之前一直開2.5森林人,不多說,除了空間小都滿意,斯巴魯太好開了!6年沒修過,誰開誰知道。但也正因為空間小,為了二娃想換車了,可惜斯巴魯沒有 詳細>>
今天去4兒子試駕H7,發現一個問題。在停止狀態,關掉了自動啟停,電子駐車后,松開剎車,等車開始慢慢怠速起步了后,輕點油門,發現車子有輕微抖動 詳細>>
大學畢業的第二天,我買了H5,從提車到現在,一年多的時間,H5給我帶來的價值已經遠超車價了,沙漠,草原,高山,湖泊,H5帶我和我的團隊看了太 詳細>>
昨天試駕了H7和Gs8,本來要去看7L的,但是沒有試駕車,但是動力總成一樣,想想試一下7應該差不多。駕駛感受:H7動力上確實要比gs8強一下 詳細>>
我想問一下各位車主,好多媒體試駕中提到的2200轉之前低扭不足,和渦輪介入時的突兀,會讓人很不舒服么。 詳細>>
今天試駕了H7說下具體感受^^優點1:加速快2:外觀和中控都很漂亮3:牌子在自主牌子中比比較好缺點1:油門反應遲鈍比較嚴重2:怠速抖動很厲害 詳細>>
牌照已經拍到,88600元。本人一直關注哈佛H7,舊車一脫手就準備訂購它。外形配置沒話說,周②帶了老婆和外甥去哈弗真北路4S店一起試駕。外甥 詳細>>
閑來無事來到長城4s店看看H7L,整體跟H7差不多,就是屁股加長了點,后三角窗內飾做工不如H7細致,上第三排有點費勁,得鉆進去,空間跟gs8 詳細>>
顏值、內飾的高級感沒話說,全景天窗、電動尾門也是逼格滿滿。音響一般般吧,不知道是不是音源的問題。車開起來,感覺方向好重,一腳油門下去感覺還是 詳細>>
關注H7很久了~最近一直奇駿和H7中間選擇~~試駕了很多次H7在駕駛的時候總感覺右側臉要低一些~~還有就是碰見堵車的時候起步車身在抖~~此外 詳細>>