這次法蘭克福車展上,看見了之前就很關注的WEY的兩款新能源電車,非常亮眼,外觀上兩款車都很漂亮,我主要看了動力和科技方面的一些內(nèi)容,像VV7 詳細>>
VV7 GT的動力配置如何?比普通版要強很多嗎? 詳細>>
為什么wey7不用h9上面最新款的發(fā)動機呢,是成本考慮還是先讓h9做小白鼠 詳細>>
今天中午吃飯的時候跟同事閑聊,聊到了2020款VV7,特地拿手機在網(wǎng)上看了下,新款VV7的動力搭載2.0T發(fā)動機,其最大功率172kW(23 詳細>>
動力數(shù)據(jù)看起來挺不錯的,不知道起步加速效果怎么樣
2020款VV7下月成都車展要上市了。搭載滿足國六排放標準的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為167KW,峰值扭矩為387N.m,發(fā)動機也采 詳細>>
自從去年正月我買回了vv7,到現(xiàn)在已有十八個月了,行駛了一萬八千多公里,開著的感覺還不錯。車內(nèi)做工挺精細,是用軟膠制作而成的都非常精密,車上 詳細>>
準備買車中,2020款VV7不知道實際動力表現(xiàn)怎么樣
最近我準備買車中,看見了2020款VV7,配置相當打動我啊,空間看照片感覺很充足,后備箱的儲存空間也很寬敞,放幾個行李箱應該不在話下。后排座 詳細>>
一直挺關注VV7的,覺得這車的外觀挺時尚的,而且看配置感覺性比價很不錯。最近一直比較忙沒有時間去試駕,剛才在網(wǎng)上查VV7的時候發(fā)現(xiàn)新款VV7 詳細>>
真的有明顯感覺 詳細>>
動力方面,操控方面,咋樣 詳細>>