1.備胎不應該替代正胎長時間使用。 備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四個胎的摩擦系數不同，地面附著力不同， 詳細>>
1.備胎不應該取代正胎長時間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四個胎的摩擦系數差異，地面附著力差異，氣壓 詳細>>
車在路上跑，輪胎難免被銳物扎破，爆了胎又沒有備胎的緊急情況下，你知道該怎么處理嗎？ 第一招：打槍補（急救） 最常見的補胎方式是在 詳細>>
對于大多數車主而言，備胎可能是車內最不常用到的物件之一，也正因為如此，在做保養的時候，往往忽略了對備胎的檢測和保養。殊不知，備胎雖不常用，但 詳細>>
如今，有很多車主對四條使用中的輪胎都很在意，對輪胎的檢查和四輪換位等相關知識也有一定的了解，但是經常會忽視了對備胎的保養。1、定期檢測備胎日 詳細>>
備胎不應長時間使用，它不是用來代替正胎長時間使用的，使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四條胎的摩擦系數不同，地面附 詳細>>
備胎不應長時間使用，它不是用來取代正胎長時間使用的，使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四條胎的摩擦系數差異，地面附 詳細>>
1.備胎不應該取代正胎長時間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四個胎的摩擦系數差異，地面附著力差異，氣壓 詳細>>
車在路上跑，輪胎難免被銳物扎破，爆了胎又沒有備胎的緊急情況下，你知道該怎么處理嗎？ 第一招：打槍補（急救）最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位 詳細>>
汽車備胎雖然很默默無聞，但當原胎爆胎后，備胎的作用就大了。一直以來，廠家配備給車輛上的備胎多是非全尺寸輪胎，這種輪胎較車上原有的全尺寸輪胎要 詳細>>
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