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周末去試駕了科雷嘉,網上也看過不少評測,不過究竟咋樣還是得自己開開嘛。2.0匹配的是cvt變速箱,總的感覺就是很穩很平順,特別是換擋,幾乎 詳細>>
昨天試駕了科雷嘉,全新指南者和cx5。指南者的后備動力很足,但渦輪爆發太晚,日常行駛的話感覺太肉,不給油不行。cx5別的方面很滿意,就是有點 詳細>>
年底試駕總是感覺很爽啊,都沒事,銷售也熱情,一路試駕一路嘮嗑,挺爽的,這頂配就是給力,什么功能都有,白天沒怎么試燈,不過都是小問題,動力挺 詳細>>
這科雷嘉暫時心儀已久了,前前后后也看了好幾回,也試駕過了一次。總體雖然沒啥毛病,但是我這個人有點糾結,網上也有說門啊什么的有故障點。于是我 詳細>>
買車的事不能再拖了,年底前一定得先提了車,否則上牌都不方便,過年能開上新車的話肯定也開心。現在的情況是,我基本已經確定在新款翼虎和科雷嘉里選 詳細>>
買車的事不能再拖了,年底前一定得先提了車,否則上牌都不方便,過年能開上新車的話肯定也開心。現在的情況是,我基本已經確定在新款翼虎和科雷嘉里選 詳細>>
因為兩款車的動力的參數是一樣的,同樣是2.0L+CVT的組合,本以為開起來感覺會差不多,但沒想到區別還是挺大的。奇駿的話感覺前段加速稍顯遲緩 詳細>>
我是幾個朋友里買車最晚的一個了,上個月剛剛入手科雷嘉,正好趕上一場同學會,這下可以開著去海皮一下了。還別說,到了酒店發現上大學不錯的哥們也是 詳細>>
經歷各種補考各種練習,小弟終于在今年3月份拿到了駕照,有了小本本后每天都在琢磨著給自己買一輛車,我的要求不是很高,只要一款操控性好、配置 詳細>>
1.加速一般,推背感有一點2.懸架在過減速帶時過硬,可能是偏運動的因素。3.座椅超級舒服,我183,把駕駛座椅放最低,感覺整個人是被座椅包住 詳細>>