渦輪是2200介入,那時候差不多都要換擋了,市區開,是不是等于渦輪一直沒介入? 詳細>>
渦輪2200轉介入然后降至1500然后到2200又介入從起步加速這樣介入兩次正常嗎,原來沒注意過,最近感覺車沒勁,剛開500公里 詳細>>
H7有沒有渦輪延時冷卻系統?還是現在的渦輪不需要特意延時冷卻了?
如題哦,一個是渦輪的延時冷卻,畢竟現在天氣熱,停車前再怠速好久覺得太2了 詳細>>
看標題,有些人發帖也就集中在這幾項了,最后來一局好糾結到底要不要買的車主們,我想給你說,如果你帶著有色眼鏡看這款車你就不要買了,因為你要求的 詳細>>
試問一下,2000轉渦輪介入才晚的話,那試問大眾的發動機(不知道名字是不是這個型號的發動機)EA888的黃金搭檔是不是也是2000轉才介入的 詳細>>
為什么H52.0柴油發動機能1350介入最大扭矩而H7、8、9,2.0汽油發動機要達到2200才能介入最大扭矩? 詳細>>
我現在在開的就是一輛長城C50、后來也一直關注哈佛的SUV,感覺大型車排量小類似H8、H9。其他車型渦輪介入太晚了,城里幾本用不到。一過倆千 詳細>>
2200—4000的最大扭矩轉轉數不代表2200渦輪才開始介入。個人覺得最大扭矩轉數對于一款2.0T的國產發動機來說不錯了,駕駛感覺會挺好, 詳細>>
評論最大扭矩區間是2200-4500咱不提這個看了這么多帖也沒說渦輪多少轉介入。。有知道的么! 詳細>>
我是比亞迪S72.0車主,我要為長城說兩句,看見你們都在說H7渦輪介入太晚不好,我就以自己對S7的感覺說說,渦輪介入的晚,會省油的,渦輪介入 詳細>>