2011款別克凱越,10萬公里,今年6月發現漏機油,側門室蓋更換,又漏機油,更換側門室,機油問題解決,出現2檔,3檔加速時出現頓挫感,更換火 詳細>>
四檔自動 1擋換2檔頓挫 3檔到四檔頓挫!請問是什么原因 !頓挫的很厲害!有是起步還咯噔一下 詳細>>
我09年的手動,最近也出問題了,上個月行駛中突然頓挫以為是離合器有問題,因為離合器沒什么感覺了,后來發現給油后嚴重頓挫然后故障燈亮,我的od 詳細>>
如題升檔遲鈍降檔卡頓已經凱越通病平時只要腳輕點就會出現特別明顯頓挫現象最突然嚴重四檔降3檔每次都會出現明顯頓挫致電4s店建議清洗節氣門換變速 詳細>>
08年手動1。6凱越速行駛 加油門松油門都有強烈頓挫感(特別在擁堵路段最為明顯排除個人駕駛技術問題)檔位也有頓挫但那么強烈 謝謝 詳細>>
23000公里了,轉速2200,123四檔位切換頓一下 詳細>>
11款,手動,最近出現加油時和收油時出現頓挫(不換擋),尤其是3檔2000轉時明顯,換機油保養,更換火花塞,清洗節氣門和怠速電機都沒用,請問 詳細>>
13年自經凱越,13年4月買的,現在6萬公里不到點。出現40-20碼減速時有頓挫感,偶爾低速時還會發生,油門控制在2000+轉的力度,結果一 詳細>>
12年的凱越手動擋。4萬8的時候更換了火炬的火花塞。原因是偶爾加油有頓挫感,類似油路供油不暢(之前騎摩托的時候的感覺,油路不暢,有雜質加油車 詳細>>
和現在的6AT、9AT相比,4AT技術在汽車行業中算是老古董了,油耗高一些,功能也少一些,但對此無所謂在實際開的時候并不比其他AT 差,而且 詳細>>