經(jīng)常忘記掛p擋就熄火停車了, 詳細(xì)>>
前幾天提了2017款自動1。5t鋒享,看網(wǎng)上說要n檔熄火,說掛p檔熄火傷變速箱,于是自己測試,n檔熄火后不斷電,不能鎖車是怎么回事,求正確姿 詳細(xì)>>
我發(fā)覺掛到P再熄火的話,再掛P的過程會“咚”的一響聲?有人說N檔熄火后再推到P比比較好? 詳細(xì)>>
汽車的普及化,使得自動擋汽車再也不是“高級”轎車的代名詞了。不過,同自動擋汽車普及程度相比,人們對自動擋汽車的駕駛認(rèn)識就顯得有點“捉襟見肘” 詳細(xì)>>
汽車的普及化,使得自動擋汽車再也不是“高級”轎車的代名詞了。不過,同自動擋汽車普及程度相比,人們對自動擋汽車的駕駛認(rèn)識就顯得有點“捉襟見肘” 詳細(xì)>>
75使用一年多,優(yōu)點很多,如寬大的尾箱空間強勁的動力良好的操控性酷酷的外形锃光瓦亮的油漆這些都是我選擇75的理由。作為自動擋車型的車主,今天 詳細(xì)>>
從N檔熄火后,相當(dāng)于電源第1擋ACC狀態(tài),可以直接掛到P檔停車嗎? 詳細(xì)>>
聽朋友說,啟動和熄火都掛入N檔再操作,這樣保護波箱,有這說法嗎?前幾天還干了件蠢事,看壇子里一位仁兄曬油耗,說是空擋滑行省油(他跑出4.4L 詳細(xì)>>
行駛中手動模式轉(zhuǎn)到自動再轉(zhuǎn)N檔推不動,車停下也很難轉(zhuǎn)。
上述情況你們試過嗎?是不是也一樣?手動轉(zhuǎn)自動后再換別的檔有時推不動,即使車停下來了,換N檔都推不動有時推動了也極不順暢很澀,這樣正常嗎? 詳細(xì)>>
哪種打火對車好 詳細(xì)>>