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入手天逸怎么說也一年多了,現在電子檔桿換擋有時還是得琢磨琢磨
太尷尬了前推還是后拉是個問題 詳細>>
提百年款一個月左右了,目前跑了700多公里,駕駛過程中車速已經降至20KM/H以下的時候,檔位還是在3檔,一般車速降至10KM/H的時候才會 詳細>>
現在開的6AT感覺已經很平順了,雪鐵龍現在又出了8AT,不知道是不是更平順? 詳細>>
天逸1.6T在市區及城市環路的提速可以稱得上綽綽有余,在城市區上下班基本都沒有深踩過油門,愛信6AT的平順性非常好,沒有了頓挫,開起車來都舒 詳細>>
我買的是19款舒享,升檔降檔都很明顯的感覺到,特別是降檔,是不是就是頓挫?我去年試駕菲斯塔和vv7完全感覺不到換擋啊,只是急加速才能感覺到。 詳細>>
已經有車的朋友,電子檔桿在換擋,就是前進邊空擋,邊后退這種換擋,在車子外面都會聽到呲的一聲,銷售說這就是電子檔桿,車內不容易聽到,有這樣的嗎 詳細>>
2017.11提車,豪華版,電子檔把,每天第一次啟動,原地熱車至噪音降低后換擋,咔噠一聲很大的響聲,車還要頓一下,感覺是強制換擋的感覺,總感 詳細>>
變速箱會有很多的修正,比如海拔修正、坡道修正,會根據負載進行修正,肯定不是每次都鎖定一個轉速換擋 詳細>>
17年底買的車,剛剛一年,四個輪胎電子駐剎后車一走劇烈的刺耳聲,只要踩剎車就有,4S說這個毛病都有,讓我在空曠的地方使勁多踩幾腳剎車,目前還 詳細>>
1.6t換擋倒是不頓挫,不過我聽聲音就知道現在是幾檔,像手動擋一樣,哈哈,這倒不是毛病,只是有點掉價。 詳細>>