求助DSG手動(dòng)模式下油門(mén)、制動(dòng)、換擋如何配合
請(qǐng)教大神,DSG在手動(dòng)模式下油門(mén)、制動(dòng)、換擋時(shí)機(jī)如何配合,以及檔位和車速及轉(zhuǎn)速如何更好的匹配,謝哈!現(xiàn)在的路況幾乎沒(méi)有不擁堵的時(shí)候,沒(méi)有離合 詳細(xì)>>
頓挫!換擋,怎么配合油離???手動(dòng)老駕來(lái)
接近2000轉(zhuǎn)換擋離合慢松,還是趕腳有頓挫。來(lái)個(gè)老駕 詳細(xì)>>
大家換擋時(shí)有聲音嗎?在就是汽車發(fā)動(dòng)時(shí)松離合時(shí)有聲音嗎? 詳細(xì)>>
途安在2500轉(zhuǎn)換擋是不是比比較好,如何能做到不看轉(zhuǎn)速表,也知道啥時(shí)候換擋呢? 詳細(xì)>>
本人是13年款1.4T自舒途安,最近有幾次油門(mén)啟動(dòng)后,DSG由P檔調(diào)到R檔或R檔調(diào)到D檔,DSG會(huì)有異響,就像DSG里面有根棍子在波動(dòng),并且 詳細(xì)>>
換擋是看轉(zhuǎn)速嗎,大家都是轉(zhuǎn)速到多少的時(shí)候換擋比較平穩(wěn)呢 詳細(xì)>>
手動(dòng)智雅之前看帖子說(shuō),途安1.4T換擋最好2000轉(zhuǎn)以上,不然容易積碳,有個(gè)問(wèn)題,一直不懂,請(qǐng)教一下大俠:在2升3,3升4時(shí),如果在2000 詳細(xì)>>
1.8t手自一體,換擋頓挫感變明顯,特別是1到2,2到3,非常明顯的一頓。減速也是,降到2檔就會(huì)有明顯的一頓,還有就是冷車沒(méi)問(wèn)題,熱車就會(huì)這 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)途安換擋的時(shí)候,特別是二換3的時(shí)候有點(diǎn)不順。現(xiàn)在開(kāi)了3650公里,不知道算不算正常?總覺(jué)得不是很順的感覺(jué), 詳細(xì)>>
剛?cè)胧至耸謩?dòng)智雅,怕中招,有個(gè)手動(dòng)換擋的問(wèn)題百思不得其解,希望高手指點(diǎn)一下假如我現(xiàn)在高速上以80km行駛,前面有情況,剎車至30Km,要不要 詳細(xì)>>