14年12月的D50現在7萬多公里,換了火花塞后轉速到了2000轉后副駕駛駛發動機艙就會異響(高速行駛和怠速過程中),去修理店也沒有找到原因 詳細>>
2000轉發動機艙噠噠噠異響行駛途中,踩油門到1800-2000轉左右,發動機艙有噠噠噠異響。 重踩油門讓轉速超過這個區間,或者少給油,轉速 詳細>>
起步和換擋時 發動機艙有噠噠噠的異響 跑起來后就沒響聲了 目前跑了5000公里了 第三個年頭了。有沒有大神知道是怎么回事啊? 詳細>>
最近看發動機艙好多灰,怎么清理一下,可以用水么 詳細>>
怕遇水會對發動機不好 詳細>>
老是覺得發動機艙太單調了4S店的又不太適合自己還是自己動手改!
[圖] [圖] 4S店的展示車,哥覺得這發動機艙干凈漂亮,而且也沒那么單調!(哥表示羨慕妒忌恨啊) 但是顏色哥不太喜歡主要是太紅了 詳細>>
今天在雨中跑了300公里,發現發動機艙大燈的位置有水,怎么辦?要加秘封條嗎?門子有加的必要嗎?現在感覺關門就有鼓耳膜的作用。 詳細>>
總體來說基本沒有什么問題,就是做工不是很驚喜,這個可以理解(價錢決定一切);有一個問題,就是發動機艙,機油蓋旁邊好像有油滲出來的感覺,好像是 詳細>>