雪鐵龍C3-XR熱車

原地熱車的害處

1）怠速熱車超慢！怠速，發動機工作負荷最小，發熱也最少。通過怠速產生的熱量來升溫，當然最慢啦。所以車子開起來，反而熱得更快。2）怠速熱車積碳 詳細>>

“原地熱車”的觀點從何而來？

在20多年前，化油器盛行的時代，冬天是必須熱車的。不熱車的話，化油器就無法正常工作，給油門也給不準，開起來會很別扭。這個知識于是銘刻在老司機 詳細>>

冬天熱車都要多久啊，求專業人士解答

如題，求賜教 詳細>>

原地熱車現在真不用

那么冬天開車到底要不要原地熱車呢？前幾天去參加了雪鐵龍店組織的冬天愛車課堂活動，特意講了關于熱車的問題，還發了我們一本小冊子，里面把冬天是不 詳細>>

早上熱車問題～求大神指點

平時一般都用1分鐘時間熱車，然后圍車看一圈～～回到車內看看還是1000轉以上，今天特意熱的時間長了點才掉下1000來，這是正常的吧？？？求知 詳細>>

冬天要不要熱車

老司機說要熱車一分鐘左右，可說明書說不用預熱，現在我一般熱車半分鐘就慢慢開走，大家都怎么操作？ 詳細>>

冬天開車到底要不要“熱車”？

隨著北方地區天降大雪，氣溫逐漸降低。大雪和低溫也給出門帶來了許多不便，天氣變冷也給汽車生活帶來了許多問題，最受非議的就是“冬天用不用熱車”這 詳細>>

冬天熱車須知:原來90%的熱車方法都是錯的！

熱車究竟要熱多久？原地熱車三五分鐘？但數據說，引擎機件部分的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車啟動后三分鐘內造成的，但竟有90%的車友都是 詳細>>

C3-XR沒有水溫表，冬天熱車怎么辦

冬天熱車等多久啊，怎么沒有水溫表啊。 詳細>>

老生常談的冬季熱車問題

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