)>>
準(zhǔn)備自己清洗下節(jié)氣門，那兩根小黑管是干什么的？拆的時(shí)候怎么處理求各位大神在線解答 萬分感謝 詳細(xì)>>
我的M4在高速上行駛中，突然聽到像輪胎氣門芯被拔掉的聲音,趕快減速靠邊，發(fā)現(xiàn)輪胎正常，不知是哪里出問題了？求高手指點(diǎn)！ 詳細(xì)>>
保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)要檢查氣門下陷量
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門下陷量過大或過小都不屬于不正常現(xiàn)象，均會(huì)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣效果。當(dāng)氣門下陷量過大時(shí)，燃燒室內(nèi)的容積增大，壓縮比減小，致使壓縮 詳細(xì)>>
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