凱迪拉克CT6發動機

不啟動發動機怎么空調吹不了自然風？

啟動發動機怎么空調吹不了自然風 詳細>>

C?6的發動機啟動和行駛中異響求助

發動機冷車啟動否存在抖動過行駛中異響否存在明顯？求助各位車主解達 詳細>>

C?6的發動機啟動和行駛中異響求助

發動機冷車啟動是不是存在抖動過大，行駛中異響是不是存在明顯？求助各位車主解達 詳細>>

2.0T發動機和3.0T發動機除去功率和缸數到底區別在哪里？

同題求神解釋看官方數據顯示2。0T百公里加速6。6秒3。0T百公里5。7秒差距那道3。0T最優勢就傳說中有勁嗎 詳細>>

40T發動機轉速問題

發現這臺3。0T紅區轉速只有6200轉左右，與德系車型的紅區差很多。比如bmw的高轉可以達到7200轉。是不是意味這臺發動機技術上并不先進？ 詳細>>

凱迪拉克發動機的技術支持

同樣是2.0的發動機，奔馳寶馬就能做到1000多轉速達到最大扭矩，而ct6需要3000轉，什么鬼，技術落后這么多？ 詳細>>

發動機啟停如何關閉？

每次啟動要按一下好煩啊！ 詳細>>

出現問題，方向盤嗚嗚聲，發動機聲音變大，換擋轉速高

上個星期提的車昨天去取快遞，路上運行情況良好，取完快遞從車位將車倒出來后出現問題。1、打方向時方向盤出現嗚嗚聲，并且方向盤變沉。2、行駛后發 詳細>>

CT6 40T發動機參數這么好，為什么百公里加速確不理想呢？

CT6 40T發動機參數比這兩款車高出一大截，百公里加速為什么沒奧迪A6快呢？也只比535li快那么一點。按理說這參數應該不超過5.2秒才合 詳細>>

凱迪拉克發動機的技術支持

同樣是2.0的發動機，奔馳寶馬就能做到1000多轉速達到最大扭矩，而ct6需要3000轉，什么鬼，技術落后這么多？ 詳細>>