近幾天，車在行駛過程中，每次換擋加油時就會出現柴油機哪種響聲，怠速的時候加油又沒有，然后車身抖動厲害，請問各位朋友有沒有遇到這種情況，是哪個 詳細>>
本人新手，2.0手豪，現在跑了近一萬公里了，除了駕校的教練車沒開過別的車，本人駕駛喜歡大腳油門，1擋換2檔感覺沒什么，2檔進3檔時感覺摸著檔 詳細>>
我駕照剛拿一年，拿了就買了比亞迪s6手尊的，前天開我哥的長安cs752.0自然吸氣開了之后發現和他的車真的沒法比方向盤比我輕好多，底盤也比6 詳細>>
請教各位大神，Ｓ６換擋后松離給油時車子明顯頓挫，是什么原因？
幾個月前，經常大雨，車子涉水行車，第二天上班時發動也沒有問題，1擋走到后，換2檔，踏下油門車子無力，也不走，松油后，退檔，重掛檔又好了，后來 詳細>>
小弟又來了，還是從1擋到2檔，或者回空擋，打齒問題長時間沒有啟動車時，例如10小時，掛1擋，很輕松，開到快10碼時，我換2檔，換不了，回空擋 詳細>>
如題，今天早上趕時間，室外溫度17度，啟動車，直接倒檔出庫后，10秒左右，掛1擋半離合下坡，行至坡中間完全松開離合，完全下坡后，換2檔，打齒 詳細>>
當發動機在接近扭矩峰值輸出的轉速行車（聽聲音換擋），是最省油的。換擋與發動機的轉速，有著密切的關系。一般手動擋的換擋轉速在1500-2500 詳細>>
有一位老司機，駕駛技術很好的那種，開了很多年的車了。剛出帕薩特那會，他開上了帕薩特1.8，但是這位老師傅就跟我抱怨起他的帕薩特：“這車太面了 詳細>>
目前新司機上路越來越多，車后面貼著“新手”、“磨合”的隨處可見。新司機上路確實會遇到各種各樣的考驗。 一：換擋低頭看變速桿。 二：長 詳細>>
有一位老司機，駕駛技術很好的那種，開了很多年的車了。剛出帕薩特那會，他開上了帕薩特1.8，但是這位老師傅就跟我抱怨起他的帕薩特：“這車太面了 詳細>>
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