一趟1000公里高速,110~120碼用5檔,瞬時油耗維持在6點幾,掛入6檔維持定速巡航110~120瞬時油耗8左右,6檔在130以上才不5 詳細>>
同樣排量6速和五速,哪個動力更強,哪個扭矩輸出更大? 詳細>>
今天早上,從石家莊上高速,去鄭州。來回1千多公里。多數情況下是定速120。這小發動機其實就適合定速100。再高了就費油了。小發動機拉這么重的 詳細>>
個人問一下 市區開得多、什么駕駛習慣省油呢? 詳細>>
對于省油,許多車主都有自己的一套方法。但是隨著我國汽車時代的來臨,非專業司機會越來越多,這就會產生一個非常嚴重的問題,不正確的駕駛習慣和用 詳細>>
化油器發動機的汽車時,空擋滑行是可以省油的,但是開電噴發動機汽車空擋滑行就不省油了。因為空擋滑行時,發動機還要供油,以維持發 詳細>>
前天開小二跑長途回家1200公里,油耗從出發前的6.3升到6.6了。 詳細>>
現在不少手動擋車型有瞬時油耗顯示功能,小編在新手階段曾有過這樣的經歷:開著開著,忽然發現車子的瞬時油耗居然升到20L/100km,一下就給驚 詳細>>
1、控制最佳轉速 行駛中,一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發動機轉數在2200-2500左右。過 詳細>>
汽油是越來越貴,只能從節油上打主意了。 控制最佳轉速 行駛中,一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右 詳細>>