二手手動i30,現在87000公里,熱車之后怠速降至700轉,半聯動1擋汽車抖動,完全松完離合就不抖了!冷車半聯動沒有問題(冷車怠速1000 詳細>>
北京現代i30起步的時候望前竄,坡上倒車溜車嚴重,大神們指點。
現代i30車習慣起步時都是輕踩油門緩起步,近來經常碰到這種情況,車不像平時那樣正常起步,而是踩下油門兩三秒鐘內車不怎么動,能聽到發動機的聲音 詳細>>
自動擋i30起步緩慢加油門沒有異響,但是油門踩重點就會聽到發動機艙里咔一聲,油門再一松又會咔的一聲,響聲只有在低速20碼有,尤其是在堵車跟車 詳細>>
現代i30。1.6排量手動擋。起步提速變慢。加速超車 詳細>>
車子在起步的時候發動機聲音很吵啊,剛剛換過機油,美孚1號0w-40,火花塞,剛洗過節氣門。請教高手還能是什么原因呢,有可能是皮帶嗎,排氣管? 詳細>>
我的車子在1500-1800左右1擋起步會明顯動力不足,轉速會馬上降到1200轉左右,感覺上不到油一樣的,大家有過這樣的情況嗎?車子換了臺灣 詳細>>
小I已經一年,使用良好,但是最近起步加油時出現類似金屬敲擊的“鐺鐺鐺”的聲音,好像車有繃緊的感覺(手剎已放到底),開起來就沒事了,而且這聲也 詳細>>
自動舒享,起步加油的時候有咕嚕咕嚕的聲音,請問什么原因?謝謝! 詳細>>
轎車二檔起步 轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷,而且會導致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應一檔 詳細>>
轎車二檔起步 轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷,而且會導致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應一檔 詳細>>