換了齒輪油,早上起來一2檔也很好掛。很輕,之前可不好用,特別氣溫低了之后,這個真是超值,贊 詳細>>
本人同事今年4月提車,自動擋,提車之后一直感覺起步感覺換擋有頓挫,現在頓挫越來越嚴重,請問諸位有同感嗎? 詳細>>
手動檔和自動檔除了油耗外_最大的差別在于駕駛樂趣.手動檔的車能憑高級的技術把車的性能發揮到極致.看轉速表換檔、跟趾減檔動作、左腳剎車動作等都 詳細>>
我是新手,提車后油耗都是,7.4到6.7不等,實在傷不起不,求教各位前輩,什么時候換擋最好,還有加擋的時候,油門藥完全松完還是要稍微帶一點油 詳細>>
平時換擋后踩油門,車子總抖動。這兩天仔細研究了下,除了1擋起步后換2檔 ,2檔 之后都是到2000轉左右換擋才不抖,低于2000換擋后給油車 詳細>>
IMT自動的奔奔迷你開了幾百公里,覺得1擋升2檔 換擋太晚,看了下轉速表,要兩千五六百轉以上才換擋,后果就是噪音太大,而且費油,其他檔位基本 詳細>>
想問下各位mini換3檔的時候有沒有不順暢(就是感覺剛進3檔被抵1下的感覺,也象是打齒的感覺,不過就1下) 詳細>>
開的是BBmini手動擋,經歷了磨合期,我是這樣換擋的:1擋起步車子走動有慣性就換2檔 ,時速20之后換3檔,開到40就升四檔,繼續加速到5 詳細>>
這問題疑惑我很久了~~打個比方吧~比如空擋滑行情況下車速為22~在必須掛檔的情況下是掛2檔 還是3檔??掛2檔 必然產生頓挫感~掛3檔拖檔~ 詳細>>
之前一直都是1擋起步,啟動后換2檔 。30km/h上3檔,然后轉速2500上四檔,四檔2500后在上5檔(基本上換5檔時都是快60km/h) 詳細>>